Discussion Forum

Zevraj sa ma este opravit,no co je na tom pravdy tazko povedat..

Neviem, čo je "ST Arena" a som zhrozený ako všelijak pre prachy dokáže DPB balamutiť cestujúceho.

Re #19188 J: L59 má v RANNEJ ŠPIČKE PRESTÁVKU 22 minút pri mäsokombináte??? (dramatická pauza - vyrazený dych). A akú prestávku má na Antolskej?

Re #19192 Andy: Zaujímavé, ja som počul, že trolejbusom sa "dvojka" zachovať nemala... Každopádne si myslím, že sa vôbec nič nemalo prečíslovať.

Nevie niekto co bude s 4407 po tej nehode?

Ad potrhane vozy>
ja ked som bol este maly, si pamatam, ze v tej klopenej zakrute od Volkwagenu, co je tam ten maly tunel do Dubravky sa rozthol daky ik280 na linke 101. Bol dost slusne prepchaty a ked sa tocil tak sa mu zlomila tocna a potrhala sa mu harmonika. Vlek ostal pekne nakloneny.
Bol to daky oranzovy ik este so 6 cipimi puklicami. 183x

Davnejsie (cca pred rokom) sa aj na L37 voz 1815 zlomila tocna. Ale nebolo to nic vazne.

jano> dielna 8252 bola pri nom uz okolo 16.45, neskor odisla, bus tam stal aj o 18.00 ked som sa vracal spat...

Aj ja pridam jednu zo skusenosti "z terenu"-linka 43, klbova Karosa CNG, premavka cez vikend. Na konecnej v lesoparku do busu nastupila skupina podgurazenych bezdomovcov. Rozvalili sa na sedadlach, pili pivo a veselo fajcili v buse. Ked ich vodic poziadal, aby sa spravali v dopravnom prostriedku ako sa patri, lebo budu musiet vystupit, odpovedou mu bol arogantny smiech a vyhrazky. Zratajme to:vodic SAM proti SKUPINE-zodpovedny za milionove vozidlo-keby volal dispecing a policiu, je to minimalne 7 minut--a SAM proti SKUPINE je bez sance...Cize sa musel rozhodnut pre "mensie zlo" a vyckat par zastavok, kym bezdomovci opustili bus sami... :I

1. toto nie su stranky DP Bratislava, t.j. nie si na spravnej adrese aby sa s tym nieco dalej robilo...
2. rozlisuj medzi "ma pravo" a "ma povinnost" - to ze ma pravo znamena ze moze ale nemusi...

Pred časom v dopravných prostriedkoch MHD-BA boli rozlepené kópie članku z noviín, v ktorom sa hovorilo, že vodič vozidla má právo vyhodiť špinavého príp. zapachajúceho cestujúceho z vozidla. Včera, okolo 18.00 vo vozidle 6630 na linke 202 na zastavke Miletičova smerom na Dolné Hony som sa presvedčil, ako to vyzerá v praxi. Vodič rozhodne videl nastupovať dvoch mužov v červených monterkách z firmy SEWAGE (má to súvis s kanalizáciou), poriadne zašpinených a podľa niektorých náznakov ešte aj nelegálnych gastarbeitrov, ale moje upozornenie AROGANTNE odmietol na ten spôsob, že mi ani neotvoril dvere.
Žiadam dopravný podnik o prislušné voči nemu sankcie, lebo tie nehorazné peniaze, čo platíme za dopravu zahrňujú v sebe aj to, aby sme cestovali v cistom prostredi aspoň takom, aké je v súsednom Rakúsku, lebo nás to cestovné "boli" viac ako tých Rakúšanov. Lebo raz sa može stať, že naštvaní cestujúci začnú vyhadzovať z vozidla takých hulvatov, ako spomenúty vodič. Uvedomte si, že nielen pán premier môže dostať úpal z týchto horučáv, ale aj (tobôž) aj občan, odkázaný na MHD.
Čakám na Vašu odpoveď.

Pekný článok o rozvoji trolejbusov (v updatoch), škoda len že sa z toho skoro nič nepostavilo a asi ani tak skoro nepostaví.

Opytaj sa Igorka....

Ak dobre vidim, tak ma Svajciarsku SPZ. Takze je asi niekde zo Svajciarska.

No, su tam naznaky roznych zvlastnych trolejbovych konstrukcii, aj ked to zjazdovu vyhybku namontovali velmi pekne, este treba pockat ako pod tym pojde dratolez, ci sa aj trafili do spravnej polohy nad cestou.

To je freza, nie bruska. A tusim je z Viedne ci odkial, nie som si isty.

Prosim ta, ziadne mena. Dakujem. Uz nas aj tak nemaju velmi radi, nepokazme si to este viac.

No neviem ci X1 a X4 bolo to najvhodnejsie riesenie. Nemohla aspon X4 jazdit na Zochovu a Kolarko?

fuj, to mam ist tie trolejbusy oblvat ? ze ST... BLUEEEEEE

Doplnenie info z utorka z #11360:
- 2212 ( udalost vid v #11360 ) - neskor ho nahradil az do konca rannej spicky ZV 4803 a popoludni sa vratil
- 2811 okolo 8. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2306
- 3519 pocas dna vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3511
- 2312 okolo 16. h. vypadol na linke 83/5 pre poruchu ( o 20. h. bol odstaveny Pri krizi, ale neviem ci tam dosiel okolo 19:45 h. z vozovne, alebo ci tam stal uz od 16. h., v kazdom pripade dielna prisla o 20:03 h. ), az do konca sluzby bez nahrady ( 21:30 h. )
- 2944 okolo 19:30 h. docasne vypadol na linke 83/8, ZV ( ak nejake bolo ) neviem
- 2617 okolo 20:30 h. docasne vypadol na linke X1/7, pretoze asi musel ist na plnicku, bez ZV
- 2404 okolo 21. h. vypadol na linke X1/14, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 4803

Vyprava podla poradia - VW od frenkyho:
X1 - doplnenie #11360 : M: ZV 4803 /14
20: 1009, 1017, N 1008, 1006, 1067
27: 1014, S 1011, VW 1919, 1302, 1321
34: 2512, 2300, 2208, 2408, 2304, 2212, 2937
M: ZV 4803 /6
35: 3519 + M: 3511
83: 2811, 2826, 2814, 2810, 2312n, 2938, 2822, 2944, S N 2514, 2818, R 2619 , 2927
M: 2306/1
504: 1809

Ale dostali sa do dalsieho spoja, lebo sa to stalo o 7:00, a to je uz v 21 luxus cestovat, lebo sedlaci z VW odidu niekolkymi odchodmi predtym
"Ja mam jednu zatvorku pred enterom, a druhu za :-P" - to ma byt co? Nechapem.

Otocka na Budkovej je uz prestavana na inu, ale ja ti asi nepoviem, ze akym sposobom.

Re #19167 Sarko: Pokial viem, trolejbusom sa mala zachovat dvojka, cize by vznikli take linky ako 271, 272, 261, 262, 231 a pod.

Nedotiahlo, precislovanie elektriciek sa odlozilo na neskor kvoli rozsiahlym vylukam naplanovaym, potom trolejbusy precislovali, ale nastastie iba na suvisly rad, teda nie na planovane blaznovstva typu 271, Autobusy boli precislovane oblastne, ale aj tak uplne nevhodne.