Discussion Forum › General Discussion

Počkať, počkať. A ako pôjde L12 od Rastislavovej na Moyzesovu?

Tie 4 pruhy v mlynskom nahone jednym smerom je upla blbosť. ?

Neviem no, nemam rad jednosmerky a už vobec nie ako hlavnu cestu, potrebuješ sa niekde dostať tak ideš dookola ako debil.

Ale zaujimalo by ma ešte ako to bude vyzerať okolo Jakabovho palaca, to som na stranke nenašiel.

Vidím dobre? Zobojsmernená Továrenská? Štyri pruhy v Mlynskom náhone v jednom smere?

Celá tá prestavba križovatky pri Jumbocentre je tá divná, malo sa to predsa prestavať do klasickej križovatky tvaru X spolu s novou (staronovou) električkovou traťou Masaryokova - Nám. MM, toto vyzerá ako nejaký paškvil (bez urážky).

Čo sa týka semaforov, tak tie pod VSE treba určite. Ale ak tam bude interval podobný tomu na Moyzesovej alebo pri Dargove... Tak ďakujem pekne. To aby sa chodci naučili lietať, lebo v centre musí byť plynulá IAD. ?

ad. Moyzesova - Rastislavova - Štúrova, tam chválim novozriadenú zastávku A/TD a preložky ostatných pred CSS. Len zas nerozumeim štyrom pruhom na Rastislavovej...

No, pride mi to logicke, ze ano. Rovnako ako Moyzeska. Stefanikova v smere juh-sever a moyzeska v smere sever-juh. Tym sa od jumbacez tovarensku a od moyzesky okolo auparku ku stefanikovej uzavrie mestsky okruh A ak bude Stefanikova s troma pruhmi juh-sever a jeden iba BUS (!) pruh v smere sever-juh (trolejbusy a autobusy mhd, plus zachranne zlozky), plus moyzeska to iste, len v obratenom poradi, tak potom tie bus pruhy zacinaju davat zmysel. A k tomu som (na otazku Yogiho) odpovedal, ze preco sa tesim na bus pruhy

To by zaujimalo aj mna..

no dobre, ale ako to tam bude? Veď ak sa pôjde v smere od Tomášikovej, tak bude sa dať ísť len priamo (smer Vodná) alebo na Továrenskú. Aspoň podľa vodorovného označenia usudzujem, tam nie je šípka pre odbočenie smerom doľava (smerom do "obratiska"). Tak neviem či to chýba alebo sa tam bude to značenie porušovať.

http://postimage.org/image/1njgne8ec/

Pan Titl, trochu som premyslal o stefanikovej (koryto) .. To ma byt jednosmernev smere Jakabov palac - Jumbo? Asi nie, ze?

Ja si myslím, že bolo by dobré si najprv preštudovať oba návrhy (prípadne sa autora následne opýtať čo sa tým (vy)rieši), ktoré má p. Titl na stránke (úplne naspodku v sekcii aktuálne projekty) a potom vypisovať ako to bude "zlé".

Re #60293 Yogi616: Bol by to nezmysel rušiť túto otočku (lebo zraniteľnosť systému).

Jumbo nie je kruháč, okružné križovatky sú po technickej aj dopravnej stránke riešené inak - v prvom rade je to dávanie prednosti na všetkých vstupoch a hlavná na kruhu, resp. hlavná na všetkých vstupoch a dávanie prednosti v kruhu.
Bez semafŕov by táto križovatka nebola prejazdná, napr. zo smeru Továrenská by doľava do Gorkého autobus neodbočil. A chodci by tu zastavovali súvislé kolóny vozidiel. Ak má byť doprava plynulá na celom okruhu, tak musí byť riadená v celej trase, stačí jeden chodec na Moyzesovej, a na ďalšej križovatke čakáte celý cyklus. Preto sa doplnia aj signalizácie Moyzesova - Dominikánske námestie a Moyzesova - Timonova. Samozrejme že sa uvažuje s perfektnou koordináciou.
Jakabov palác - jedno z najnehodovejších miest v sieti MHD v meste. Problém výjazdu zo Staničného námestia, prepletu pre busy od stanice k VSE. Preto signalizácia, samozrejme v koordinácii s Palackého/Jantárová, uzlom pri plavárni a s pokračovaním pri Jumbe.
Debilné križovatky na Furči a pri MÚ KVP - ďakujem za ohodnotenie, dajte si tú námahu, a zistite si, kto ich požadoval. Skúste ich navrhnúť lepšie. Ja som ich iba projektoval, že nefunguje dynamika atď - tie križovatky bežia už vyše 5 rokov, je to aj o údržbe a modernizácii.
Na záver - návrh jednosmerného kruhu s vyhradenými bus-pruhmi v oboch smeroch je iba zámer, ktorý sa teraz rozpracováva. Nič nie je definitívne odsúhlasené, je iba vôľa do toho ísť a aj finančné krytie. Preto aj Jumbo je navrhnuté s minimálnymi stavebnými nákladmi, najmä z dôvodu neprekladania trolejového vedenia. O pár rokov sa tu bude ťahať električka z THC, a potom sa aj trolejbus preloží priamo.
Vzhľadom na to, že nič nie je ešte odsúhlasené, viac na túto tému tu nebudem reagovať. V prípade záujmu odpoviem cez svoj email. P.Titl

Kde má byť semafór? Mňa klepne... Jakabov Palác, kruháč pri Jumbe? Veď kruháče sa robia preto aby sa nemusel semafór dávať... To je robota nášho "odborníka" na dopravu?

Re #60289 PTI: ak sú tie semafóry Vaša robota, tak želám doprave v meste Úprimnú sústrasť...
Na Vás mám stále ťažké srdce, za tie Vaše "debilné" svetelné križovatky v kopcoch KVP, Furča - poliklinika a Lidl... Na mieste DP Vám dám uhradiť faktúry za nadspotrebu PHM... ?

Trochu sme sa zasmiali, ale teraz vážne. Je mi normálne do plaču, ak sa tato v meste rieši doprava... Ďakujem

Jazdi tam aj ina linka, semafor pri palaci predsa bude.
Re #60293 Yogi616: Možno to tam nechaju, no trolejbus zatial ostáva prejazdom po starej trase pri Jumbe cez "kruhač".

jak pozerám, tak tá zmena križovatky pri Jumbe, ale znamená, že po dlhých rokoch skončí obratisko Mlynská bašťa.

Viem o tom, že v ČR maju vynimku kvoli Ostrave, ale neviem o tom aby na SK mohli jazdit take dlhe supravy.

Neviem kde to na tej stránke je lebo nič také ako súčasné projekty tam nevidím. Inde som to tak isto nevidel. Videl som to na papieri. Mňa skôr zaráža toľko semaforov na okruhu, hlavne pod Jakab palácom, na Zborovskú ul., Kmeťova-Kasárenské a ta špeciálne upravená križovatka pri Jumbe, všade semafor. Už teraz to je dodžubane a skrátené intervaly na semaforoch od NO po súd a celej SNP, kde treba buď čakať na zelenú, alebo sa nestiha.

BUS pruhy na Moyzesovej... fakt užitočna vec, 5 krat do hodiny stamaď prejde autobus, je tam 2 pruhova cesta, netvoria sa tam kolony, no neskutočne tam treba BUS pruh... ?

A cely ten vnutorny okruh mesta, no neviem neviem nemam z toho dobry pocit ako motorista ?

Určite sa nejedná o jazdu busov po električkových tratiach. Bližšie nájdete v sekcii súčasné projekty (pdf-ká) na www.ptinziniering.sk

Ako píše redburger, toto vyrieši kamerový systém. Čo sa ale týka súčasných možností, tak by to samozrejme problém bol, no ak by nejaké obmedzenie malo byť práve kvôli prehľade v/okolo vozidla, tak by to bola hlúposť.

Re #60276 280: a za ňou 508 a 337. Pantograf nešiel spustiť na 525, či boli poškodené aj na tých dvoch, to neviem.

Re #60285 Dimi: No to som zvedavý. Dúfam, že nepôjde o paškvil podobný tomu na Magnezitásrkej. BUS pruhy by bolo kde robiť (Hlinkova, Palackého, Moldavská (na el. trati).

Yogi neskor ..