Discussion Forum

Do historického centra mieri flotila vodíkových autobusov. https://viedencan.at/vieden-do-historickeho-centra-mieri-flotila-vodikovych-autobusov/

Tak ale keď appka imhd nemala žiadne notifikácie, tak nemala žiadnu výhodu oproti webstránke imhd (hlavne keď Chrome v Androidoch umožňuje z webstránky vytvoriť miniaplikáciu na plochu - zobrazuje sa vedľa ostatných, naozajstných aplikácií).

Appka imhd neponúkala ani žiadny widget (napr. na ploche zobrazenie najbližších odchodov z niektorej zastávky).

Ahaaa, ďakujem za vysvetlenie (pripomenutie) a odpoveď. Konkurenčná platená CG Transit prišla až po zrušení offline CP v appke imhd?

Aspoň vlaky (aj v SR) offline bezplatne má dávno aj Můj vlak ČD.

Appka MHD tabule umožňuje bezplatne stiahnuť offline odchody z vybraných zastávok aj v BA, ale treba si to aktuakizovať každých 14 dní.

Aj MHD BA offline cestovné poriadky bezplatne má už appka Transit (Jízdní řád) od TapGapApp, ale používa sa nepohodlne a ťažko ako za trest... Neďalekú Viedeň a Brno tam majú už dávnejšie.

Aké push notifikácie? O čom notifikovali keď appka imhd fungovala?

Ten kto mi dal mínusku nech si láskavo vyskúša nefunkčnosť mobilnej appky imhd a odporúčam prečítať si komentáre nahnevaných ľudí na Google Play...

A nejako je ticho s plánovaným novým (grafickým) vzhľadom mobilnej aplikácie IDS BK. Bude to do Silvestra tohto roka (2025)?

Admini imhd, aké sú, prosím, plány s mobilnou aplikáciou imhd.sk? Dlhšie už nefunguje vôbec. Ja som si to v Chrome vyriešil "miniaplikáciou" z webu imhd.sk , ktorá dokáže to isté čo v nedávnej minulosti zvládla appka imhd, lebo tá bola v podstate webstránka imhd a navyše zaberala v smartfóne viac miesta ako "miniaplikácia" vytvorená z mobilného web prehliadača Chrome.

[Totiž ak by ste oficiálne oznámili jej "end of life", tak ja by som si ju odinštaloval bez strachu že by som jej odinštalovaním mohol prísť o nejakú prípadnú novinku.]

Ja si neviem spomenúť, zdá sa mi, že kedysi appka imhd bola v niečom iná či výnimočná (= nebola to iba webstránka imhd v appke). Ale nepamám sa už že v čom bola iná. Čo na to pamätníci?

Ja si trochu pamätám aspoň na wap.imhd.sk čo bolo na tú viac-menej "predaplikáciovú" dobu s malými smartfónmi s vtedajším operačným systémom napr. Symbian skvelé, že som mal vo vrecku graficky oklieštený, ale funkčný web imhd prispôsobený na malý displej vtedajšieho smartfónu.

Uff a náhodou nevedel by s týmto v noci operatívne nejako pomôcť nonstop dispečing z BID, a.s s ich softvérom z TransData?

Čo sa týka častého nezastavovania regiobusov Arrivy smer OC Nivy v BA na zastávkach kde sú ľudia, tak ja som dávnejšie rezignoval, a teda ak plánujem využiť regio v rámci IDS BK, tak na zastávke výrazne mávam.

Takisto už neskúšam nastúpiť 2. dverami, ale vždy si od vodiča s BČK s PCL 100+101 v ruke pýtam lístok na cieľovú zastávku. Aspoň, že sa už nezdržuje tlačením papierových lístkov keď je celý precestovaný úsek v rámci platnosti PCL cestujúceho.

A čo sa týka automatov ÖBB napr. v Hainburgu, tak tie ponúkajú jednorazové lístky s platnosťou na najbližší odchod vlaku (s možnosťou vybrať si aj neskoršie spojenie).
Mimo Viedne v regióne [VOR], som tuším označovače ešte nevidel alebo sa mýlim?

Na Hauptbahnhof vnútri na prízemí.

Žeby tie automaty boli ÖBB a tie pri vstupoch do metra Wiener Linien?
Tie železničné majú (na rozdiel od minulosti) z jazykov iba nemčinu, angličtinu a taliančinu.
Tie druhé naďalej napr. aj češtinu a slovenčinu (ak sa to za posledné mesiace nezmenilo).

Automaticky mi to dalo platnosť od výdaja (pravdepodobne som si teda nevšimol možnosť vybrať si alternatívne platnosť až od označenia).

Mňa nedávno (december 2024) prekvapilo vo Viedni na Hauptbahnhofe, že 24-hodinový papierový lístok z automatu má vyznačený začiatok aj koniec platnosti - od okamihu výdaja 24 hodín.

Dúfam, že sa tam naozaj dá kúpiť aj 24-hodinový do zásoby s nutnosťou jeho označenia alebo aspoň si navoliť iný čas / dátum začiatku platnosti.

V minulosti si pamätám že sa vo Viedni 24-hodinové lístky z automatu museli označovať. Takže keď som decembri na lístku nenašiel miesto na označenie, tak napriek vyznačenej platnosti som sa bol pre istotu opýtať v zákazníckom centre ÖBB.

Nasledujúce píšem iba tu v off-topic na imhd a len pre zaujímavosť. Som zvedavý na názor spolu-diskutujúcich.

Cestoval som nedávno v Trnavskom kraji nemenovaným dopravcom PAD. Prekvapilo ma, že (niektoré?) vozidlá v prímestskom prevedení majú v interiéri rozmiestnené reproduktory. Totiž vodič v preddôchodkovom veku takto do celého vozidla pustil slovenské ľudovky. Pre mňa ako Bratislavčana to, takto výnimočne, bolo netradičné spestrenie cestovania po slovenskom vidieku (aj keď ľudovky neobľubujem). Lenže zrejme nie každý má záujem v úplne celom vozidle počúvať dosť hlasno pustené ľudovky… A čo by na to dopravcovi povedali zo SOZA?

Jedna miestna cestujúca sa po nastúpení dala (počas jazdy) s vodičom do reči na zdanlivo nevinnú tému dnešných dní: Úmrtie pápeža, ktorého, ak som správne pochopil, mala rada. Vodič na to že ale tento pápež podporoval očkovanie a že či ona nesleduje že aké je to škodlivé. A začal „samonasierací“ monológ, že pápež podporoval buzerantov aj utečencov. Doslova povedal, že tento pápež bol Satan. A že tí biskupi okolo neho vo Vatikáne že sú radi že zatrepal kopytami. A už viac-menej s krikom dodal, že Leyenová je p*ča a EÚ sa už aj tak rozpadne. A nezapočul som či na základe nejakej zlej skúsenosti alebo len tak kritizoval nejakých Indov čo tam v okolí do nejakej fabriky prišli robiť.

Predpokladám, že to vozidlo nemá dopytové otváranie dverí, teda že tlačidlo slúži iba na zazvonenie pred zastávkou na znamenie (neviem naisto). Vodič počas jazdy v zápale svojho „láskavého“ monológu mi síce nezabudol zastaviť na zastávke na znamenie, ale dvere mi neotvoril a začal sa rozbiehať. Tak som zakričal že vystupujem a to sa pridala aj tá pani (sediaca pri ňom) že potrebujem vystúpiť. Tak mi tesne za zastávkou zastavil a prekvapujúco zrazu milým tónom hlasu ma pozdravil „Dovidenia“. Zrejme si uvedomil, že mi zabudol otvoriť dvere na zastávke.

Čo myslíte: Ktoré politické strany volia takíto ľudia? Ja predpokladám SMER, Republiku a tento možno Kotlebovcov.

Náhodou som objavil nasledujúce videá, ktoré (dokonca mňa) dokázali pobaviť. Oni robia niečo ako skrytú kameru. Napr. trapné úkoly v šaline v Brne. https://m.youtube.com/watch?v=zxWtQdJCWxQ

Alebo vo vlaku (ak máte radšej reakcie, tak ten vlak aj tu): https://m.youtube.com/watch?v=1tdidT8bdqM
Pobavili ma aj trapné úkoly v hypermarkete Globus.

Čo na to hovoríte? Ja ich obdivujem za ich rýchle reakcie, ako to dokázali natočiť...

A pamätám sa ako pred viac ako 10 rokmi som v NAD cestoval nejakým "dedinským zájazdovým autobusom" z Podunajských Biskupíc po Vinohradníckej ul. čo je kratšia trasa / bližšia k trase vlaku ako dnešná cez centrum Rovinky a Dunajskej Lužnej.

Prečo sa to v súčasnosti nedá? Kvôli tomu, že je tá cesta dosť úzka alebo je v zlom technickom stave? Pri Miloslavove to išlo aj okolo miesta kde je dnes Biedronka.

Ozaj bytové domy v Miloslavove pri Biedronke to je do 15 minút pešo od konečnej zastávky linky IDS BK. Nežiadajú tam miestni jej predĺženie? Na mape vidím, že okolo nových bytoviek pri Biedronke premáva iba nočná linka, ale nemá tam žiadnu zastávku.

Jeeej, to odkedy je linka SAD DS (BA - Lehnice - Dunajská Streda) presmerovaná cez ten, ešte relatívne nový, obchvat Mosta pri Bratislave, ktorý bol vybudovaný v čase budovania R7 a D4? Vďaka tomu je spojenie s južným Slovenskom v Trnavskom kraji na tej trase rýchlejšie (čiže v Moste pri Bratislave stojí iba v lokalite Studené).

Pozdravujem pamätníkov. Rád by som sa viac dozvedel o histórii verejnej dopravy do Čiernej vody.

Podľa historických máp na imhd tam jazdila linka 32 (neskôr 53) minimálne v roku 1985, ale v roku 1961 ešte nie.

Jazdili na tej linke vždy busy v mestskom prevedení alebo mal vtedajší DPMB na takúto "vidiecku linku" aj nejaké vozidlá v prímestskom prevedení?

Aj vtedy Čierna voda patrila pod Chorvátsky Grob? Nejazdila tam odnikiaľ žiadna prímestská doprava?

Ak chcel ísť niekto z Čiernej vody napr. na Obecný úrad do centra / samotnej dediny Chorvátsky Grob verejnou dopravou, tak musel jedine obrovskou nadchádzkou cez Bratislavu s prestupom z MHD na prímestský bus?

Na staremapy.sk som z roku 1955 našiel, že už vtedy existovala súčasná cesta z Čiernej vody do samotného Chorvátskeho Grobu, ale približne medzi dnešným Malým Rajom a pôvodným Slovenským Grobom vraj viedla iba poľná cesta.

Čiernu vodu si pamätám ako kuriozitu zo začiatku 21. storočia že napriek tomu, že to ani vtedy nebola súčasť Bratislavy, tak tam jazdila bratislavská MHD, a to bez akéhokoľvek príplatku.

Zaujímavé bolo pre mňa (v súvislosti s novou výstavbou a predĺžením linky 53 do samotného Chorvátskeho Grobu), že najskôr sa nejakú dobu udržiaval tarifný stav, že po pôvodnú konečnú zastávku pri kaštieli (Hotel Kamila, dnes Agátka) to ešte bola bratislavská zóna 101, ale nasledujúca neďaleká zastávka v súvislej zástavbe, takisto v Čiernej vode, "Na pasienku" už bola v mimobratislavskej zóne.

Nepamätám sa kde sa bus MHD pri kaštieli otáčal, bolo tam niekde dopravne oficiálne miesto vhodné na bezpečné otočenie autobusu?

Teraz keď je Čierna voda taká veľká, myslíte že by bolo reálne žeby sa z nej mohla stať samostatná obec? I keď chápem, že trend do budúcnosti sa očakáva skôr opačný, teda spájanie menších obcí.