Discussion Forum › General Discussion

S tvojim názorom na Valeo a dopravu zamestnancov si dovolím nesúhlasiť. Doprava/preprava do zamestnania je totiž jednou z prepráv, ktoré majú byť zabezpeèené v rámci základnej dopravnej obslužnosti. Špeciálne platenie za zájdenie do areálu Valea, je teda v poriadku, no chcieť od Valea, aby platilo všetky spoji, ktorými tam chodia ¾udia smeny, nie je OK.

ktoré nové nehlásia? aktuálne okrem 3329 pre technickú poruchu neviem o žiadnom...

Čo si myslíte, stihne DPMK spustiť hlásenie cez reproduktory do začiatku MS 2011? Mám veľké obavy, že to nestihnú, doposiaľ strašne málo vozov, dokonca aj nových nieje vybavených hlásením cez stropne reproduktory. ?

na zastávkach je to stále! vo vitríne na Spol. pavilóne aj na Stodolovej...dokonca aj na označníku pri DPMK to je...otvor oči nabudúce...

ak ide velka 10ka tak neviem si predstavit to dodrziavanie, niekto chce vystupit aj tak otvara vsetky dvere na dopyt. aj pri mensich autobusoch na luniku 8 nastup na predne pouzivaju len ak na zastavke stoji nenapadne nejaka tlupa tmavych , inak to je len spomalovanie. este tak pred dvoma rokmi bezne na prvej zastavke bol nastup na predne, ale na dalsich uz nie

má pravdu, že to nie je nič nové... aj na výpravni na nástenke visí zoznam, ktoré linky a ktoré zastávky majú povinný nástup prednými dverami...

Neviem, zrejme este vyjde tlacova sprava

ale ako vediet by som to chcel, alebo sa to zas dozvieme az den po MS

Dozvies sa pocas MS :-)))

Ahojte, mna by zaujimalo ako bude riesena co sa tyka posilovych a specialnych liniek pocas MS lebo som sa o tom nikde nedocital hlavne co sa tyka KE

Vytazenost na linkach je viac menej stale rovnaka, to ze sa nejaka firma prestahovala niekde inde nepredstavuje vyraznu zmenu v zatazenosti linky. To ako je linka kapacitne zabezpecena je viac menej nemenne. Linky ktore ludi zvazaju ludi zo sidlisk do centra a naopak su predsalen viac vytazene ako linky iduce na letisko. Mozno keby sme mali nejake mega letisko tak ok, ale v terajsom stave si myslim ze ak Valeo priplaca za dodacne spoje je to na mieste nakolko na nase letisko cestuje malo ludi. cize oni tak len chceli dat vacsie moznosti svojim zamestnancom a stym podnik priamo nema nic, DPMK ma povinnost zabezpecovat dopravu na letisko a nie do sukromnej firmy. Nehladne nato ze jej zamestnanci uz necestuju v ramci mesta elektrickami. Nehovorim ze mame linkove vedenie nejake bombove ale z tohto hladiska je to v poriadku.

...ved nemusíš čítať... ani reagovať.. preskoč môj nick a hotovo,, ?

To nie je nič nové ? Ty sa teda vyznáš, asi si veľmi múdry.

ty na čom fičíš chlapče? Veď ty tu drist za dristom dávaš. Radšej tu už nič nepíš, urobíš lepšie.

ale asi pred rokom to tam bolo aj vyvesené na zastávkach, potom to dali dole a preto sa asi aj vykašľalo na nástup prednými dverami

....no vidíš,a ja som písal o kapacitách - to bol môj postreh na začiatku - keby si si prečítal diskusiu od včera, tak by si vedel o čom bol môj názor... ? K tej synchronizácií sme sa dostali postupne, reakciami na diskusiu.. Takže netreba "uzatvárať diskusiu" a hodnotiť diskutujúceho len na základe posledne písaných príspevkov. o.k? ?

resp. o ich zmenach a zosynchronizovani s inymi linkami.

Nepisem tu o kapacitach, ale o rozbijani synchronizacie liniek

...budem reagovať - myslím si že upraviť kapacitne linky podľa potreby je normálne na zamyslenie, tam kde je to opodstatnené pridať - a tam kde ubudne cestujúcich tak ubrať - čo je na tom nelogické ? Ale o.k, dík za tvoj komentár, ved diskutujeme, nie? ?

A mimochodom - ten "postreh" sa už aj zakomponoval raz,a funguje to v reále už, a šlo to - tak asi taká "veda" to nebola.. ?