Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

cedin

#81376 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #81374:
Pravda.
Ak predpokladáme životnosť cca 20 rokov pri známej obsaditeľnosti (asi 250 ľudí pri totálnom napchatí, keď som dobre browsoval) a predstavíme si ešte aj tie vnútorné dispozície (sedačky, priechodnosť), nie je to nijako zvlášť výhodná cena...
A neviem, či ich už nebude takých 22,5 m-ových aj priveľa.
Rovnako ako KVKV si totiž myslím, že by sa tu zišlo aj zopár nových električiek cca 15 m (pre linky 2, 4 a niektoré „R“ premávajúce aj mimo špičiek a cez voľné dni). VLF2+ sa mi tam zdajú kapacitne priveľké.
Detto pár nových cca 30 m a pritom obojsmerných - na linky 5 a 9, na skrátenú R4 (ozaj, prečo to nemá nejaké normálne číslo, keď to nejde do železiarní? - a na výluky s použitím dočasnej koľajovej spojky.
Reply

cedin

#81375 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #81347:
Prečo by mala byť na NMM prestávka?
Otočka aj úsek až po Angels arénu (vrátane) sa robili v rámci prepytujem „IKD“, to by malo ostať naďalej prejazdné.
A keď sa sedmička vráti na Zimnú, prečo by nemala zostať štvorka v trase terajšej sedmičky?
To by sa malo aj v takom bežnom vzťahu ako je NMM - Južná trieda prestupovať?
Reply

veteran

#81374 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #81372:
Nákup ďalších kusov je bezúčelný. A navyše za 1,449 mil. € za kus. Trošku pridrahá hračka vzhľadom na ponúkaný "luxus".
Reply

veteran

#81373 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #81371:
Ja som náročný.
Reply

S499.1023

#81372 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #81371:
Inak ale neviem, čo majú Variá bezúčelnosťou s EBN. Variá jazdia v Ostrave, Plzni, Olomouci, Brne. Svoj účel na rozdiel od EBN plnia, aj keď to nie je žiaden posledný výkrik módy.
Reply

S499.1023

#81371 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #81369:
Také Grécko či Portugalsko sa tam neposunuli dodnes.
Veterán: Máš samozrejme z celoeurópskeho hľadiska pravdu. Ale nechcel by si od lokálneho politika priveľa?
Reply

afeno

#81370 Rate positive Rate negative
Reply on: Bjorn #81369:
Nieje to iba problemom Košíc, obhajoba typu "stálo nás to iba 5%" zaúčinkovala aj v Třinci. Tam sa ale narozdiel od nás kúpilo niečo lepšie.
Reply

Bjorn

#81369 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #81367:
Je tu ale predpoklad (snáď), že sa Slovensko ekonomicky posunie bližšie k bohatšej skupine členov Únie a postupne sa ten pomer najprv vyrovná a potom obráti. Takže to, čo si krajina berie teraz ako kladné saldo, v budúcnosti vráti na zápornom. Takže žiadnych 25 ale 100%.

Veteran to ale hneď podomnou perfektne vysvetlil. Sú to verejné zdroje a malo by sa k nim tak pristupovať. Mentalita tohto národa to ale vylučuje a morálku má kdesi v suteréne. Mrzí ma laxný prístup kontrolných orgánov v skostnatelých európskych štruktúrach, lebo za niektoré veci by mali ľudia sedieť v base.
Reply

veteran

#81368 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #81367:
To je jedno. Sú to "naše" peniaze. Každého, kto na nejako robí. Myslím, že pointa nie je tá, že či na ne robí veteran, Laminátka alebo Hans v Nemecku alebo François vo Francúzsku, ale že to sú verejné peniaze a tak s nimi treba narábať.

V prípade elektrobusov som napr. z dosť vysokých štruktúr počul, že nás to stálo len 5% sumy (čo dal DPMK), takže nevadí, urobíme pokusných králikov aj keď to nebude nejako extra účelne riešenie pre Košice. A ja toto považujem za úplne zvrátené.

Variá sú to samé v bleděmodrém.
Reply

S499.1023

#81367 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #81366:
Koho myslíš "nami"? Lebo ak Slovensko, tak "nás" top stojí asi 25% tej sumy, keďže príspevok do EÚ a príspevky z EÚ sú asi 1:4.
Reply

veteran

#81366 Rate positive Rate negative
Reply on: KosickyTiger #81364:
To bola samozrejme interpretácia ľudí, ktorí za nákupmi vozidiel stoja.

Stojí nás to presne 100% tej sumy, keďže sú to naše peniaze a nie peniaze DPMK, peniaze štátu, peniaze €Ú.
Reply

Troll

#81365 Rate positive Rate negative
Reply on: KosickyTiger #81364:
Ehm, takže vďaka členstvu v EÚ máme len v Košiciach len nové električky? ?
Reply

KosickyTiger

#81364 Rate positive Rate negative
Reply on: veteran #81363:
Stojí nás to toľko, koľko platíme za členstvo v EÚ.
Reply

veteran

#81363 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #81361:
Lebo nás to stojí len 5% z celkovej sumy.
Reply

romeo

#81362 Rate positive Rate negative
Reply on: KVKV #81361:
Opcia na zvyšné kusy
https://imhd.sk/ke/doc/sk/15958/DPMK-zakupi-dalsie-elektricky-Vario-LF2
Reply

KVKV

#81361 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #81356:
Načo sú dpmk ďalšie varia ??? To chcú už šrotovať aj T6 ?
A ked už, tak by sa hodilo cca 10 kusov krátkych sólo pre L 2,4.
Reply

myslavcan

#81360 Rate positive Rate negative
Reply on: haternadruhu #81357:
"Zmluvné strany zhodne prehlasujú, že ustanovenia Kúpnej zmluvy č. 84/2014 týkajúce sa špecifikácie
a podmienok dodania 23 ks vozidiel, sa v celom rozsahu vzťahujú aj na špecifikáciu a dodanie vozidiel
v zmysle tohto Dodatku."
Takže určite áno 🙂
Reply

veteran

#81359 Rate positive Rate negative
Reply on: 110mat110 #81358:
...a nízkopodlažné tanečné parkety pre čo najviac stojacich cestujúcich
Reply

110mat110

#81358 Rate positive Rate negative 3
Reply on: haternadruhu #81357:
Netusim, ale pozlatene madla budu urcite
Reply

haternadruhu

#81357 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: romeo #81356:
Priatelia, myslíte si, že aj v nových Variach sa budú rosiť okná, prípadne v nich budú strašiť duhovia?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.