Myslím, že každý normálny človek skôr pochopí zrušenie mimoriadnej premávky po obchádzkovej trase ako nevyužitie potenciálu danej lokality (teda zriadenie mimoriadnej zastávky) počas mimoriadnej premávky.
Podľa mňa nebude linka č. X43 zastavovať na Kamzíku z ješitnosti tých, ktorí o tom rozhodli. Nikdy sa to tak nerobilo, nikto to nezaplatí...
Tak či tak ten spoj tadiaľ pôjde a jedna obojsmerná mimoriadna zastávka by DPB určite nespôsobila väčšiu stratu ako má teraz. Tak by ten spoj bol aspoň trochu využitý. Keďže nebudú vylepené ani CP, ľahko môže vzniknúť konflikt medzi vodičom a nepozornými cestujúcimi... Je vôbec na Kamzíku a v Lesoparku dosah vysielačok DPB?
Ak som správne pochopil, ten spoj bude mať konečnú Lesopark iba ako priebežnú? Čiže spraví len okruh Koliba - Lesopark - Koliba?
A prečo kvôli tým opravám linka č. 43 a teraz č. X43 vôbec nepremáva cez víkend? Tých zopár spojov cez pracovné dni jazdí kvôli komu? Kvôli turistom zrejme nie. Tak teda kvôli lesníkom, ozdravovni (ak tam ešte nejaká je) či pracovníkom lanovky?
Tiež si myslím, že toto je už na to prestupovanie silná káva... Ak takto dopadnú aj ostatné mestské časti, tak ľudia v tomto nebudú hľadať výhody, ale iba nevýhody a tí čo budú môcť prejdú na IAD.
OBRATISKO DUDOVA
A prečo budú linky č. 82 a 83 (výraznú časť trasy tak súbežné) končiť práve na Dudovej pri Dostihovej dráhe? Kde sa tam budú točiť? Na niektorom z tých parkovísk?
Istú dobu tam mala konečnú linka č. 185, tá sa tam kde točila? Premávalo tam kedysi niečo aj pred linkou č. 185?
ČAS ZAČATIA PREMÁVKY DENNÝCH LINIEK
Re #45540 Mikimaus: V tom článku na http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?rub=ba_ba&cl=2266850 sa píše aj toto:
(Takisto sa posunie začiatok rannej premávky o pol až trištvrte hodiny neskôr oproti súčasnosti. "Ranný nábeh od 5.00 je nevyužívaný," zdôvodňuje sa v materiáli, ktorý dostanú poslanci na rokovaní.")
Tak akože kedy sa začne ranná premávka na väčšine liniek? Medzi 05:30 a 06.00 h.? Niektorí ľudia musia byť už pred 6 h. v robote na druhom konci mesta...
Vykompenzovať by to potom podľa mňa mohli 30-minútovým intervalom na nočákoch po celú noc ?
Pamätáte sa ako pred rokmi jazdili denné linky bežne až do cca 00.20 až 00.50 h.? Potom to cca o hodinu skresali na súčasný stav.
----------------------------------------------------------------------
PATRÍ SYSTÉM "ODVŠADIAĽ VŠADE" UŽ LEN DO MINULOSTI?
Re #45551 BMko: Ale pre cestujúceho je (nielen) podľa mňa naozaj najvýhodnejšie mať linky odvšadiaľ všade ako to bolo približne do roku 1992. Človek si sadne a vezie sa. Dvojnásobne to platí pri hendikepovaných a starých ľuďoch a samozrejme cestujúcich s batožinami.
Možno, keby peniaze z neba padali a všetky vozidlá by boli ekologické, tak by sa systém "odvšadiaľ všade" možno uskutočnil. A mnoho ľudí by potom v rámci mesta určite upustilo od IAD. Alebo je to už absolútne nereálne?
----------------------------------------------------------------------
PREMENOVANIE ZASTÁVOK
Škoda, že Tesco v Petržalke už nebude mať po sebe pomenovanú zastávku, po novom ho tam náhodní nakupujúci ťažšie nájdu...
Niektoré premenovania zastávok mi pripadajú múdre a užitočné (napr. Záluhy / ŽST Lamač, ŽST Lamač / Segnáre - nadchod a iné), ale napr. nechápem nasledujúcim. Majú nejaké historické či geografické opodstatnenie?
Cesta mládeže / Deviaty mlyn
Lesná správa / Bukva (čo je to Bukva?)
Poľn. učilište / Kamenáče (čo sú to Kamenáče?)
Rybník / Drieňovské lúky (veď je tam rybník, nie?)
No ja 506-kou nechodím, ale myslím si, že to môže byť preto, že v autobuse nastane nejaká mimoriadna udalosť (napr. niekto poškodí interiér vozidla), a tak musí byť odstavené, prípadne sa čaká na políciu...
Áno, ide tam aj od Vlčieho hrdla aj keď to tak nie je zaznačené. Cestovný poriadok linky č. 77 je naozaj ťažko pochopiteľný. ?
Ako príklad uvediem odchod 15.00 h. z Vlčieho hrdla. Podľa CP mu to po Spalovňu trvá 6 minút a tam je už zaznačený odchod 15.06 h. zachádzajúci k Vodostavu.
V praxi to vyzerá tak, že spoj, ktorý zachádza k Vodostavu robí okruh - má teda konečnú iba vo Vlčom hrdle.
Do "súťaže" o najkratšiu vzdialenosť medzi zastávkami by som zaradil aj Sklabinská/Pri Šajbách pre linky č. 52 a 56 a takisto Čachtická/MiÚ Rača pre linku č. 56.
Re #45241 Valec: Čo myslíte, keď sa už BID niekedy konečne rozšíri na všetky spoje SAD v Bratislave, dôjde aj k zjednoteniu názvov zastávok podľa MHD? Lebo takto to pôsobí dosť mätúco. ?
Hm, adeptov na víťaza ja fakt dosť, ale ja si myslím, že to vyhrá predsa len linka č. 63 smer Avion medzi zastávkami "Avion Hypernova" (prestup na linku č. 61 na letisko) a "Avion Shopping Park" konečná. Skúste sa tak previezť. ?
Tento príspevok nadväzuje na #45029 #45030 a #45034
ZAUJÍMAVÉ MIESTA, KDE PREMÁVA MHD
a; LINKA č. 41
- konečná "Šafranová" - je to tak nad mestom, celkom pekná oblasť podľa mňa. Som zvedavý, kade sa bude jazdiť ku Kalvárii
b; LINKA č. 51
- konečná "Lopenícka" - celkom zaujímavé jak sa tam bus "šplhá" po mačacích hlavách popri vinohradoch. Zaujímavé, že tam premáva len cez pracovné dni, veď tam sú aj obytné domy a záhradky...
NAJKRATŠIA VZDIALENOSŤ MEDZI ZASTÁVKAMI MHD
- Myslím, že vyhráva linka č. 63 medzi zastávkami "Avion Hypernova" a "Avion Shopping Park" konečná.
- Na druhom mieste je asi linka č. 61 medzi zastávkami "Letisko" a "Letisko - terminál".
PS: Neviete, kedy začal chátrať kaštieľ v lokalite Lieskovec (za konečnou pri ceste)? Sú z neho len zvyšky. Pôvodne vraj stál uprostred arcibiskupského parku. Myslíte, že to miestni obyvatelia to tam donivočili?
Tiež si myslím, že keby sa to tam pekne upravilo a spropagovalo (myslím najmä okolie Povodia Dunaja), tak by to mohlo byť vhodné miesto na rekreáciu. Avšak bez možnosti kúpania, že? ? Prekážkou však zrejme (okrem peňazí) môže byť ten Slovnaft nablízku...
Myslím zachádzku k Vodostavu, Spalovňa nie je zaujímavá. Autobus prechádza okolo prvého panelu náučného chodníka cez Biskupické lužné luhy (Dunajské luhy) a podobne ako 79-ka na Štátne lesy ide kúsok cez les.
A ten Vodostav má v takom zapadákove aký význam?
c; LINKA č. 76
Konečná "Povodie Dunaja" je málo známe miesto vhodné aj na krátku prechádzku. Je tam zopár záhradiek, na ramene Dunaja priamo na vode je niekoľko podnikov, kde sa dá sadnúť na kofolu a celkom pekný je odtiaľ výhľad na Petržalku. Tak sa mi zdá, že to tam slúži aj ako kemping. Cyklisti odtiaľ môžu vyraziť po hrádzi smerom na Hamuliakovo a Šamorín.
d; LINKA č. 91 (+ ex 199)
Tým, že Jarovce, Rusovce aj Čunovo sú aj napriek ich vzdialenej polohe od centra mesta mestské časti aj napriek ich vidieckemu charakteru a ležia pri štátnych hraniciach s Rakúskom/Maďarskom. Zaujímavá bola letná linka č. 199 k Areálu vodných športov Čunovo a ku galérii moderného umienia Danubiana. Je odtiaľ vidieť na kostol v Hamuliakove na druhej strane rieky.
g; LINKA č. 57
Údajne najväčšia záhradkárska oblasť na Slovensku, majú však kontaminovanú vodu a pôdu neďalekým Istrochemom (predtým Dimitrovkou). Pri Stavivách je Colný úrad, inak sú tam ešte nejaké stavebné dvory a sklady. Po železničnom nadchode sa dá prejsť na Východné (Rendéz).
f; LINKY č. 59, 95
Obratisko na Antolskej ulici je v peknom lesnom prostredí pri brehu Veľkého Draždiaka zo zadnej strany
g; LINKA č. 89
Obratisko "Kopčany" je neďaleko štátnych hraníc s Rakúskom. Neďaleko sa u policajtov vybavovali vodičáki, ale v tej oblasti nežije veľa slušných ľudí.
KURIÓZNE MIESTA, KDE PREMÁVA MHD (1. ČASŤ) K tejto téme patrí aj príspevok #6701
a; LINKA č. 79
Aj podľa mňa sú "Lieskovec/Ketelec/Štátne lesy" najkurióznejšie miesta, kam premáva MHD (minimálne tým, že z väčšej časti tam nie je asfaltová cesta, ale iba prašná ? ). A medzi Ketelcom a Štátnymi lesmi ide autobus chvíľku cez les a na konečnej je brána so zákazom vstupu.
Podľa turistickej mapy a knižky "Okolie Bratislavy" od vydavateľstva Dajama je možné sa oditaľ dostať čiastočne cez les (CHKO Dunajské luhy) a čiastočne po cyklisticke hrádzi za 2 h 10 min do obce Kalinkovo. Išli ste tak niekto? Je to pekná prechádzka? Po ceste je vraj nejaká horáreň "Topoľové" a "Kalinkovská horáreň". Sú to len horárne alebo aj miesto na občerstvenie?
V opačnom smere sa dá odtiaľ dostať tiež cez lesné prostredie (CHKO Dunajské luhy) za 2 h 40 min k Slovnaftu. Išli ste tak niekto? Je to pekná prechádzka? Po ceste je vraj nejaká horáreň "Bôrové". Je to len horáreň alebo aj miesto na občerstvenie? Podľa sprievodcu sa k Slovnaftu prichádza cez okolie Spaľovne a Vodostavu.
Od konečnej linky č. 79 "Štátne lesy" sa dá po žltej turistickej značke podľa mapy dostať za 45 minút do obce Rovinka, čo však nevyzerá byť zaujímavé, keďže je to pravdepodobne obyčajná poľná cesta.
Ja som bol v tej oblasti iba raz pred 5-mi rokmi na otočku. Koľko môže mať Lieskovec obyvateľov? Podľa spolucestujúcich si myslím, že tam nežijú iba rómski spoluobčania. Nejaké sklady sú tam popri ceste ešte.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
