Discussion Forum

d3ko: pripomienka k scrollbaru - nemohli by ste zmenit farbu samotneho scrollbaru, lebo v IE u mna to je totozne s pozadim scrollbaru (mohlo by byt o dost tmavsie).

Alebo vobec zruste tie CSS (aj tak sa to inde ako v IE neukaze)

Tak to potom mohli spravit povedzme na 3002 alebo 3191 alebo na hocijakom inom voze. Sak ked je na ostatnych vozoch namalovane stvorcislie v urcitej velkosti, aby sa dalo vidiet aj z dialky, preco take stvorcislie nenamaluju aj na ten voz. Je to len preto takym malym napisane, ze ten voz ma o niekolko sedaciek menej, alebo co? Sak si vezmi 8144. Tam je to normalne a nema to o ziadnu sedacku menej.

Co ma ako byt reklama? Ten voz je taky naschval...

Stykacova vyzbroj bola na 9Tr do r.v. 1979. Potom sa montovali tyristorove vyzbroje, aj do vsetkych 14Tr. To je vsetko DC, teda ==. Teraz az sa zacina montovat AC.

Ja som ho videl dokonca este skorej ako Jano (on pisal prispevok o 12:01), ale kedze nemam wap, tak to dopadlo takto.

Color: poslal som tí zasa mail

Tatrovecka Ad 8003: To evidencne cislo tam je, lenze ono ho nie je preto vidno, ze je nalepene takymi malymi cervenymi cisielkami na lavej strane karoserie. To ma byt reklama? Na 8144 to je uz lepsie, tam to aspon z dialky vidno.

Zdenko: OK. A teraz ta sklamem , ja som 2630 videl cca. o 14:20. Chcel som napisat, ze uz jazdi novy plynak ale jano to napisal skor. Takze uz sme traja

Klud, kamarat, obcas mam aj ja take dni, ale predsalen, nemas nieco, co by si mohol doplnit k tomu, co tu uz bolo napisane? Urcite mas, no tak to sem rychlo napis kym ta niekto nepredbehne.

Mimochodom s Janom sme asi prvi, ktori videli 2630 v premavke.

All: Nater na 2623, dnes na 61/1, sa mi velmi paci.

To zalezi na jakym trakcnim systemu jezdis :)) Pokud na stridavym a navodou nejlip 3fazovym , tak je to AC, pokud na stejnosmernym , tak DC. V prekladu Stykac=spinac pouze to prepina odpory nebo sunty.

Je to specialny typ zastavky, uplatnujuci sa v pripade, ze nieje dostatok miesta pre klasicky ostrovnek. Napriklad na Safarikovom namesti alebo zastavka Vazovova na Radliskeho. Zaiste poznas "retardery", sluziace pre spomalenie osobnych automobilov v sidliskach. Zastavka viedenskeho typu je vlastne takytoi dlhy "retarder". Vyhodou je to, ze clovek nemusi pri nastupovani do elektricky prekonavat taky veliky "schod" zo zeme po nastupnu hranu, a vodici osobnych autobobilov su nuteny spomalit svoje auto pri prejazde zastavkou. Ide o to, ze elektricka ide v rovine, a cesta vedla nej sa v mieste zastavky zdvihne o par cm (norma tusim hovori 18 cm) tak, aby bol pohodlnejsi a bezpecnejsi nastup a vystup z/do elektricky.

Hm, stykacova vyzbroj je DC alebo AC alebo som uplne mimo?

All> prepacte, dnes mam ale velmi zly den. Non-stop ma dnes niekto stve. Uz so sa ukludnil :|

All> dnes vyprava odo mna NEBUDE, je zbytocne pisat to ked to niekto napise SKOR !!! NACO to budem pisat znova. Ja som stastny ako blcha ked sa mi podarí napísať aspoň niečo a aj tak je to onicom !!! Ja NEMAM O COM !!!!

Ty tusim robis patranie, kde co chyba. No co uz s tebou.

Hej, chlapci, povedzte mne neznalému, čo je to tá zastávka viedenského typu?

1120 ZV L37

Mylit sa je jedna vec, nevediet sa ovladat druha. Ani nevies ako sa na seba hnevam.

Heej-nie si az prilis kriticky? Ci Ty nie si z masa a kosti a nezvyknes sa mylit? Hm?

O tom sme sa v lete velmi realne bavili s jednym Poliakom z Gdynie, kde robi v trolejbusovej meniarni a zaujima sa o to. Ten tvrdil, ze polske Vytrollina so stykacovou vyzbrojou "wiecej stoja, niź jeźdźa" a ze by do nich najradsej namontoval vyzbroj zo 14/15 Tr :)))