Ako tak pozerám v CP, tak ani od 12. 12. 2021 nebude možné ísť verejnou dopravou (napr. SAD DS) v úseku "Šamorín - Bratislava" a späť po R7.
Ich zrýchlená linka z Bratislavy, zastávky Bajkalská do Dunajskej Stredy ide aj po bratislavskom úseku R7 ALEBO po starej ceste a na konci Podunajských Biskupíc za trafostanicou odbočí na D4, a teda na R7 sa napojí až v križovatke Ketelec?
A čo myslíte, existuje nejaká nádej do budúcnosti že by nejaká linka verejnej dopravy jazdila cez Lužný most (bratislavský úsek D4)?
Ja čo si pamätám, tak prvý Lockdown bol iba okresy (Bratislava bola hneď povolená celé mesto). Až neskôr to rozšírili na Bratislavský kraj (a Košice okolie).
A tento mesiac som už neviem z čoho z televízie započul, že "Bratislava ako jeden okres" a nie som si istý či to tak nebolo najskôr aj na korona.gov.sk vo FAQ , ale podstatné je, že naozaj je to teraz Bratislavský kraj.
"Zákaz vychádzania sa nevzťahuje na cestu:
... do prírody vrátane individuálneho športu v rámci okresu, pričom pre Bratislavu sa za okres považuje územie Bratislavského samosprávneho kraja, v prípade Košíc sa možno pohybovať vo všetkých košických okresoch, "
Nerozumiem však: Vycestovanie do zahraničia je teda povolené bez udania dôvodu? A teda ja ako (zatiaľ dvoma dávkami Pfizerom zaočkovaný) môžem legálne vycestovať do Česka a Maďarska? Ak sa nemýlim, tak tam majú miernejšie opatrenia ako tu, a teda zaočkované osoby tam môžu napr. konzumovať v reštaurácii, ísť do akéhokoľvek obchodu a navštíviť inú domácnosť napr. príbuzných...
Zdá sa, že na Záhorí (v okolí Bratislavy) došlo k výraznému zlepšeniu = výrazná väčšina spojov plánovane vypravených. Zaujalo ma to v rozpise ne/vypravených spojov na dnes (pozeral som iba linky 209, 245 a 269) a aj reálne čo som dnes videl pri mojej prvej a nadlho jedinej ceste s Arriva Mobility Solutions mimo Bratislavy a späť.
V oboch smeroch som v rôznom čase videl aj spoj na linke 215. Myslel som, že obaja vodiči, s ktorými som cestoval, sú pôvodne zo Slovak Lines, ale prvý (v arriváckom červenom buse) mal taký zvláštny prízvuk že neviem či východniar alebo cudzinec.
A druhý vodič v požičanom bielom buse v Stupave cestujúcej na otázku "Idete do Záhorskej Bystrice?" odpovedal "Idem do Bratislavy." Už som chcel cez polovicu autobusu zakričaním informovať, ale cestujúca po prvotnom prekvapení z odpovede si nakoniec vypýtala lístok na zastávku "Krče" a nebol problém.
Nevidel som pri mojej ceste ani problém s predajom cestovných lístkov v autobuse - len na jednom CL mám napísané aj to staré známe "Informácia pre Slovak Lines, a.s."...
Spoj do regiónu mi prišiel s meškaním 5 minút, spoj späť mi prišiel v regióne presne.
Žiaľ platba platobnou kartou v busoch Arriva nie je možná.
Ide ale po R7 SAD DS (okrem DS) niektorými spojmi aj do Šamorína? Minulý mesiac som pozeral že všetky SAD DS stoja aj v Podunajských Biskupiciach pri nemocnici, takže logicky nejdú po R7.
Zrýchlená linka SAD DS do Dunajskej Stredy je jediná, ktorá v súčasnosti využíva R7 / D4 (teda iba R7)?
Ozaj, to bude Arriva všetky prímestské busy bratislavskej prevádzky parkovať u Blagussu v Bratislave? Pomestia sa tam vozy dvoch dopravcov?
Budú v regióne niekde aj záložné vozidlá (podobne ako máva DPB na niektorých obratiskách)? Totiž [môžem sa mýliť], Slovak Lines nejaké vozy parkuje aj v Malackách, Stupave, Senci a Pezinku. Koho sú to areály? Všetky sú pre Arrivu "cesta zarúbaná"?
Budú nejaké vozy z bratislavskej Arrivy parkovať aj v areáli Arriva Trnava? Veď už dnes jedna linka (zopár spojov) Slovak Lines jazdí až do Trnavy a to sa, predpokladám, nebude meniť.
To by som ja už radšej požiadal stevardku o zmenu miestenky z Astry do kupé - ak by tam bolo voľné miesto.
To si sa v ČD restaurant (JLV) vždy vopred opýtal či im funguje platobný terminál alebo si vždy všímaš či náhodou tam nemajú oznam ak je nefunkčný? Stalo sa už niekomu z vás, že až po konzumácii zistil, že nefunguje platba kartou a nemal dostatočnú hotovosť? Ako sa to v praxi rieši?
A ako platenie kartou v JLV reálne [ne]funguje na Záhorí kde je horšie pokrytie mobilným signálom, aké s tým máte skúsenosti?
JLV prijíma platby v hotovosti nielen v CZK, ale aj v EUR (vrátane mincí - asi od 0,10 € mince) a aj vo forintoch - to neviem či aj v minciach.
Tento príspevok som chcel dať do Diskusie do sekcie Transport, ale asi ani tam sa to nehodí a tu sa asi skôr k tomu niekto vyjadrí.
Neviem odkedy (pravdepodobne už viacero mesiacov) stevard/ka vo vlaku Regiojet vo vozni Astra prinesie 0,33 l fľašku Rajec, ale objednať si ďalšie občerstvenie je možné iba cez internet. Regiojet na to upozorňuje pri kúpe lístka cez internet.
Žiaľ objednávka občerstvenia nie je možná ani cez tie obrazovky v sedadlách a ani cez prehliadač webstránok v smartfóne cestujúceho. Dá sa to iba cez mobilnú aplikáciu Regiojetu a platiť za objednávku je možné len buď z dostupného kreditu (ak má cestujúci Kreditový lístok) alebo platobnou kartou cez internet.
Nie je to náhodou diskriminačné? Napr. niektorí starší ľudia nemusia byť schopní (či už znalosťami alebo technicky) vykonať takú objednávku. A napr. ja mám Samsung s Androidom 4.4 a asi pred 2 rokmi mi Regiojet na diaľku znefunkčnil aplikáciu, takže som si ju musel odinštalovať. A nainštalovať sa už nedá (nepodporujú už totiž staršie Androidy).
Čo vymyslia nabudúce? To aj cestovné lístky už bude nabudúce možné kupovať iba cez mobilnú aplikáciu? Teraz sa to dá aj cez ich webstránku z PC / notebooku / tabletu a aj cez mobilnú verziu webstránky zo smartfónu.
Presne tak a aby sme sa nevzdaľovali od témy dopravy, tak v reštauračných vozňoch môžu byť aj v týchto dňoch cestujúci pri konzumácii bez rúška, ale inde vo vlaku ho musia mať. Tak aký to má zmysel? Btw, ja keď sa napr. v autobuse potrebujem napiť z minerálky vo fľaške, tak rúško alebo respirátor si nechávam na nose (iba spodok si vyhrniem a tak priložím plastovú fľašu k ústam).
Myslíš linku CK Daka, ktorá cestou nikde nestojí? Na R7 sa napája až za Dunajskou Lužnou alebo ešte pred Rovinkou vyjde na D4 smer križovatka Ketelec a už tam sa napája na R7?
Na dočasnej AS som raz zažil výpadok elektriny (nešli infotabule a ak si dobre pamätám, tak vnútri stanice prakticky nič nefungovalo - bolo to počas dňa). Ako to bude riešené v tom podzemí bez denného svetla? To "vháňanie čerstvého vzduchu zvonka" bude mať záložný zdroj? A radšej si ani nechcem predstaviť prípadnú evakuáciu ľudí z podzemia a rôzne "nebezpečné individuá" tam napr. večer.
Obávam sa, že cez Lužný most nikdy nebude jazdiť žiadna linka verejnej dopravy. Kam odkiaľ by išla?
Aspoň, že cez tunel Sitina sa dá previezť verejnou dopravou, konkrétne diaľkovými linkami do / z Brna.
Som zvedavý koľko dní alebo týždňov po otvorení R7 presmeruje SAD DS niektoré zrýchlené spoje do Šamorína.
Určite čo najskôr cez celú R7 pôjde tá ich expresná linka do Dunajskej Stredy.
Text will be searched in open and closed topics and in comments. You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
