Discussion Forum

Fakt ma nebavi hrat sa tu na policajta a zistovat, kto je kto. Ale ak neprestanes, tak si to zistim. Niektori sa tu spravaju ako deti...

tr3mp: No to by bolo asi lepšie tá 137.

Vladimír: Znovu a ešte raz ti píšem. Viem, že by to ľudia pochopili, som si istý, že áno. Aj som za to aby linka 37 zostala 37 a niektoré jej poradia by zachádzali ku K, ale ak to nevieme presadiť v takom znení, tam musíme vymyslieť iné. Avšak názor na riešenie 37 a 38 máme rovnaký.

Trubo, Andy: Ja už mám dlhšie pocit, že sa niečo deje. Už aj napríklad podbíjanie Rače, či spojazdnenie Ik435 atď.


Andrej (Anndy008): No ja by som začal na vedúcich postoch, ale nie vyhadzovom. To nie je riešenie, lebo to nie je v tom, že v histórii prijali na dané posty neschopných ľudí. Som si istý, že väčšina z nich je scopná, avšak nemajú ciel, chuť iniciatívu. Im je treba dať jasné ciele, čo sa do kedy musí stihnúť atď. Pracovať treba na všetkých postoch vo všetkých oblastiach a hneď. Ak by som sa teraz stal generálnym, tak idem
na 1 kolónu aby mi ukázali 7085, že prečo, idem

na 4. kolónu aby mi ukázali prečo, idem

na 3. kolónu aby mi ukázali interiér vozov, že prečo, idem

na 2. kolónu a hrobonku aby mi ukázali takisto interiér vozov, že prečo.

išiel by som za vrchármi (s niekym kto sa do toho vyzná, aby im vysvetlil ako je to v súčasnosti zlé a ja sa ich spýtam prečo,

idem za zastávkármi a sa ich spýtam prečo?

Išiel by som za technikmi a spýtal sa na hlásenie v K2S, SORoch a na buse, že prečo?

A išiel by som za KK aby mi ukázal disketu, ktorú som mu dal, že či ju už otvoril a prečo nie?

Ne, nehnevam, ale cital som ho az vcera, kedze som bol prec. Ved som ti aj odpisal

Ale no, prestante s tymi nickmi...

Kua chlapi potrebujem nejake peniaze ved idu vianoce.Cakam nejake navrhy co vytunelovat a predat.Svoje podneti piste na mail:zachar@zachar.sk

Ten svoj nick by si si mal premysliet... Mozno sa to zda byt zabavne a smiesne, ale musi to mat iste hranice. Ja som za srandu aj spas, ale odtial potial...

Tu je link. Ak niekoho poznate, motivujte ho!!!

Mimochodom, zaujimave je ze som si to na www.bratislava.sk ani nevsimol, musim tam chodit kazdy den, nie kazdy druhy...

POZOR POZOR!!!

Dosla ku mne informacia, ze vraj sa od vcera vypisuje konkurz na riaditela 4. sekcie Magistratu. Pozna niekto z Vas niekoho vhodneho???

Zeby sa zacalo vedenie mesta nozaj snazit o nejaku zmenu? Mam mat pocit, ze im na doprave zalezi? Asi ano.

Takze isty sudruh Mesacnik uz konci... To je dostatocny dovod k radosti! Staci uz iba dostadit spravneho na jeho miesto...

(dakujem ze info Renate)


Si:
To ty si pisal tie clanky do pravdy? Lebo je tam podpisany dajaky "si".

Nuž, neviem, mohol by si zauvažovať nad vhodnosťou svojho nicku. Jedine, žeby si bol TEN Kajdi, ktorého poznám. V tomto prípade výhrad nemám.

Čo sa týka obsluhy krematória, mne osobne sa pozdáva myšlienka práve tých vybraných zachádzok L37. L49 by som s L38 nezlučoval. Po výstavbe stopy od Vojenskej nemocnice by napr. L212 mohla jazdiť obojsmerne cez Patrónku a tak zabezpečiť kapacitné spojenie Patrónky a Kramárov.

--

Na otázku, čo by som, ak by som mohol, začal v DPB okamžite riešiť, odpoviem z pohľadu dopravnej prevádzky, ktorá je mne bližšia ako technická.
V prvom rade by som sa priklonil k okamžitému PLNÉMU sfunkčneniu informačného systému BUSE. Vybratím toho najvhodnejšiehio z Prahy, Ostravy a Brna by som vyťažil z neho maximum.
Ako ďalšie vec na programe by istotne bola výrazná reorganizácia linkového vedenia električiek spojená s výraznou redukciou počtu liniek a úmernýmzahustením intervalov na linkách zvyšných. Po dlhých úvahách som dospel k optimálnemu počtu liniek električkovej dopravy - 7 (teda takmer polovica dnešného počtu).
Oba avrhované kroky by mali značný prínos ku kvalite cestovania a súčasne by DPB stáli minimum peňazí.

Okrem toho 3520 napradzdno po Prazskej smer Patronka a 2153 ZV L74. 1512 z 21/4 sa pokazil tak nestastne, ze pri prejazde Rackom v smere do DNV sa mu cosi usralo (prevodovka?) a celom trcal do jedneho pruhu v smere na Trnko a blokoval aj pruh z Legionarskej. Zdrzanie na Sancovej 15 minut. Dispi=56.

Robi sa toho dost - Lafranconi, tunel, Riviera... Dnesny trinastkovy duplak: 7795+96. 2628 stal pod Novym mostom opusteny a zamknuty 2623 na 701 a jedno kolo hradil 2309 na 83/6, ani na 701 asi nebol nastalo. 2814 ZV L70/4.

tak dobre, ale uz sa to nebude nikdy opakovat, slubujem tie infosky su dolezite

Ak môžem byť zvedavý - co sa vlastne opravuje 2 tyzdne na trati do dubravky?

Pohoda, zase sa tolko nemusis ospravedlnovat, len niekedy mozme mat z takejto "srandy" problemy, tak nechcem, aby sme napriklad kvoli takemuto niecomu prisli o udaje k cestovnym poriadkom

Jaj d3ko, sorry za ten vcerajsi nick, (to som bol ja), ale ja IDIOT som sa zabudol premenovat... ja len ze ci by si mohol premenovat prispevok 18886 na Diskustnom fore na namna...
Fakt sorry, ja idiot som na to uplne zabudol... :-| :-| :-| :-| :-| :-| :-| :-| :-| (ach ja idiot)

A čo takto zlucit 49 a 38 dokopy??? (zo zachadzkou k VN??) alebo zavedenie L130 na trase Krematorium-NM so zachadzkou do Lamaca??? Ved rieseni je kopec..... A vobec, myslim si ze ked 37 zachadza k markize, tak v klude moze aj ku Krematoriu...

Si> on na nu cumel az moc napadne... (ale ved aj ja som cumel, tkaze mas vlastne pravdu)

5: 7931+32, 7943+44
6: 7833+34 , 7817+18/3
9: 7748+47
13: 7718
14: 7107/3

Z technickych pricin je to takto rozkuskovane

5: 7949+50
13: 7825
14: 7102/1
---
Sorry za utrzkovitost vypravy...

14: 7109/4

7717 bol na 3/? ako ZV1 a s vodicom sa rozpraval kto? No predsa Teta M.!
13: 7826
14: 7113/2