A ani eshop ZSSK nepozná cenu medzinárodného lístka z Hegyeshalomu a Rajky na Slovensko. Odporúča zatelefonovať alebo napísať na Kontaktné centrum ZSSK.
"pri nástupe v Rusovciach (stanica bez otvorenej pokladnice) smerom do Maďarska a pri nástupe v Maďarsku smerom na Slovensko je možné medzinárodný lístok kúpiť od pracovníka GYSEV vo vlaku. Platba je možná v hotovosti v maďarských forintoch a eurách v nominálnej hodnote od 50 eurocentov do 100 €, pričom výdavok je vždy v maďarských forintoch. Bankovky v hodnote 50 € je možné použiť pri platbe nad 20 € a bankovky v hodnote 100 € pri platbe nad 50 €."
Takže to nie je za zvýhodnené relačné ceny zverejnené na tom webe? Kde sa dajú nájsť ceny medzinárodného cestovného Hegyeshalomu a pod. v eurách? Raaberbahn.at ma presmerováva na Scottyho a ten to nevie. No a gysev.hu na Elviru MAV a tá to tiež nedokáže.
Minimálne podľa eshopu Slovak Lines bola v týchto dňoch automaticky predĺžená platnosť Seniorpasu mojej babke aj jednej inej príbuznej. To každému? Takto pred rokom to určite bolo potrebné predlžovať či už cez web alebo v multifunkčnom označovači alebo multifunkčnom automate alebo predajni dopravcu.
Na www.cp.sk je nový CP 23-ky od pondelka 11. 10. 2017. Dochádza k miernemu zvýšeniu počtu spojov na Mláku a späť cez pracovné dni tak ako informovala BID na https://www.idsbk.sk/oznamy/17120111120002xlh0-cestovne-poriadky-2017-18/ Víkend zostáva bez obsluhy. Celkovo ten počet spojov a ich časy na Mláku vyzerá byť robený metódou "pokus omyl". ?
Na tej jednokoľajke som už 2-krát zažil mimoriadne zastavovanie medzištátnych REx-ov v staniciach (či skôr iba zastávkach) Untersiebenbrunn a Breitensee. Neviem koľko budú mať tieto IC-čka vozňov -> v takých dedinkách z dôvodu krátkeho nástupišťa bude nástup a výstup cestujúcich z IC súpravy určite zaujímavý, hlavne z posledného vozňa. ? Konkrétne v Untersiebenbrunn sa asi bude dať vystúpiť z jedného z vagónov priamo na malom železničnom priecestí. ?
Meškanie [aj] kvôli týmto mimoriadnym zastávkam malo potom samozrejme vplyv aj na S20 v IDS BK (DNV - HLST). To len, aby ste mi nevyčítali, že sem píšem niečo nič nesúvisiace s verejnou dopravou v Bratislave. ?
Keď príde z Košíc zmeškaný, tak to určite spôsobí problém aj na rakúskej strane (v Marcheggu sa vymieňa slovenský vlakvedúci aj rušňovodič za rakúskeho). To potom nebude niekedy stíhať ani obrat z Viedne. Zabezpečí niekto náhradnú súpravu medzi Bratislavou a Viedňou alebo cestujúci budú musieť čakať na ďalší REx? Predpokladám, že v prípade väčšieho meškania bude ten REx tvoriaci súprava z IC-čka medzi Bratislavou a Viedňou v oboch smeroch odrieknutý.
Aj podľa www.cp.sk to vyzerá, že mu v Bratislave v smere do Viedne vymenia iba rušeň. To asi v praxi bude znamenať, že slovenský reštauračný vozeň za slovenské ceny budú môcť využiť aj Rakúšania cestujúci z Marcheggu na konečnú do Viedne.
Wifi bude, predpokladám, fungovať iba na území Slovenskej republiky. Som zvedavý či na zaintegrovanom úseku IDS BK (Hlavná stanica - DNV) bude ten vlak označený ako S20 (vnútri a zvonka na súprave). A keďže to bude medzi Bratislavou a Viedňou iba REx, tak vozeň / vozne 1. triedy (čo tam budú) budú teda môcť využívať cestujúci bez príplatku? Totiž tarifa IDS BK, pokiaľ viem, nepozná 1. triedu a to isté ani tarifa MPS s Rakúskom ani tá spiatočná na trasu "Bratislava - Viedeň"... A keď niekto pocestuje z Košíc v 1. triede do Viedne, tak snáď ho odtiaľ v Bratislave nevyhodia - teda, že nepôjdu tie vozne zamknuté a prázdne...
Vozeň ZSSK so zdvíhacou plošinou budú vedieť rakúski železničiari použiť vo Viedni pre nástup / výstup imobilných cestujúcich?
Dnes ma prekvapilo, že knižný CP železníc stojí až 7€! MInulý rok to bolo nejak okolo 5,50 € ak si dobre pamätám. Z minuloročného knižného CP Slovak Lines mám aj účtenku - ten stál 3,60 €. Som zvedavý koľko bude stáť a či naozaj bude ešte tento rok.
Najlepšie je, že knižné CP predáva ZSSK iba v Zákazníckych centrách (zdá sa mi, že kedysi to predávali aj v pokladniciach s KVC). A dá sa platiť iba v hotovosti! Zaujímavé, že cestovné lístky aj do zahraničia (!) sa na viacerých staniciach dajú platiť platobnou kartou. S knižným CP si Sekcia odúčtovania tržieb železníc v ZSSK nevie poradiť?
Možnosť kúpy iba v Zákazníckych centrách je, predpokladám, spôsobená tým, že iba tam majú registračnú pokladnicu - aj kvôli rôznym spomienkovým predmetom súvisiacich so železnicou. A to ani tie sa nedajú platiť platobnou kartou?
Predpokladám, že každý rok kupuje knižné CP vlakov menej ľudí. Na rozdiel od minulosti sú tie CP celkovo tenšie. To ich tlačia tak málo, že na jeden výtlačok to vychádza tak draho alebo ŽSR, ktoré to vydávajú to vnímajú ako komerčnú službu na ktorej sa snažia zarobiť? Alebo na knižnom CP zarába ZSSK?
A napriek tomu, že to vydáva ŽSR, tak nikde u nich (napr. na Klemensovej ul.) sa to nikdy nedalo kúpiť?
PS: Čo si pamätám (ak sa to nezmenilo), tak DPB neumožňuje platiť cestovné lístky na linku 901 v predajniach platobnou kartou. A v automatoch sú dostupné iba v tých starších žltých, ktoré neboli prerobené aj na možnosť platby kartou. To je tak len preto, že tá linka je (teda aspoň oficiálne) prevádzkovaná mimo výkonov vo verejnom záujme?
Ako je možné, že linka 92 to má cez pracovné dni ráno z Hálovej k VW2 za 31 minút , ale späť (poobede) za 30 minút? To je z pohľadu cestujúceho využívajúceho CL1C dosť veľký rozdiel. V oboch smeroch majú rovnakú trasu. To je také "slovaklajnistické"... ? Myslíte, že existuje zo strany kompetentných ľudí možnosť toto nejako vyriešiť?
To znie zaujímavo. Okienko na predaj lístkov, predpokladám, rušňovodič v tom motoráku nemá. Dúfam, že na iPOP bude mať možnosť predať aj lístok z Rusoviec do Maďarska - minimálne do Rajky. Totiž ak sa nemýlim, iné iPOP (aj tá na ŽST Lamač) umožňujú iba predaj vnútroštátnych CL.
Wau, tak to mi nenapadlo. ? Ani som o tom nikde nečítal. Skúšal som ten PDF dokument vygoogliť, ale nenašiel som ho.
A prečo to nazývaš iPOP? Veď to je, myslím, POP (prenosná pokladnica) taká istá akú používajú vlakvedúci pri predaji CL vo vlaku napr. v Záhorskej Vsi na linke S25 (bez príplatku, lebo tam nie je predajné miesto).
V tejto súvislosti mi napadla stanica Lamač kde predaj zabezpečuje ŽSR a môžu odmietnuť predaj CL 5 minút pred skutočným odchodom vlaku. Predávajú iba vnútroštátne CL z POP-ky. Počul som (a vidím na idsbk.sk), že tam predávajú aj CL IDS BK. To tam majú vytlačené originálne aké má DPB v predajniach a novinové stánky alebo im nejaké lístky vopred vytlačí niektoré predajné miesto ZSSK s KVC? Totiž keby aj tie predávali z POP-ky, tak určite by sa nedali označiť v označovači. ?
Dnes poobede na zastávke Alexyho smer mesto ma prekvapilo, že je normálne obsluhovaná a na ozname na prenosnom označníku je napísané od 27. 12. 2017. Na ozname je to normálne napísané (takže žiadny papier na poslednú chvíľu doplnený).
Pozerám ešte raz ten cenník na webe ZSSK: To vážne od Rusoviec [kúpený v Petržalke] sa bude dať kúpiť lístok do Maďarska iba do Rajky? ?
A čo sa jednorazových lístkov týka, tak v CP vidím, že vlaky pôjdu iba po Hegyeshalom. Keď teda bude v ponuke ZSSK zvýhodnený lístok až do Csorny, tak to by už rovno mohol byť aj do Mosonmagyaróváru a Gyoru..
Totiž pozerám, že v Hegyeshalome bude iba na niektoré spoje nadväzovať vlak do Csorny. A neviem či to pôjde ten istý motorák alebo iný.
Nech mi nikto nehovorí, že tie zastávky nie je možné provizórne zriadiť v náhradnej polohe! Pred niekoľkými mesiacmi bola Alexyho smer DNV dočasne presunutá pred prechod pre chodcov na trávnik.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
