Dnes som išiel okolo 15:40 h. linkou č. 203 smer Koliba. Tesne za križovatkou Štefanovičova/Žilinská stál cez celú cestu akýsi stavebný mechanizmus a viditeľne nič nerobil. Vodič odstavil trolejbus za zastávkou, otvoril dvere a čakal. Asi po 7 minútakch išiel nejaký spolucestujúci k stavebnému mechanizmu a hneď na to nám ten uvoľnil cestu ?
Na Kolibe má výluková linka správny terčík X43. Na všetkých zastávkach je však namiesto cestovných poriadkov iba taký fialový oznam (totožný s tým na www.imhd.sk). Nechápem, veď keď mohla mať na jeseň na 5 dní mimoriadna linka č. X82 k Cintorínu Petržalka na všetkých zastávkach cesťáky aj s mapkou, tak mohla by ich mať aj X43, ktorá určite bude premávať aj budúci týždeň. Ozaj, kedy plánujú sprejazdniť pôvodnú cestu? Predpokladám, že do spustenia lanovky na Kamzík. Len či ostanú na linke č. 43 aj staré dobré prevažne 30 minútové intervaly...
Na X43 bol dnes nasadený 3507 (takmer prázdny bol). Ešte pred Kamzíkom bola sťažená cesta, keď sme museli ísť opatrne po kraji cesty kvôli prácam kvôli nejakému vrtu či čo... Tesne za Cvičnou lúkou (Letná bobová dráha) bus zastavil pred cestnou zábranou. Vodič vystúpil cez predné dvere, odomkol ju a odtlačil. Kúsok sme prešli a vodič ju šiel za bus znova zamknúť. Ďalej sme išli úzkou, peknou a strmou cestou k Snežienke. Na konečnú "Lesopark" prišiel asi tak o 16:18 h., kde čakal aj s cestujúcimi na plánovaný odjazd 16:25 h.
Naspäť sme nastúpili o 18:30 h. pri bufetoch Rotunda (odbočka na Kačín), zastávka "Železná studnička". Tam je nový označník s terčíkom X43 (samozrejme bez CP). Zastávka v smere na Patrónku je zrušená (prekrytá čiernym igelitom), za ňou sa bus otočil a ďalej znova obsluhoval všetky zastávky linky č. 43 (t.z. aj "Železná studnička" smer Lesopark a samozrejme "Lesná správa" atď). Tentoraz bol bus celkom slušne obsadený cestujúcimi. Prekvapilo ma však, že nejako z boku od rozkopanej cesty som od Vojenskej nemocnice videl prichádzať nejakú embéčku, tak zrejme autá sa na Železnú studničku aj tadiaľ dostanú...
Pri Snežienke ("Lanovka") sme svižne vyrazili do prudkého kopca na Kamzík, keď sa zrazu v protismere objavil akýsi červený favorit (či felícia to bola?). Najskôr cúval a brzdil bus až v ňom bolo cítiť spálené gumy (alebo to niečo z bŕzd smrdelo). Potom autiak uhol vedľa cesty a my sme sa horko-ťažko rozbehli do strmého kopca.
Na Kamzíku, keď išiel vodič odomknúť zátarasu, cez predné dvere bleskovo vystúpila nejaká pani s deťmi. To znamená, že X43 stojí (aj keď neoficiálne) aj na Kamzíku ? ? ? Keď šiel vodič zamknúť zábranu, tak úplne tesne na drzovku po kraji úzkej cesty nás predbehlo to červené auto, ktoré sa medzitým niekde otočilo...
Tentoraz bol problém prejsť aj popri Cvičnej lúke (Letná bobová dráha), keďže na ceste boli ľudia a na jej kraji zaparkované autá. Posledný ťažký úsek nás čakal pri tom spomínanom vrte a šťastne sme dorazili na Kolibu.
Myslím si, že vodiči linky č. X43 by si zaslúžili mimoriadne prémie, keďže to nie je sranda jazdiť po takej úzkej a strmej lesnej ceste a popritom zakaždým odomykať a zamykať cestnú zábranu. Nedokážem si predstaviť jazdu po tejto ceste v zime (ak by bola zasnežená a zľadovatená). Vtedy by sa takáto obchádzka určite nemohla uskutočniť ?
Medzi odchodmi (napr. od 18:45 do 20:05 h.) sa musí vodič dobre nudiť, keďže určite nerobí prejazdy na iné linky. Jednoznačne každému (nielen) nadšencovi MHD odporúčam previezť sa touto linkou. ☺ ?
Podľa príspevkov od Tebece #8230) a užívateľa Martin #8262) som sa dozvedel, že asi tak pred 2-ma rokmi tu už premávala nejaká X43. Akú mala trasu, kam jazdila??
Dnes som krátko pred 14 h. videl v areáli futbalového štadióna v DNV na Vápencovej ul. zaparkovaný Tambus 4 400 z linky č. 92 (pravdepodobne spoj na Paulinské) a krátky Ikarus 2003 označený ako "Zájazd".
Na informačnom letáčiku pri čapovacom pulte bolo napísané, že 9:30 h. mal odchod mimoriadny spoj z Hlavnej stanice. Stálo tam ešte, že každý účastník podujatia si zo sebou môže zobrať rodinných príslušníkov.
Nezapamätal som si úplný názov tej akcie čo sa tam konala, bolo v ňom však aj MHD, takže zrejme má niečo spoločné s dopravákmi.
Hm, a čo sa bude vypravovať na tú X43? Predpokladám, že draky-vraky asi nie, keďže by tú novú trasu nielenže nemuseli zvládnúť, ale určite by ju oslávili poruchou. Takže jedine Sory prichádzajú do úvahy, že?
Myslím, že každý normálny človek skôr pochopí zrušenie mimoriadnej premávky po obchádzkovej trase ako nevyužitie potenciálu danej lokality (teda zriadenie mimoriadnej zastávky) počas mimoriadnej premávky.
Podľa mňa nebude linka č. X43 zastavovať na Kamzíku z ješitnosti tých, ktorí o tom rozhodli. Nikdy sa to tak nerobilo, nikto to nezaplatí...
Tak či tak ten spoj tadiaľ pôjde a jedna obojsmerná mimoriadna zastávka by DPB určite nespôsobila väčšiu stratu ako má teraz. Tak by ten spoj bol aspoň trochu využitý. Keďže nebudú vylepené ani CP, ľahko môže vzniknúť konflikt medzi vodičom a nepozornými cestujúcimi... Je vôbec na Kamzíku a v Lesoparku dosah vysielačok DPB?
Ak som správne pochopil, ten spoj bude mať konečnú Lesopark iba ako priebežnú? Čiže spraví len okruh Koliba - Lesopark - Koliba?
A prečo kvôli tým opravám linka č. 43 a teraz č. X43 vôbec nepremáva cez víkend? Tých zopár spojov cez pracovné dni jazdí kvôli komu? Kvôli turistom zrejme nie. Tak teda kvôli lesníkom, ozdravovni (ak tam ešte nejaká je) či pracovníkom lanovky?
Tiež si myslím, že toto je už na to prestupovanie silná káva... Ak takto dopadnú aj ostatné mestské časti, tak ľudia v tomto nebudú hľadať výhody, ale iba nevýhody a tí čo budú môcť prejdú na IAD.
OBRATISKO DUDOVA
A prečo budú linky č. 82 a 83 (výraznú časť trasy tak súbežné) končiť práve na Dudovej pri Dostihovej dráhe? Kde sa tam budú točiť? Na niektorom z tých parkovísk?
Istú dobu tam mala konečnú linka č. 185, tá sa tam kde točila? Premávalo tam kedysi niečo aj pred linkou č. 185?
ČAS ZAČATIA PREMÁVKY DENNÝCH LINIEK
Re #45540 Mikimaus: V tom článku na http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?rub=ba_ba&cl=2266850 sa píše aj toto:
(Takisto sa posunie začiatok rannej premávky o pol až trištvrte hodiny neskôr oproti súčasnosti. "Ranný nábeh od 5.00 je nevyužívaný," zdôvodňuje sa v materiáli, ktorý dostanú poslanci na rokovaní.")
Tak akože kedy sa začne ranná premávka na väčšine liniek? Medzi 05:30 a 06.00 h.? Niektorí ľudia musia byť už pred 6 h. v robote na druhom konci mesta...
Vykompenzovať by to potom podľa mňa mohli 30-minútovým intervalom na nočákoch po celú noc ?
Pamätáte sa ako pred rokmi jazdili denné linky bežne až do cca 00.20 až 00.50 h.? Potom to cca o hodinu skresali na súčasný stav.
----------------------------------------------------------------------
PATRÍ SYSTÉM "ODVŠADIAĽ VŠADE" UŽ LEN DO MINULOSTI?
Re #45551 BMko: Ale pre cestujúceho je (nielen) podľa mňa naozaj najvýhodnejšie mať linky odvšadiaľ všade ako to bolo približne do roku 1992. Človek si sadne a vezie sa. Dvojnásobne to platí pri hendikepovaných a starých ľuďoch a samozrejme cestujúcich s batožinami.
Možno, keby peniaze z neba padali a všetky vozidlá by boli ekologické, tak by sa systém "odvšadiaľ všade" možno uskutočnil. A mnoho ľudí by potom v rámci mesta určite upustilo od IAD. Alebo je to už absolútne nereálne?
----------------------------------------------------------------------
PREMENOVANIE ZASTÁVOK
Škoda, že Tesco v Petržalke už nebude mať po sebe pomenovanú zastávku, po novom ho tam náhodní nakupujúci ťažšie nájdu...
Niektoré premenovania zastávok mi pripadajú múdre a užitočné (napr. Záluhy / ŽST Lamač, ŽST Lamač / Segnáre - nadchod a iné), ale napr. nechápem nasledujúcim. Majú nejaké historické či geografické opodstatnenie?
Cesta mládeže / Deviaty mlyn
Lesná správa / Bukva (čo je to Bukva?)
Poľn. učilište / Kamenáče (čo sú to Kamenáče?)
Rybník / Drieňovské lúky (veď je tam rybník, nie?)
No ja 506-kou nechodím, ale myslím si, že to môže byť preto, že v autobuse nastane nejaká mimoriadna udalosť (napr. niekto poškodí interiér vozidla), a tak musí byť odstavené, prípadne sa čaká na políciu...
Áno, ide tam aj od Vlčieho hrdla aj keď to tak nie je zaznačené. Cestovný poriadok linky č. 77 je naozaj ťažko pochopiteľný. ?
Ako príklad uvediem odchod 15.00 h. z Vlčieho hrdla. Podľa CP mu to po Spalovňu trvá 6 minút a tam je už zaznačený odchod 15.06 h. zachádzajúci k Vodostavu.
V praxi to vyzerá tak, že spoj, ktorý zachádza k Vodostavu robí okruh - má teda konečnú iba vo Vlčom hrdle.
Do "súťaže" o najkratšiu vzdialenosť medzi zastávkami by som zaradil aj Sklabinská/Pri Šajbách pre linky č. 52 a 56 a takisto Čachtická/MiÚ Rača pre linku č. 56.
Re #45241 Valec: Čo myslíte, keď sa už BID niekedy konečne rozšíri na všetky spoje SAD v Bratislave, dôjde aj k zjednoteniu názvov zastávok podľa MHD? Lebo takto to pôsobí dosť mätúco. ?
Hm, adeptov na víťaza ja fakt dosť, ale ja si myslím, že to vyhrá predsa len linka č. 63 smer Avion medzi zastávkami "Avion Hypernova" (prestup na linku č. 61 na letisko) a "Avion Shopping Park" konečná. Skúste sa tak previezť. ?
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
