Discussion Forum

Search Results

Reply on: Mopy #42041:
alebo je tu este druha moznost, ze som to cele nepochopil. ?
Reply on: Mopy #42041:
No ked by si upravil 93 a 99 tak, ako si pisal, tak si myslim, ze tie vozokilometre by sa asi vyrovnane zrovna neboli, ved koniec - koncov, sam si to potom napisal, takze, neviem, jednou vetou vylucujes druhu a teda si o tom mysliet nic nemozem. ?
Dnes 23.02. na
L99 - 3631
L98 - 1301, 1404, 1515, 1606, 180x tusim 7alebo8, nevidel som presne..
L59 - 2810
L68 - 4507 ( dufam,ze som dobre videl)
L95 - 4829 ( zdialky som videl TAMBUS cely tmavozeleny - predpokladama 4404 resp 4406. Ten som vidaval na 95ke ked chodila na Antolsku a isty cas som sa nou kazde rano viezol do skoly)

P.S: Len tak hypoteticky keby napr. spravili vymenu na useku Antolska - Budatinska 99 a 93,zeby na Antolsku chodila 93 a 99 z Vysehradskej. Defacto by vzkm boli vyrovnane na danom useku,ale to nie celkov kedze 93 ma viac spojov(vyprava).. To ma tak napadlo,neviem co si o tom myslite.. Hmm???
Reply on: 81-71 #58294:
Mám taký dojem, že tu ten link už raz bol, ale nevadí, aspoň bude vyššia čítanosť toho článku ?
Vyhľadávanie spojenia mi pre spojenie Kopčian a Studenej dňa 23.2.2006 v čase od 17.39 vyhodilo toto:

Dĺžka spojenia: 65 min (17:55 - 19:00)
Linka 80 smer Staré Mesto - Kollárovo námestie (autobus)

* 17:55 Kopčany, 1. pásmo
* 18:02 Einsteinova, 1. pásmo


Linka 88 smer Nový most (autobus)

* 18:08 Einsteinova, 1. pásmo
* 18:11 Nový most, 1. pásmo


Linka 4 smer Zlaté piesky (električka)

* 18:22 Nový most, 1. pásmo
* 18:47 Zlaté piesky, 2. pásmo


Linka 56 smer Trnávka - Studená (autobus)

* 18:26 Zlaté piesky, 2. pásmo
* 18:29 Studená, 2. pásmo

Tomu 18:26 linke 56 zo Zlatých Pieskoch nechápem, veď vtedy som ešte len v električke č. 4 niekde v centre mesta ? . Možno to má byť 18:56 a 18:59 pri tej 56, ale ona podľa CP ide ďalej zo Zlatých Pieskov o 18:57:

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=56&x=419430908967

Nuž, ktovie, ešte to asi má nejaké muchy, ktoré treba vychytať. ?
Reply on: JaLenTak #42039:
7943 + 7944(klasický červeno-krémový náter) išla v tesnom závese za prevádzkovou K2G 7085 na L3. Za nimi v tesnom závese 7102 a little-big city, či tak nejako tvrdí tá červená reklama na Blavu; takisto služobná jazda.
Konvoj išiel Račianskou do Kraksňan o 15:00.

Re: #42038 Max: Ty si to mal stretávať niekde na Račku - Vazke. ?
takze aby ste mali pokoj na dusi tak vam pisem ze 7943-44 maju klasicky nater.a este k tej 44 nema novy zadok len ho tak pekne spravili:)a uz coskoro dorazia do svojho domova
Reply on: SZKV #58267:
Samozrejme, že sa dá. Ak si išiel niekedy s IC na Westbf., mohol si si všimnúť, že do Steudeltunelu sa odbáča až po prejdení zhlavia Südbf., takže nie je problém ísť tam vlakom aj od zástavky Wien Simmering.
Reply on: CeCo #58279:
ad Bratislava: Já si právě myslím, že právě po ty IC Košice- Wien je vyhlídková jízda po Bratislavě celkem přijatelná- když ve 13.20 z Košic vyjedu, tak už mi je celkem jedno, jestli do Vídně dojedu v 19.40 (na Südbahnhof) nebo 20.08 (na Westbahhof). Takové rozdíly nejsou dobré v regionální dopravě a tu máte vyřešenou dobře- jižně od Dunaje se jezdí z Petržalky přes Bruck, severně od Dunaje se jezdí z hl.st. přes Marchegg.
Keď už je tu na viedenskú tému, tak tuná možno nájsť info o viedenskom metre: http://www.u-bahn.at.tt/
Reply on: CeCo #58279:
Sorry, ale vždy je pro cestujícího lepší mít na přestup jedno nádraží, než se muset kodrcat z jednoho konce města na druhý! Mě rozhodně přijde víc "user friendly" obrovské nádraží typu München Hbf nebo Milano Centrale, než se muset přesunovat mezi menšími stanicemi! A komplikovanost přestupů mezi nádražími není jen specialita Vídně- v Budapešti není přesun mezi Nyugati a Keleti nebo Déli taky žádný med a snad ještě horší je to v Paříži (např. z St.Lazaire na Austerlitz to rozhodně žádný med není). Já osobně považuju za optimální řešení velkých měst ústřední nádraží pro dálkovou dopravu a menší stanice pro dopravu regionální. Tak je to třeba v tom Miláně a poměrně blízko k tomu má Budapest (problém je v tom, že od Ceglédu se vlak na Keleti prostě nedostane) a Praha.
Vídeň by takové řešení mohla zvolit taky- z prostoru Südbahnhof se dá dostat do všech směrů dálkové dopravy, takže bych skutečně preferoval postavit Hbf někde v těch místech.
Reply on: Z #58285:
sem sa kukni a vedel som este jeden link ked si spomeniem dam ti vediet
http://vlaky.net/servis/galeria.asp?lang=1&id=398
Reply on: Z #58285:

Skus www.vlaky.net, popr. googlovat.
Niekedy sa to vola Wiesel, inokedy City Shuttle (podla namalovania).

C.
Reply on: aquila #58284:


Pletiem tu to, ze obcas vidavam v "Heute" rozne navrhy na to, co ma byt akou stanicou - stale nejake nove navrhy, riesenia a cojaviem este co. To, ze sa Praterstern robi uz viem.

S Franz Jozsefs som myslel asi to, ze tam chyba nejaka priamejsia prepojenost tychto hlavnych stanic vo Viedni...

Preco predpokladas, ze studujem na WU? (inac mas pravdu, som Wirtschaftsuni, IBW rocnik 04). Co ty?
Otázočka na všetkých "vlakovcov" ?

Existujú na nejakej train stránke fotografie rakúskej súpravy Wiesel? Ide o poschodový asi prímestský vlak, farebné prevedenie City shuttle súprav (červená so striebrošedou) a s obrázkom lasice. Jedna strana má lokomotívu "vlastnú", k druhej strane sa pripája červená ÖBB, niekedy iná v už spomínaných farbách. Premáva na pravidelnej linke Bratislava-Petržalka na Wien-Südbahnhof cez Kittsee, Pamu, Parndorf etc.... a späť.


❓

?
Reply on: Darro #42037:
ja len tak, lebo jej mali odstrániť reklamu exMüsli, tak či dostala naspäť krémový náter, alebo nejakú inú reklamu... no, však uvidíme... čoskoro

o 12.30 bola pred zast. Kooper, smer Račko videná 6638 na 201, odstavená, mala niečo s palicami, za ňou dielňa.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.