Ja to chapem. Je to problem grafikonu spojeny cestujucimi. Grafikony su urobene tak, aby vodici mierne meskali. Ked sa "dari", tak sa jazdi presne. Slovo "DARI" v tomto pripade znamena to, ze ak niektory cestujuci sa poflakuje pri nastupovani, vodic uz nestiha svetla a ma minutu meskanie. Na dalsich svetlach zas a zas. Ver mi, ze keby cestujuci naozaj nastupovali co najrychlejsie a disciplinovane, meskania by sa skratili, mozno aj zmlizli. Ked budes nabuduce cestovat elektrickou, skus sa pozerat na spravanie cestujucich a zistis, ze by sa dalo zrychlit. Velakrat sa vodic nemoze rozbehnut aj kvoli tomu, ze mu ludia pobehuju popred voz. Napriklad na Racianskom myte v smere do mesta vystupuju davy ludi. Vodicovi skoci "zelena" ale on sa nemoze pohnut, lebo davy ludi mu prechadza popred voz. Zacne zvonit ale kym si uvolni cestu, uz zmeskal svetla. Strata je cca 1,5 minuty.
Neverim, ze by niektory voz na linke 11 isiel 4 minuty skor. Tipujem, ze je to voz, ktory meska 8 minut a pri 12 minutovom intervale mas pocit, ze ide skor. Linka c. 11 a linka c. 14 ma hlavny problem v tom, ze sa tocia v strede mesta, a nemaju ziadny cas na dorovnanie meskania na Nam. L. Stura. Takze ak ma smerom tam meskanie 2-3 minuty, naspat nabera dalsie a meskanie moze narast na 4-6 a viac minut.
Keby boli vodici a chodci ohladuplnejsi, tak by meskanie nebolo skoro ziadne. Sleduj ako casto musi elektricka brzdit alebo zastavit kvoli vozu, ktore mu stoji v drahe alebo kvoli chodcovi, ktory nevidi 30 tonovu elektricku hrmotajucu po kolajach.
Skus sa na to pozriet takto a ver mi, ze 99% vodicov chce jazdit na cas. Nikto z nas nemeska umyselne.
A ty sa zasa na to skús pozrieť očami cestujúceho, ktorý by aj rád chodil na čas, lenže na čas nechodí MHD. Ako mám chodiť na čas napríklad na električku, keď z vlastnej skúsenosti viem, že napr. u obesených môžem na 11-ke očakávať čokoľvek od 4 min. náskoku po 10 min. meškanie? Čiže pri 12-minútovom intervale je mi nejaký cestovný poriadok na dve veci? Za takých okolností je logické, že keď vidím moju linku, snažím sa dobehnúť, lebo bohvie, kedy pôjde ďalšia.
Dopravak ma pravdu, pokial je vodic na zastavke vcas, alebo dokonca meska, nemusi cakat na dobiehajuceho cloveka, nakolko ten tam uz davno mal byt. Inak to je vtedy, ak ide nahodou skor. Pripominam, minuta skor sa nerata, to je v tolerancii.
V prestupnych uzloch to mozno vyzera ako beh davu rozvasnenych ludi ale len preto, ze vodic ma minutku meskanie kvoli niekomu, koho musel cakat, alebo kvoli niekomu, kto sa mu drzo postavil do dveri, aby ich nemohol zavriet a musel pockat dalsich dobiehajucich. Pokial niekto meska, nema pravo zdrziavat sto dalsich ludi ponahlajucich sa za svojimi povinnostami, nemyslis?
Pokial sa budes viest s vodicom, ktory sa sprava nad ramec svojich povinnosti, tak si najdi cas a napis pochvalny list. Ked to napises sem je nam to platne ako mrtvemu kabat. (to je iba prirovnanie)
No neviem ako presne sa definuje cestujuci, povedzme, ze beziaci nie je cestujuci, ale pri prestupe v uzle to obcas vyzera ako beh davu rozvasnenych ludi ?
Re #42795 flektor: Ja s Tebou suhlasim a je mi jasne, ze nemozes na kazdej zastavke pockat, lebo par sekund tu a par tam a mas nakoniec poriadne meskanie. Mne skor ide o pohodlny prestup v uzloch.
A velmi rad by som napisal pochvalny list, ale zial moc na to nemam cas, akurat mam cas pochvalit vodica tu na IMHD, pripadne sa postazovat.
Hej a niekedy sa ťa bude snažiť presvedčiť, že ťa nemôže zobrať, lebo bude cestovať veľa ľudí a nezmestili by sa. Raz sa mi to stalo začiatkom apríla po 21. hodine na ceste z Čunova. ? Ale nakoniec som ho ukecal a si predstav, že sa viezlo až 7 ľudí celú cestu.
Financne ohodnotenie urcite nie. Ide hlavne o to, ze staznosti vie napisat kazdy, frflat tiez, ale ked vodic urobi cosi viac, nez je v jeho povinnostiach, pochvali malokto. Ja patrim k tym vodicom, co na zastavke casto pockaju na dobiehajucich, ale iba mozno kazdy piaty podakuje aspon zamavanim rukou. Ale ked musim ist a niekoho necham na zastavke, tak mava oboma rukami kazdy.
Na kazdeho vodica pride raz za cas nejaka staznost. Keby mal aj par pochval, tak by sa aj tie staznosti mozno inak posudzovali.
Oficiálne nie, ale niekedy dovolí vodič, keď napríklad na konečnej sa spýtaš a máš defekt...
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
