Discussion Forum

a k comu by to bolo dobre ? aby sa lepsie vlacikovalo ? minimalne na racianskej radiale kde je zavlek na hlavnu stanicu maximalne nezaujimavy ti bude cast substratu cakat rovno na tu 3 (na ktoru by rovnako prestupovali aj pri blumentali ak by nastupili na 7) ktora bude chodit plnsia ako 7, a tak okrem jazdneho stylu vodicov, nestihnutia signalov, ... sa ti k tomu prida este aj dlhsie stanicenie jeden z liniek a s celym prekladom mozes ist do....

Su niekde tie fotky sedadiel pred precalunenim dostupne? Ak nie mohol by si ich sem postnut prosim.

Ano, uz som to dakde pisal. Trosku som tomu asi aj ja pomohol,ked som posielal fotky do DPB priamo + mestu "hnus" na sedadlach. Jeden voz precalunili raz do 2 dni od mojho mailu.

Inak asi najvyssi cas zamyslat sa nad predajom 30Tr. Coskoro bude velmi vela vozov zbytocnych.
Vyprava:
V pracovne dni: 45,49,60
Vikend: 47,49,60

Hoc aj ta 60 by mala byt uz s klbakmi aspon cez prac.dni.

Netes sa, za Jungmankou uz tiez zacinaju osadzat "plot ako v zoo - to dame!"

Ma pobavilo aj to, ze bus pristresky Farskeho su podstatne nizsie ako elinove, aj ked je to rovnaky typ "vlniteho plechu". A tu sa to zrazu da... Tak aspon na cakajucich na bus bude mozno menej prsat...
Spytaj sa svedkovov valovovych, preco osadili taky nevkusny grc. A ci dostanes inu odpoved ako to, ze su moderne, so zelenou bezudrzbovou strechou, bio, lgtbc, so zabudovanym kontajnerom a podobne ich naucene marketingove frazy. To by tam boli fakt lepsie aj stare cervene Slovsporty, aj tie mali nepriehladne steny a vacsiu kapcitu pri rovnako zabratej ploche.

30 TrDG všetky.
+ 6014, 6030, 6033.

Tak RJ sa po opustení trate BA-KN celkovo stiahol zo Slovenska. Aj linka BA - Viedeň je už, iba paródia v ich podaní. Musela by byť veľká náhoda, aby mi vyšiel ich spoj k lietadlu alebo naopak. Hostesky nikde a obrazovky na sedadlách idú sporadicky.
Práveže vtedy mala úspech linka BB-BA. Nevidím prečo by teraz nemala. BUS vie tú trasu spraviť o vyše hodinu skôr.

Taká linka bola a neprežila. Pár rokov tam jazdil RJ v peknom takte.

Dochvíľny Urpín? Ten mešká denne. Áno z malých miest nie je alternatíva to s tebou súhlasím. Sa čudujem, že ešte niekto neprevádzkuje expres BUS linku BB-BA s max .zastavením v Nitre. Z Nitry zase rozsekli priame vlakové spojenie z BA.

6.7 bola otvorená trať po obchodnej takže je to po tomto dátume

Trolejbusy sa precislovali o kúsok skôr

Takže kde som sa mýlil? Prepravca je štát, či samospráva, oni si objednávajú službu, za ktorú platia teda podľa dostupných informácií 83% nákladov, čo som videl reportáž. Teda ak objednávaš nejakú službu, malo by ťa zaujímať, či je ozaj efektívne využívaná. Štát, resp. samospráva má s verejnými prostriedkami nakladať hospodárne, efektívne, účinne a transparentne, a to v súlade so všeobecne záväznými právnymi predpismi, najmä so zákonom o rozpočtových pravidlách verejnej správy. Cieľom je chrániť majetok štátu, či samosprávy, zabezpečiť vyrovnané hospodárenie a predchádzať nadmernému zadlžovaniu.

Ja chápem, nežiješ na Slovensku, ale ja áno. Preto očakávam, že moje peniaze sa nebudú vyhadzovať von oknom.

https://www.sme.sk/bratislava/c/dubravsko-karloveska-radiala-nie-je-ani-po-rokoch-skolaudovana

KDI sa vyjadrilo k projektu, ktorý sa nerealizoval, realizovalo sa niečo iné a boli tam obrovské chyby. KDI ale už od roku 2021 nemá právomoci určovať, čo má kde byť. Môže sa vyjadrovať už len k formálnej stránke a obec nemusí rešpektovať rozhodnutie KDI, resp. ODI.

Zmazať, chcel som to napísať inému.

Už sú myslím všetky Degeše prečalúnené, ostatné vídavam ešte so starým čalúnením, aj keď už niektoré majú nové.