Discussion Forum › General Discussion

A keď tu su všetci čo si vymenoval? ? ? ? Neviem čo furt riešite či sem chodia aleob nie, proste ked mate nejake poznatky čo je zle atď treba to napisať na mail nech to maju na zaklade čoho riešiť. A keď už ste taky lenivi že ne tak aspoň napište tuna na forum ev.č. a konkretne čo je zle a nie furt bajky dookola ?

Podľa mňa nemusí posielať na DPMK žiadne emaily, oni sa týmto zaoberať istotne nebudú, jdine, žeby na fóre bol jeden potencionálny technik z DPMK alebo riaditeľ v úseku techniky, čo pochybujem ?

Vška napiš na mail od DP oficialne, čo mysliš že niekto sa bude zaoberať rečami z fora a na zaklade nich dačo robiť? Alebo chceš volať technikom na sukromne telefony? ?

VLK daj mi číslo alebo email na technikov, nech sa im ozvem a nadiktujem, ktoré Citelisy to nemajú v poriadku a nech to zosilnia, podobne aj elinám :DDD Podľa Tvojich slov "čoskoro" môžme čakať výrazné zlepšenia v hlásení a podobne aj v dostatočnej intenzite ? ☺ ?

áno, bola tam chyba

v citelisoch je to zväčša rovnako, nakoľko tam nemá možnosť to vodič ovplyvniť... ak je voz, kde je to stíšené, technici majú možnosť to zmeniť, ale iba oni...

Re #59470 Brika: už nie, to iba keď mala pokazenú GPS...

Re #59471 SHORTY: nie úplne, volí sa aj tzv. náhodná linka a tam sa to vyhodnocuje aj bez podnetu... samozrejme to závisí od množstva práce, ktorou sme zahltení...

Re #59475 DSL1: na všetkom sa pracuje, len to vyžaduje čas...

Re #59484 Alco: nie je pravda, nové PP to už majú blokované a aj na staršie raz dôjde... a myslím že čoskoro... ?

Pekný deň diskutujúcim...Mám otázku ohľadom EMtest príkazov do palubáku pre CP platné pre režim "w" ... je možné že sa dnes jazdilo podľa príkazov pre režim "c"?, pozoroval som totiž, na palubáku meškanie 30 min a logickou dedukciou som došiel na to, že služba síce bola zadaná, ale s príkazom "c" ... snáď aj to, mohlo spôsobiť že spoj mal nadbeh 3 minúty...vopred vďaka za objasnenie...

ona je odfláknutá aj v FS, ale to sa riaditeľ s tým hral dlhé a dlhé hodiny, až prišiel tento výsledok... predchádzali tomu desiatky pokusných verzií... a to nevieš, že na rôzne typy liniek sú aj rôzne verzie vývesiek ?

#359 to zatiaľ vyhráva. ?

Hlasitosť sa nastavuje priamo na palubákoch a je tam aj možnosť zapnúť/vypnúť hlásenie cez repráky. Takže zatiaľ o tom rozhoduje vodič.

citelisy maju iny palubak , tam to bolo zablokovane

Re #59479 jt: ano, uz len z principu treba zauzivane veci menit... 701 , to bude suboj s 3701 v pocte dni stravenych v garazi ?

Dnes som išiel na trolejbuse a hlásili všetky reproduktory na strope s dostatočnou hlasitosťou, asi fakt sa to začne vylepšovaťv ?

Pozri,ak nechces poradit, nemusis, ved co je na tom, ked tu nieco take napisem?Ale dakujem aj tak

No len 300 aj 400 boli bežným pokračovaním v celistvej rade začínajúcej od 201 (zaradom T1,T2,T3)

No za ten čas si už čo-to pochytiť mohla a trocha sa v meste orientovať, alebo nazrieť do mapy... Kováčska je v pamiatkovej rezervácii, musíš tam ísť buď zo zastávky Námestie osloboditeľov, Jakabov Palác, Vodná, Námestie maratónu mieru (podľa toho, kde na Kováčsku ideš). Alebo si vyskúšaj plánovač spojenia na http://tramz.net/

Re #59461 Dimi: Lenže ak sa doteraz označovali vozy stíle rovnakým systémom (teda X00), treba to meniť? Bola 300, 400, 500, 600, preto bude prvá 701?

a udržujete 2x CP - 1x pre strojčeky 1x skeleton, lebo mi máme emtest a tam je MHD výveska odfláknutá tak zisťujem

Teda cestovné poriadky?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=63181&idg=1231&gi=40&gn=20&gs=e&gsd=
Tie sú spracovávané systémom Skeleton... ?

to čo sa lepí na zastávku

No neviem, či to pozorujú aj technici s DPMK, ale v prípade sa môžeš obrátiť na nich alebo aj prostredníctvom tých, ktorí sú na fóre a pracujú v DPMK. Ale je to veľký podnik a ja pochybujem, žeby sa vodiči trápili kvôli hláseniu a citovali technikom to, čo sa mi rozprávame na fóre, treba to oznámiť asi riaditeľovi DPMK, aby ich na to upozornil ? ? , ale to myslím vážne ?