Reply on: Košičan #58914:
Už ukončím, no absolútne si ma nepresvedčil. Ale, keď teda je chytenie za golier neoprávnené zo strany dopravcu, skúsim položiť otázku. Ako si iste učil, za porušenie právnej povinnosti, t. j. okrem iného aj porušenie práv iného (v tomto prípade určité práva bezdomovca), by mala byť sankcia. Vodič chytí bezďáka za golier a bez toho, žeby mu ublížil na zdraví (žiadny škrabanec, modrina) ho vyvedie z voza. Pod skutkovú podstatu akého deliktu by si subsumoval toto konania vodiča?
TA
nástup:
1. zadný označovač nereagoval na priloženie BČK vôbec, pričom sa tváril, že je v prevádzke
2. po presune k strednému označovaču som si zakúpil CL; následne si chcel kúpiť CL ďalší cestujúci, jemu však označovač po priložení BČK oznámil neplatnú BČK (samozrejme, mal ju platnú), tak sa cestujúci presunul k prednému označovaču, kde si zakúpil CL
výstup:
1. cestujúci predo mnou si chcel optimalizovať CL, avšak stredný označovač mu vyhlásil neplatnú operáciu, preto sa presunul k zadnému označovaču, kde rovnako nepochodil
2. medzitým som si chcel optimalizovať CL pri strednom označovači ja, no taktiež som nepochodil, tak som šiel k prednému označovaču, kde sa to aj mne aj pánovi z bodu 1 podarilo
3. následne ďalší cestujúci prikladal BČK k strednému označovaču a čuduj sa svetu, zrazu žiadna chyba
4. po výstupe som zhliadol, ako predný označovač zahlásil pánovi nejakú chybu – vzhľadom na ostré pípanie predpokladám, že išlo o neplatnú operáciu
Takže zhrňme si to: ktorý označovač pre BČK fungoval 100-percentne? Žiadny. Ešte malá poznámka k strednému označovaču len pre papierové CL: netlačí, no usmieva sa na nás zelenou farbou.
Dá sa to nejako logicky vysvetliť