Tak tu ktosi minule písal, že nádbehy už sú minulosťou. Na KD som si naozaj viackrát všimol, že vozy čakajú na zastávkach v prípade nadbehov na čas odchodu. Dnes som chcel cestovať L19, ale došiel som na zastávku len 2 minúty pred odchodom, tak som ju nestihol, našťastie za ňou idúca L17 išla tiež o 2 (neskôr dokonca 3 minúty) skôr, tak som ani veľmi nemeškal. To keď toto si ten skvelý manažment nedokáže ustrážiť takéto drobnosti, tak potom čo od nich vlastne chceme?
TA
Je zvláštne platiť dodávateľovi za opravu niečoho, čo je v skúšobnej prevádzke a nikdy to ani nefungoval tak, ako má (a tým nemám na mysli nové súčiastky do rozbitých automatov). Keďže však ide o verejné €, tak to kompetentných trápiť nemusí, veď to nedávajú z vlastného vrecka. Chcel by som vidieť súkromnú firmu, ktorá by správala takto ako DPMK. Inak, na to odškodnenie, ktoré mal Emtrest zaplatiť DPMK, sa už určite zabudlo.
Už keď spomínam Emtrest, bola vykonaná nejaká nová aktualizácia, že viaceré zadné infopanely 1. vozňov súprav sú mimo prevádzky, resp. len ledva žijú? 398 a 602 - tma, 614 - preblikáva.