Discussion Forum

A volá sa to "VIB-Vienna International Busterminal". Spojenie mestskou dopravou je tam dosť o ničom - cez deň iba metro (U3). To je neporovnateľné s Hauptabahnhof a jej susednou menšou autobusovou stanicou. Aj Stadion má lepšie spojenie MHD a ešte aj menšie obchodné centrum priamo tam.

Hmm nie je Erdberg náhodou iba pre (niektoré) linky do / zo zahraničia? A vnútorné priestory pre cestujúcich sa mi tam zdajú byť menšie ako na Náhradnej ASMN. ? A určite to tam nevyzerá reprezentatívne [vonkajšie priestory - nástupištia].

Zaujímavé, že hlavnú stanicu (Hauptbahnhof) spravili. Nad centrálnou autobusovou stanicou neuvažujú?

V lepšom prípade Ti pošlú aspoň takéto CP z tej zastávky z ktorej potrebuješ, ale ako vidíš na týchto dvoch obrázkoch nižšie, má to ďaleko od prehľadných CP aké poznáme z MHD... Potom prosím pošli ich odpoveď.

Mňa seriózne zaujíma ako snehovú kalamitu autobusy (aj električky) zvládajú v susednej Viedni. Boli ste tam niekto počas sneženia? Zostáva Kahlenberg bez obsluhy?

Akčné ráno v bratislavskej MHD: Vodič sa bál o svoju imunitu, v amoku vybehol na chorú ženu
http://www.topky.sk/cl/10/1688057/Akcne-rano-v-bratislavskej-MHD--Vodic-sa-bal-o-svoju-imunitu--v-amoku-vybehol-na-choru-zenu

Už je novší (ak tomu správne rozumiem, tak zatiaľ nedokončený): https://drive.google.com/drive/folders/0B69pAmchfbacTHF1YXZnT0NyU2c

V tomto dokumente http://kdis.open.sk/2016-09-22/Vyhodnotenie%20IDS%20BK%20(20160818)_KDIS.pdf ešte z augusta 2016 je na str. 32 napísané: "V dopravnej oblasti neboli doteraz realizované optimalizačné opatrenia v linkovom vedení a časovom rozvrhnutí jednotlivých spojov v zmysle návrhov BID."

Nevyriešia toto náhodou tie nové CP s pravidelným intervalom, ktoré pripravuje BID? Hovorí sa tomu aj dopravná optimalizácia. Alebo tie sa tak skoro do praxe nedostanú, lebo vždy sa nájde niekto mocný kto to stopne? A v BSK na doprave kandiduje znova Csáder alias "Autobus má voziť ľudí do práce, nie zo žúru"?

A nemal by tie CP v súčasnosti robiť Odbor dopravy BSK? To aj v iných krajoch na Slovensku si robia CP dotovaných liniek sami dopravcovia podľa seba a na Úrade samosprávneho kraja im to vždy bez pripomienok schvália?

Ja nie som taký optimista pri Slovak Lines. Aj ich chronometráže sú náhodné. Koncom roka 2015 som (nie kvôli sebe) zisťoval či by sa dalo niečo robiť s tým, že medzi zastávkami "Rohožník,,pri moste" a "Malacky,,Nemocnica" spoje idú rôzne od 12 do 16 minút (takže jednorazový lístok IDS BK na tej istej trase môže stáť 0,70 € aj 0,90 €). Ak si dobre pamätám, tak v tom úseku nie je žiadny semafor. A tam asi dopravné zápchy nevznikajú.. Odpoveď kompetentnej osoby zo Slovak Lines boli samé výhovorky...

Možno si poviete, že rozdielna chrono môže súvisieť s niekoľkými zastávkami na znamenie, ktoré tam v ihličnatom lese vo vojenskom priestore sú. PRÍKLAD:
- Linka 289, odchod 8:17 h trvá cesta k nemocnici 16 minút. Cestou má stáť na 3 zastávkach [z toho 2 sú na znamenie].
- Takisto linka 289, odchod 15:42 h trvá cesta 12 minút a ten prekvapujúco má stáť až na 4 zastávkach [z toho 3 sú na znamenie].
Ako keby nemohli všetky spoje v prípade záujmu cestujúcich zastaviť na každej z tých zastávok na znamenie (všetky sú na hlavnej ceste bez zachádzky)... Btw o 14:15 h ide spoj tiež linky 289, ktorý má stáť po ceste iba na 2 zastávkach [z toho 1 je na znamenie]. Prečo to spraviť jednoducho keď sa dá zložito? ?

Podľa tejto tvojej odpovede predpokladám, že na zastávke (z ktorej CP potrebuješ) je ten CP v tvare tabuľky s vypísanými odchodmi a iba niektorými cieľovými zastávkami. Takýto CP pravdepodobne na internete nie je, ale aj tento je dosť zložitý: Tiež tam treba sledovať rôzne poznámky (vysvetlivky) pri každom spoji. A nemusí sa ti podariť si ho kvalitne odfotiť celý aj s tými poznámkami..

Napadá mi už len vytlačit si CP v PDF kde sú všetky zastávky po trase (také sú na weboch idsbk.sk, slovaklines.sk a portal.cp.sk), zobrať si do ruky zvýrazňovače rôznych farieb a jednou farbou si zvýrazniť odchody zo zastávky cez bežný pracovný deň, druhou cez školské prázdniny, treťou cez sviatky atď. Kvôli množstvu poznámok v CP budeš potrebovať tých farieb zvýrazňovačov dosť veľa.

Jednoduchšie spôsoby sú určite tie, ktoré som ti napísal v mojom predchádzajúcom príspevku.

Ja ešte doplním k príspevku #224961 od Mike-a: Na https://cp.hnonline.sk/idsbk/odchody/ (sú tam iba linky IDS BK) si zvoľ zastávky - odkiaľ a kam chceš ísť. Tie na území Bratislavy treba zadávať v dlhšom tvare. PRÍKLAD: Odkiaľ: "Borinka,,OcÚ". Kam: "Bratislava,Lamač,Vrančovičova"

Máš tam možnosť si to vytlačiť alebo uložiť do PDF (na spodu stránky). Odporúčam si tieto odchody od skorého rána do neskorého večera pripraviť na tieto dni:
a) pracovný deň (školský rok)
b) pracovný deň (prázdniny) - to si zvoľ niektorý v júli / auguste a pre istotu aj hneď po Vianociach
c) sobota
d) nedeľa
e) štátny sviatok (bežný počas roka ako napr. 15.9 = NIE Štedrý deň, lebo vtedy premávka končí skôr)

Pri týchto ešte stále dopravne neoptimalizovaných linkách Slovak Lines je asi najlepším riešením si pozrieť spojenie v smartfóne v deň plánovanej cesty. Ak to chceš mať off-line (bez nutnosti pripojenia na internet), tak môžeš využiť komerčnú aplikáciu CG Transit http://www.circlegate.com/cs/cgt Stačí aj balík „Autobusy SR“ si kúpiť na rok.

Iné existujúce appky na vyhľadávanie CP sú bezplatné, ale potrebujú pripojenie na internet. Výnimkou je appka "Můj vlak" od Českých dráh, ktorá má off-line CP aj pre Slovensko [a aj niektoré iné krajiny] bezplatne, ale iba vlaky.

BID už dlhšiu dobu plánuje mobilnú appku pre IDS BK. Neviem či bude mať CP off-line tak ako CG Transit.

Bude naďalej pre (všetkých) cestujúcich bezplatná? Teraz to jazdí kto? Trasa bude iná ako súčasná komplikovaná okružná? https://www.senec.sk/sk/aktualita/mestska-autobusova-doprava-do-14-po-starom

Neviete náhodou, linka 260 (Slovak Lines) nielen podľa CP, ale aj reálne obsluhuje pôvodnú zastávku Opletalova? Teda iba MHD bola presmerovaná k VW5? ? Mám podozrenie, že je to tak.

A na pôvodnej konečnej Opletalova je pre Slovak Lines naďalej zastávka ALEBO tam vodič iba prestávkuje, a teda nástupište a výstupište je až na zastávke Paulinské?

Prekvapilo ma aj to, že na openstreetmap ani öpnvkarte.de nevidím zakreslené tieto 3-krát denne premávajúce spoje linky 260 do priemyselnej oblasti DNV. A na tejto mapke je nesprávne zakreslená ako linka 245: https://www.idsbk.sk/download/1703151027T1dszo.pdf Podľa nej ide cez Záhorskú Bystricu, ale v skutočnosti do / zo Stupavy ide okolo hotela Carpatia (Poľný mlyn).

To akú mapu prosím pozeráš? Tú dosť neprehľadnú na webe DPB? A to tam zobrazuje aj výjazdy a dojazdy, ktoré neberú cestujúcich?

Pozerám vo výprave, že kvôli dnešnej rannej nehode (chodec vs. električka) pri zastávke Alexyho bolo stiahnuté jedno vozidlo z linky 83, jedno z linky 84 a jedno z 93 [ďalšie boli, predpokladám, záložné vozidlá]. A to sa nedalo stiahnuť z linky 95?

ach, to teda na odbore dopravy BSK zaujímavo vymysleli... ? Asi to chceli mať rovnaké s tou linkou Slovak Lines čo ide do Slovenského Grobu...

Týmto expresným obslúžením Vajnor sa aj niečo ušetrí? Predpokladám, že počet autobusov na 525 by bol rovnaký aj v pôvodnej trase linky 525 cez Vajnory. A keby boli všetky zastávky vo Vajnoroch na znamenie (okrem Miestneho úradu), tak to by bolo kompromisné riešenie, nie?

Zaujalo ma ešte, že aj dnes na https://cp.hnonline.sk/idsbk to zobrazuje ako linku 630 [aj keď so správnym CP]. Prečíslovaná na 525 bola 1. 8. 2015...

K linke 525: Mňa dosť prekvapilo (raz som tu už tuším o tom písal), že vo Vajnoroch stojí SL iba na jednej zastávke. Obyvateľom novších domov v okolí ŽST Vajnory sa zhoršila dopravná obslužnosť - zostali im iba linky 54 a 153 v pôvodnom rozsahu. 525 ide v blízkosti OC Vajnoria [keďže ide cez nadjazd ponad železnicu], ale ani tam nestojí. A neviem prečo nová 525 nemôže stáť ani na zastávkach "Hospodárska", "Vajnory" a "Vajnory-konečná" keď už ide okolo. To je nejaké pravidlo, že tak ako ostatné prímestské linky Slovak Lines, že aj 525-ka musí byť na území Bratislavy expresná?

Čooo? ? DPB nemá non-stop službu (pohotovosť) na odťahovke a na dielni?

Ozaj, približne do akej vzdialenosti od Olejkárskej ul. do Hainburgu majú dosah vysielačky DPB? Hainburg by ma asi nemal prekvapovať, že tam je kvalitný signál čo som počul, lebo od Olejkárskej ul. je to približne rovnako ďaleko ako do Devína podobným smerom.

Ďakujem za link na tú tarifu v PDF. Práve som zistil, že bezplatná appka pre OS Android "TElvira" po aktualizácii má okrem cestovných poriadkov vlakov (online) po novom aj autobusy - a aj pri nich zobrazuje aj cestovné! ? Vyskúšal som si to na spojení "Rajka - Mosonmagyaróvár". Funguje to aj ďalej od Bratislavy - pri náhodne vyhľadanom spojení autobusom z Visegrádu.

V tej tarife na webe v PDF nevidím odkedy platí, ale čo si pamätám, tak je už niekoľko rokov. Pamätáte si niekto? Ja si pamätám tieto súčasné ceny z čias keď Enykk neexistoval (bola to tarifa dopravcu Kisalföld Volán). A aj tá súčasná vnútroštátna tarifa vlakov v Maďarsku je asi rovnako dlho už niekoľko rokov. Keď to porovnám s Rakúskom (napr. Hainburg a okolie - VOR), tak tam zdražujú cestovné pomerne často: Myslím, že častejšie ako na Slovensku v Bratislave a okolí.

Vraj Slovak Lines má aj zelené autobusy vo farbách Flixbus (to je staršia info od 810zssk), ktoré jazdia do Viedne tie spoje, ktoré idú z Náhradnej bratislavskej AS [tie nejdú cez zastávku Most SNP]. Ja som 25. 12. 2017 takým chcel ísť, ale prišiel autobus z Blaguss Slovakia vo farbách tohto dopravcu. Označenie Flixbus mal iba vpredu. Viem, že už dávnejšie Blaguss Slovakia svoje autobusy dal do farieb Flixbusu, ale asi teda nie všetky.

Videli ste už zelený autobus Slovak Lines? Sú to tiež vozidlá SETRA? Dávnejšie som v nejakom článku čítal, že Flixbus na Slovensku spolupracuje s dopravcami Blaguss, Slovak Lines a DAF tour. Ten posledný menovaný na ktorej linke jazdí?

Slovak Lines predáva (minimálne na AS) aj CL na Flixbus, takže vlastne aj Blaguss. Prečo mám pocit, že si tým konkuruje svojej dlhoročnej vlastnej linke do Viedne?

Zaujímavé je, že zatiaľ čo pri Flixbuse stojí CL do Viedne (aj na letisko Schwechat) kúpený u vodiča až 7,50 €, tak Slovak Lines na vlastnú linku predáva u vodiča za 6 €. Cena cez internet je u oboch rovnaká: 5 €.