Discussion Forum

Ahaa, takže krátky pobytový čas na Hlavnej stanici (napr. 7 minút ako som písal včera) je vždy iba smerom na Kúty?

A ten Os čo má z S20 prejazd na Urpín, to neviem dohľadať, tam sa v smere na trať 130 ako dlho čaká na Hlavnej stanici?

A nerozumiem tomu Os 2009 s príchodom z Kútov na Hlavnú stanicu o 9:00 h, ktorý z S20 má prejazd na S60. Tam súprava koľko čaká na Hlavnej stanici?
(Podľa vygoogleného radenia vlakov Os 4767 a Os 4769, ktoré si uviedol, to vyzerá na niekoľkohodinové čakanie, to sa mi nezdá, že by ho na nástupišti tak dlho nechali - to je už pre cestujúcich neatraktívne...)

PS: Čo znamená slovo zbrojenie v doprave, čo s tými Delfínmi robia v Bratislave?

Wau, ďakujem za informácie, ktoré by som neviem či niekde našiel.

A to sa z trate 110 neprenášajú meškania?

A ten večerný skalický Delfín ide do/z BA kvôli údržbe, že jednu súpravu vždy servisujú v BA cez deň a druhú v noci?

Ešte dopĺňam, že videl som dnes na Hlavnej stanici na inom nástupišti inú súpravu, ktorá ako linka S50 mala odchod o 15:36 h (Os 3023) do Trnavy. Podľa https://meskanievlakov.info/vlak/osobny/3023/ celú trasu do Trnavy išiel včas.

Pozrel som aj Mastodon ZSSK a žiadnu mimoriadnosť (ktorá by s týmto mohla nejako súvisieť) tam v tom čase nevidím.

Takže ak je naozaj aj v súčasnosti jeden alebo viac prejazdov s cestujúcim medzi S50 a S20 alebo opačne, tak bolo by vhodné to zapracovať do cestovných poriadkov aj vyhľadávačov spojení, však?

Náhodou som si všimol, že súprava Os 3022 prichádzajúci z Trnavy do BA na Hlavnú stanicu o 15:24 h (linka S50) robí prejazd na Os 2022 z Hlavnej stanice 15:31 h smer Kúty (linka S20). Je to tak bežne? Myslel som, že sa vykonáva "ostrý" obrať späť do Trnavy...

Ja som dávnejšie zachytil info, že kvôli rekonštrukciám na trati 110 nie sú prejazdy na Hlavnej stanici. Ani v cestovnom poriadku a vyhľadávačoch spojení nevidím pri žiadnom spoji informáciu, že sa cez Hlavnú stanicu z trate 120 na trať 110 (alebo opačne) dostanú cestujúci bez prestupu.

A ako je to v súčasnosti s vlakvedúcimi / sprievodcami? Sprevádzajú na niektorých linkách (napr. S20) ešte dvaja alebo všade je už iba jeden?

Trať DNV - Marcgegg: https://viedencan.at/zsr-vsetky-stavebne-prace-planujeme-ukoncit-v-priebehu-4-kvartalu-2025-pricom-presny-termin-este-nie-je-znamy/

Do historického centra mieri flotila vodíkových autobusov. https://viedencan.at/vieden-do-historickeho-centra-mieri-flotila-vodikovych-autobusov/

Tak ale keď appka imhd nemala žiadne notifikácie, tak nemala žiadnu výhodu oproti webstránke imhd (hlavne keď Chrome v Androidoch umožňuje z webstránky vytvoriť miniaplikáciu na plochu - zobrazuje sa vedľa ostatných, naozajstných aplikácií).

Appka imhd neponúkala ani žiadny widget (napr. na ploche zobrazenie najbližších odchodov z niektorej zastávky).

Ahaaa, ďakujem za vysvetlenie (pripomenutie) a odpoveď. Konkurenčná platená CG Transit prišla až po zrušení offline CP v appke imhd?

Aspoň vlaky (aj v SR) offline bezplatne má dávno aj Můj vlak ČD.

Appka MHD tabule umožňuje bezplatne stiahnuť offline odchody z vybraných zastávok aj v BA, ale treba si to aktuakizovať každých 14 dní.

Aj MHD BA offline cestovné poriadky bezplatne má už appka Transit (Jízdní řád) od TapGapApp, ale používa sa nepohodlne a ťažko ako za trest... Neďalekú Viedeň a Brno tam majú už dávnejšie.

Aké push notifikácie? O čom notifikovali keď appka imhd fungovala?

Ten kto mi dal mínusku nech si láskavo vyskúša nefunkčnosť mobilnej appky imhd a odporúčam prečítať si komentáre nahnevaných ľudí na Google Play...

A nejako je ticho s plánovaným novým (grafickým) vzhľadom mobilnej aplikácie IDS BK. Bude to do Silvestra tohto roka (2025)?

Admini imhd, aké sú, prosím, plány s mobilnou aplikáciou imhd.sk? Dlhšie už nefunguje vôbec. Ja som si to v Chrome vyriešil "miniaplikáciou" z webu imhd.sk , ktorá dokáže to isté čo v nedávnej minulosti zvládla appka imhd, lebo tá bola v podstate webstránka imhd a navyše zaberala v smartfóne viac miesta ako "miniaplikácia" vytvorená z mobilného web prehliadača Chrome.

[Totiž ak by ste oficiálne oznámili jej "end of life", tak ja by som si ju odinštaloval bez strachu že by som jej odinštalovaním mohol prísť o nejakú prípadnú novinku.]

Ja si neviem spomenúť, zdá sa mi, že kedysi appka imhd bola v niečom iná či výnimočná (= nebola to iba webstránka imhd v appke). Ale nepamám sa už že v čom bola iná. Čo na to pamätníci?

Ja si trochu pamätám aspoň na wap.imhd.sk čo bolo na tú viac-menej "predaplikáciovú" dobu s malými smartfónmi s vtedajším operačným systémom napr. Symbian skvelé, že som mal vo vrecku graficky oklieštený, ale funkčný web imhd prispôsobený na malý displej vtedajšieho smartfónu.

Uff a náhodou nevedel by s týmto v noci operatívne nejako pomôcť nonstop dispečing z BID, a.s s ich softvérom z TransData?

Čo sa týka častého nezastavovania regiobusov Arrivy smer OC Nivy v BA na zastávkach kde sú ľudia, tak ja som dávnejšie rezignoval, a teda ak plánujem využiť regio v rámci IDS BK, tak na zastávke výrazne mávam.

Takisto už neskúšam nastúpiť 2. dverami, ale vždy si od vodiča s BČK s PCL 100+101 v ruke pýtam lístok na cieľovú zastávku. Aspoň, že sa už nezdržuje tlačením papierových lístkov keď je celý precestovaný úsek v rámci platnosti PCL cestujúceho.

A čo sa týka automatov ÖBB napr. v Hainburgu, tak tie ponúkajú jednorazové lístky s platnosťou na najbližší odchod vlaku (s možnosťou vybrať si aj neskoršie spojenie).
Mimo Viedne v regióne [VOR], som tuším označovače ešte nevidel alebo sa mýlim?

Na Hauptbahnhof vnútri na prízemí.

Žeby tie automaty boli ÖBB a tie pri vstupoch do metra Wiener Linien?
Tie železničné majú (na rozdiel od minulosti) z jazykov iba nemčinu, angličtinu a taliančinu.
Tie druhé naďalej napr. aj češtinu a slovenčinu (ak sa to za posledné mesiace nezmenilo).

Automaticky mi to dalo platnosť od výdaja (pravdepodobne som si teda nevšimol možnosť vybrať si alternatívne platnosť až od označenia).

Mňa nedávno (december 2024) prekvapilo vo Viedni na Hauptbahnhofe, že 24-hodinový papierový lístok z automatu má vyznačený začiatok aj koniec platnosti - od okamihu výdaja 24 hodín.

Dúfam, že sa tam naozaj dá kúpiť aj 24-hodinový do zásoby s nutnosťou jeho označenia alebo aspoň si navoliť iný čas / dátum začiatku platnosti.

V minulosti si pamätám že sa vo Viedni 24-hodinové lístky z automatu museli označovať. Takže keď som decembri na lístku nenašiel miesto na označenie, tak napriek vyznačenej platnosti som sa bol pre istotu opýtať v zákazníckom centre ÖBB.