Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum

Search Results

Ike

General Discussion #256414 Rate positive 11 Rate negative
Reply on: 810zssk #256411:
Akože jedna vec, z ktorej mám objektívne obavy pri hypotetickom zrušení Nív, je práve to pauzovanie. Ono by sa dali spraviť v BA priebežné konečné, alebo pospájať záhorské linky s pezinskými (aj keď toho nie som fanúšikom kvôli spoľahlivosti), alebo spraviť super-ostré obraty, ale viem si predstaviť, že zákonné prestávkovanie niekde v Plaveckom Petri môže byť celkom o hubu.
Comment has been edited by the author.

bobitwo

General Discussion #256413 Rate positive Rate negative 2
Reply on: 810zssk #256410:
Tak isto nájdeš to, na čo som reagoval a vysvetlíš mi, čo som si nepozrel predtým, ako som zle reagoval.

bobitwo

General Discussion #256412 Rate positive Rate negative 6
Reply on: S499.1023 #256404:
Nemám taxikársku licenciu. Minulý rok som nabehal s mojím súkromným autom, čo som kúpil za vlastné peniaze po spoločných výletoch so známymi 21 tisíc km. Keby to auto nešlo na výlet, nemusím na ňom meniť olej a filter robím si to sám, ale aj tak náklady na výmenu sú 130€. Za posledné 4 roky som nabehal na ňom cez 85 tisíc km len na výletoch, zodrali sa jedny letné gumy (4x150€ len gumy, 25€ prezúvanie) a zimné asi do polovice. To je ďalších 600€ za zimné gumy. Auto je automat, treba meniť každých 60 tisíc km olej v prevodovke.

Keby sme sa striedali, že raz beriem auto ja a raz oni, riešim len pohonné hmoty a diaľničné. Ale keďže sa jazdí len mojím autom a tie ich sa neberú, lebo jeden má auto na operatívný lízing a nemôže 2x za rok otočiť Chorvátsko, lebo môže ročne najazdiť len 10 000km a Chorvátsko mu zhltne 3600km, ďalší nemôže zobrať, lebo má len Fábiu, ďalší to nebude brať, lebo veľký nájazd znižuje hodnotu auta pri predaji (predáva autá po 4 rokov, kupuje si ich ako nové), ďalší nezvláda dlho šoférovať a cudzím nedovolí šoférovať jeho auto, iný má vždy v čase výletu pokazené auto, ďalší ho musí nechať doma, lebo ho bude potrebovať jeho otec/matka/brat/žena/deti, alebo ide do servisu atď.

Takže nie, nehanbím sa vypýtať si peniaze aspoň na výmenu oleja. Alebo sa môžem postaviť na hlavu, že moje auto nejde nikam a nech berú oni vlastné. Z tej skupiny, čo chodíme pravidelne, je nás asi 20 ľudí, okrem mňa sú ochotný brať na výlety len ďalší 3 ľudia auto. Ostatný ani náhodou. Toto konkrétne auto nabehalo po spoločných výletoch 300 tisíc km. Ich čo odmietajú brať autá 0 km.

Takže som zlý človek podľa teba, že za tých cca 20 rokov, čo takto sa jazdí na výlety, moje 2 autá len na tých výletoch nabehali cez 400 tisíc km a pýtal som si max za na výmenu oleja, zatiaľ čo iný ľudia odmietajú zobrať svoje auto a len sa vozia na cudzích autách.

Som rád, že ty si lepší človek a kamarát a servis áut za 400 tisíc km by zaplatil ty sám, tak isto aj prepad hodnoty vozidla, ak sa ho rozhodneš predať.
Post was hidden because of negative rank. Show

810zssk

General Discussion #256411 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: Adam3 #256409:
Odstavovať autobus na 20 minút v špičke mi príde celkom extrémne. Koľko sú dnes obraty na Nivách?

83 má v Dúbravke pauzu 23 minút, ale na Kutlíkovej má 7. Samozrejme že v tomto modeli by sa prestávky smerovali na konečnú v regióne a v Bratislave by boli iba výdrže (aj keď samozrejme rozumiem že ráno je potrebné trochu väčšie vyrovnanie - ale napr. za SL čias sa do BA bežne jazdilo na obrat).

810zssk

General Discussion #256410 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: bobitwo #256408:
Treba si pozrieť na čo reaguješ predtým než začneš reagovať. 🤡

Adam3

General Discussion #256409 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #256397:
Lebo v špičke napríklad medzi 7:00 a 7:20 tam za 20 minút príde 8 spojov. A 20 minút mi príde ako štandardná prestávka pre dlhé linky, taká 269 idúca z Rohožníka, alebo 245 z Malaciek to májú na Patrónku 62 minút. Pre porovnanie, linka 83 má v Dúbravke po 36 minútovej jazde pauzu 23 minút.

bobitwo

General Discussion #256408 Rate positive 3 Rate negative 6
Reply on: 810zssk #256398:
Ja tu celý čas píšem o tom, že sa rieši, že AS stanica je drahá a VUC sa rozhodlo ju využívať menej a ľudia tu nadávajú majiteľovi stanice za to, že sa zmenšila napriek tomu, že sa nevyužíva.

Ty si stále len hľadáš nejaké pseodoargumenty, prečo je AS drahá a prečo by tam nemali jazdiť spoje.

Ike

General Discussion #256407 Rate positive 8 Rate negative 1
Reply on: Petto #256406:
Je to frajer. A to chce skresať príjmy rozpočtu. 🤣

Petto

General Discussion #256406 Rate positive 9 Rate negative 1
Reply on: Benedictus17 #256403:
Winkler asi doma tlaci peniaze.

Valec

General Discussion #256405 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Valec #256377:
Takže sľúbené čísla (uvedené sú počty spojov na vjazde a na výjazde; pracovný deň = pracovný deň počas školského vyučovania):

CP 11/2021 (Slovak Lines)
pracovný deň: 476+474 = 950
voľný deň: 202+209 = 411

CP 12/2021 (ARRIVA)
pracovný deň: 399+397 = 796
voľný deň: 190+190 = 381

CP 09/2025
pracovný deň: 302+417 = 719
voľný deň: 151+199 = 350

randomtipekzulic

Vehicle: Otokar Kent C 18,75 #3348 #3 Rate positive 1 Rate negative
Porucha prevodovky

S499.1023

General Discussion #256404 Rate positive 11 Rate negative 1
Reply on: bobitwo #256396:
Ty máš taxikársku licenciu?
Keď som išiel autom niekam na výlet, tak som svojim známym neúčtoval nič, pretože by som tie náklady vynaložil tak či tak.
Som kamarát, nie taxikár, aby som im účtoval prístavné.
Takže technicky máš pravdu v časti o nákladoch ale vypovedá to o tebe ako o človeku.
A keď idem niekam autobusom, tak to nema nič s konsenzuálne plánovaným výletom, ty klaun

Benedictus17

General Discussion #256403 Rate positive 3 Rate negative 5
Reply on: Petto #256400:
Takto by som si to Predstavoval linky na Letisko tak, ako by to Martin Winkler chcel ak bude primátorom
61 Hlavná Stanica – Letisko (Škoda 27Tr Solaris)
63 Lamač – Letisko (SOR NSG 18, Otokar Kent C 18,75, SOR NS 18)
96 Prokofievova – Letisko (Solaris Urbino 18, Otokar Kent C 18,75)
161 Most SNP – Autobusová Stanica – Letisko (expresná linka) (SOR NSG 18, SOR NS 18)
N61 Hlavná Stanica – Letisko (SOR TNS 12)

Ike

General Discussion #256402 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Valec #256401:
To bol priemer za mesiac z logov BS100 bez zastávok na značenie.

Valec

General Discussion #256401 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #256379:
To je priemer za celú sieť (teda napr. aj so zastávkami na znamenie), alebo len za porovnateľnú silnú nástupnú zastávku, napr. Hlavná stanica v nedeľu večer? 😉

Petto

General Discussion #256400 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: Mhr1 #256399:
Nieco podobne som navrhoval aj ja na inom fore Imhd:

60 z Radiovej predlzena na letisko s 27tr
61 skratena po Avion s 31tr
61E - expres na letisko medzi HS a letiskom po byvalej trase L61 - SU18 vozidla
96 - predlzena na letisko

60: 10/15/15//15 - 27Tr
61: 5/15/7-8//15 - mix 27Tr a 31tr
61E: 10-15min int. s SU18 busmi
96: 7-8/15/10//15 18m bus

Vznikne aj nove spojenie AS-letisko a zaroven letiskovy transfer bude rychlejsi medzi HS a letiskom.
Comment has been edited by the author.

Mhr1

General Discussion #256399 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: trnavka pepo7 #256393:
A aké vozidlá by podľa teba jazdili na letisko na t60? Veď drôty budú končiť pri Avione. Kde by si ich nabral? S degešmi už v bežných službách nepočítaj. Budeme radi, keď tie diesle vydržia aspoň sem-tam nejakú výluku.

810zssk

General Discussion #256398 Rate positive 6 Rate negative 3
Reply on: bobitwo #256396:
Lebo celá debata bola o tom aký je prínos jazdenia na autobusovú stanicu, t.j. benefit za ten náklad. Ten benefit sa týka len ľudí čo idú z/na stanicu 🤡 Niekto kto nastupuje na Račku nemá nič z toho že BSK zaplatil 10€ za použitie ASMN a dostal by rovnako kvalitnú službu keby si to BSK otočil niekde na verejnom priestranstve za 0€.

810zssk

General Discussion #256397 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: Adam3 #256395:
Prečo by tam súčasne malo výdrže tráviť 8 vozidiel?

bobitwo

General Discussion #256396 Rate positive 2 Rate negative 8
Reply on: 810zssk #256376:
Napríklad preto, lebo to je linka, čo ide z AS? Niekde tá linka začínať musí a niekde musí aj končiť a existuje na ňu náklad, ktorý treba zafinancovať.

Ale OK, hraj sa na na klauna ďalej.

Pripomínaš mi mojich pár známych, že keď som ich ešte bral svojím autom niekam na výlet a bral som ich z ich bydliska, tak sa im nepáčilo, prečo rátam km a pohonné hmoty od momentu, keď som odišiel z domu a vrátil sa domov. Som im mal rátať náklady len za to, čo oni prejazdili, keď sedeli v aute. Čo tam po tom, že ich rozvozom som nabehal kľudne aj 60-100km. Tiež sa im nepáčilo, že som si nechával platiť za každý 1km 2 centy, lebo to bol zhruba náklad na výmenu oleja a filtra v motore raz za 15 tisíc km a v prevodovke raz za 60 tisíc km. A to som im nerátal napríklad pneumatiky, upratovanie auta, nutný servis okolo, náklady na poistku atď. Vieš koľko napríklad vychádza amortizácia auta na 1600km trase? Si myslia, že náklad je len palivo a diaľničná a všetko ostatné je zadarmo.

Search in discussions

Search text
Date from
Date to
Text will be searched in open and closed topics and in comments.
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.