Discussion Forum

To je tvoj pohlad. Z pohladu vodica vsak nie je vacsinou vidiet niekeho, kto ti prebieha tesne popred voz. A to je nebezpecne, lebo vodic, ktory sa pozera na zastavke do zrkadla si ho pri rozbiehani nemusi vsimnut a moze zrazit. Navyse kopec ludi umyselne blokuje rozjazd vozidiel tak, ze dobieha popred voz a ocakava, ze ho vodic samozrejme vezme. Ale nikto nema pravo blokovat vozidla MHD a umyselne sposobovat meskanie niekolkym desiatkam dalsich cestujucich, ktori boli tak zodpovedni, ze sa racili dostavit vcas na zastavku.

ano, zmenilo sa vela, v pripade, ako to popisal povodne, je vodic este vacsi hnup, pretoze ho urcite musel vidiet, keby prichadzal niekde zboku, nemusel si ho vsimnut
toto si casto vsimam v elektrickach v ruzinove

také to expetržalské celozelené?

Zmenilo sa vela. Umyselne si zmenil fakty aby si vykreslil v dobrom chlapca a z vodica urobil chuja. Ale na to som zvyknuty, robi to tu kopec ludi.

Poradove cislo voza na linke.

Možno moja otázka vyznie hlúpo, ale čo znamená 59/1? Myslím to /1...

Čo by to zmenilo na podstate veci, keby som to napísal takto?!:

"Na zastávke AS Mlynské Nivy stáll autobus L21 (nástupište), do ktorého nastupovali ľudia. Smerom od AS bežal malý chlapec. Vodič sa naňho pozrel, chlapec pribehol a v tej chvíľi mu vodič pred nosom zavrel predné dvere a odišiel."

Mal by si si to skusit a zistil by si, ze to ma vela spolocneho.

To s tým nemá nič spoločné!

Nema co dobiehat popred voz.

Este zo vcerajska jeden postreh, na linke 59/1 bol 2413 ? ?

Z piatka:
- nejake ZV pocas rannej zmeny na linke 34/3, popoludni ho nahradil 2409
- ZV 2812 v rannej spicke na linke 34/4, popoludni ho nahradil na celu sluzby dalsi ZV 2706
- ZV 2812 o 17.50 h. mal vyjazd na linke 21
- ZV 2609 okolo 16. h. na linke 37
- 1405 okolo 19. h. vypadol na linke 39/3, neskor ho nahradil ZV 3604 a napokon 16xx

Podla poradia:
X12: 4820, 4830, 1802, 1812, 2800, 2629
20: 1709, 2132 ? , 1001, 1008, 1031, 1706, 1622
23: 3624, S 3506; R/3-nemam; P 3627; 1622
26: 1622
34: 2626, 2515, 2409n, ZV 2812, 2820, 2402
? M: neznamy ZV /3; ZV 2706/4
39: 1804, 1311, 1405, 1801, 1803, V 1611; S 1401, 1510, 1316
? M: ZV 3604 a 16xx/oba 3
83: 2819, 2801, 2813, 2825, 2809, 2810, 2818, VN 2829, 2823, 2822, R 2829
402: 1611
501: 2630
503: 3705
504: 1603
505: 1708
507: 2829, ....
508: 4109
509: 1007
511: 3607
513: 3612
514: 2006
515: 1515 ?
518: 3516

Info by frenky a gypista ?

Ad 2: Vyzerá to tak, že bude! ?

http://bratislava.sme.sk/c/2804057/Most-nad-Magurskou-bude-zatial-nevyuzity.html

Mimochodom aj toto niektorých z tohto fóra poteší, aspoň im nebudú kradnúť fotky:
http://bratislava.sme.sk/c/2806511/Bratislavsky-Vecernik-uz-dva-dni-nevychadza.html

Tak snad uz naposledy tu bude treba niekomu vysvetlovat, preco boli SUcka na 21. Pretoze vtedy este neboli pevne nasadene na linky. Bol to vikend 1.7. a 2.7., + par dni pracovnych predtym. Po tychto dnoch uz SU na 21 neboli a myslim, ze aj na tuto linku je nasadzovanie tychto vozov zakazane. ?

Ad Vlárska: Minule som čítal v novinách, že sa dokončí to, čo je rozostavané (ani neviem že sa tam niečo stavalo) a zvyšné pozemky sa budú vyvlastňovať, tak to ešte dáku dobu potrvá.

Niečo podobné vídavam poerne často.

Naposledy včera. Na zastávke AS Mlynské Nivy stáll autobus L21 (nástupište), do ktorého nastupovali ľudia. Smerom od AS bežal malý chlapec. Vodič sa naňho pozrel, chlapec prebehol cez cestu, popred vozidlo a v tej chvíľi mu vodič pred nosom zavrel predné dvere a odišiel. Takýto s prepáčením za výraz "chuj" skutočne nemá čo robiť za volantom dopravného prostriedku...

Ešte by som sa chcel podeliť o jednu včerajšiu skúsenosť s prestupom z električky na X12. Isto ste už zažili, že vodič náhradnej dopravy keď zbadal vystupovať ľudí z električky rýchlo ušiel aby ich nemusel zobrať.

Včera som tiež takto vystupoval z elekričky na Borskej. Na zastávke už stál autobus a v ňom bolo tak 30 - 40 ľudí. Z električky nás vystúpilo tiež cca 30 tých, čo sme chceli prestúpiť. Samozrejme všetci sa hneď vrhli preliezť cez zábradlie (napriek tomu že šlo viacero áut medzi nimi aj 2 nákladné). Keď sme prešli cez cestu vodič vozidla #4830 s odchodom o 10:46 zavrel všetky dvere okrem predných cez ktoré ešte asi traja stihli nastúpť. Potom zavrel aj tie a ostatných nás tam nechal. Podľa gestikulácie a výrazu tváre si viem predstaviť, čo v tej kabínke vykrikoval. Podľa mojich hodiniek, ktoré som si v zápätí porovnával s časom v inej elekričke odchádzal načas, takže žiadne meškanie nemal. Ešte by som pochopil keby odišiel v čase, keď všetci už za zábradlím čakajúc kým prejdú autá, ale toto je už naozaj moc. Však tých 30 sekúnd by ho nezabilo, nemusí predsa odísť presne v 0tej sekunde danej minúty.

Nedostatok vodičov je jedna vec, ale takýto blbec nemá čo za volantom autobusu hľadať.

Však uvidíme, či sa v budúcnosti aj na iných také objaví.

Fajn, celé to uzavriem. Napísal som tu isté blbosti, priznávam. Ale na všetko som sa pozeral z pohľadu obyčajného cestujúceho. Ja som si vo všetkých médiach prečítal, že Solarisy majú nahradiť Ikarusy. A keďže som ich najviac vídaval (ja osobne) na L75, potešil som sa, že budú jazdiť na nej. Nevedel som však, že Solarisy nemôžu plnohodnotne nahradiť kĺbový autobus. PRETO SOM VĎAČNÝ TÝM, KTORÍ MI TO TU VYSVETLILI. To je asi tak všetko. Čiže média uviedli, že nové autobusy majú nahradiť niečo, čo nahradiť nemôžu. Kto vie, či necitovali vyjadrenie DPB...