Discussion Forum

Ty si fakt ako pako. Pridáš dĺžku, uberieš šírku. To je odhadom tak 10 cm z každej strany. Takže budeš mať NP diel, do ktorého nebudú cestujúci s kočíkmi musieť nastupovať po schodoch ale budú preskakovať medzeru medzi ostrovčekom a električkou. Fakt dobré. Ako Ti napísal PvvS: Skús si, prosím Ťa, najprv naštudovať nejaké fakty.
I.

Šmarjá , když vydržíte do konce týdne, tk já si seženu A3 scanner a sjedu ty tabuldy do elektronický podoby. Jsou tam naše, 2 německý a ruská norma. Pak pochopíte o čem je řeč. Jinak si skuste vzít kružítko, udělat třema v mírce 1:100 poloměr oblouků a na něj si vyneste profil T3 , T6, KT8 a toho článku. Totéž jinou barvou na proti oblouku. A až to budete mít , tak se podívejte co to dělá. Né nadarno mají T6 zůžený čela.

no a 1919 je na 21/1. Takze aj ta odpada...

Mas pravdu, zle som to kukol. Takze mohla to byt 21/9 alebo 21/13. Popripade este 21/2, ak by smeskala. Ale tipoval by som poradue 9.

Som bohuzial v praci, takze sa na miesto poruchy osobne nedostanem- -dovolim si iba predpokladat, o ktory z vozov mohlo ist-tu je par kandidatov:1901, 1905, 1906, 1908, 1910, 1911, 1914, 1915, 1917, 1918, 1921, 1922.
1902 a 1916 su dnes vonku na inych linkach.

Ale podarilo sa mi bleskovo prehodnotit technicke moznosti 280tok a toto nie je pri starom vozidle neobvykle--ale tu nejde len o Ikarusy-takeho zavady su bezne aj u starych nakladnych alebo osobnych vozidiel--jednoducho to "sadne" a predbehnu ta kolesa. Klobuk dolu pred vodicom toho busu, ze ho udrzal a neboli zraneni alebo mrtwi ludia!!!

Je to veľká škoda, že si tak zaslepený, že si si neprečítal vetu, že nič z toho, čo som navrhoval, som nemyslel vážne a bolo to len v očakávaní Tvojej nepríčetnej reakcie.
I.

Môj Ty bože, ako Ti mám vysvetliť, že KT8D5 má iný prejazdný profil ako T3 či T6A5? KT8D by v Bratislave jazdiť nemohla, keď si aj T3 odrážajú v oblúkoch zrkadlá.
I.

78: 2625

Takze DPB sa zase vyznamenal...

Turbo> takze takto: 21/6. ide o 6:33 a 21/14. ide o 7:23... Takze skor by som povedal, ze to bola ta 21/14.

malo to aj poradie. A okolo 7:00 praveze ide z DNV 21/14. No ved sa pokusim zistit viac. Mozno aj dnes. potom sem napisem.

Tak to uz mohla byt zaloha z vozovne, on nastupoval rano okolo siedmej v DNV.

paradne by sa do toho hadzali sipky...

8:22 z Milana Marecka.

Tak ma teraz napadlo, predtavte si taku 10 000 korunacku, s hlavou isteho generalneho riaditela istej nemenovanej mestskej akciovky...

To by trebalo spravit nieco na Magistrate, aby sa veci pohli, DPB si tie peniaze na nove autobusy nenakresli... A keby ano, tak to je falsovanie penazi...

O kolkej si v tom isiel?

smer mesto, fotky neviem, asi nie.

ty wole... No 21/6. to nebola, lebo s tou som siel a bol to 1213. Ale aj tak je to parada. Si to neviem ani predstavit.

Výhodou bola možnosť nasadiť na menej zaťaženú ružinovskú radiálu vozidlá K2 a na viac zaťaženej dúbravskej súpravy 2xT3. V súčasnosti dokonca skrátiť interval v rannej špičke na polovičný (počas školského roka).