Discussion Forum › General Discussion

Fotiť vodiča je zakázané, ale nie fotiť prostriedok MHD ... Takže potom vodiča nemá čo zaujímať, či mu fotia voz, v dnešnej dobe není problém cenzúrovať.

Toto si sem nemal davať zas to tu uvidi nejaky vodič ktory si z celeho fora prečita iba tuto vetu a bud emudrovať na konečnej ? ?

"Platí zákon na ochranu osobnosti. Je to také isté ako fotenie vodiča MHD.." ? ? ? ?

nie je to až také čiernobiele, ako to autor v danom článku uvádza. Aj revízorov možno za určitých okolností snímať bez ich povolenia - rovnako ako akéhokoľvek iného človeka.

jasne ze pravo je o slovickareni ja som myslel len na to ze som napisal krajna miesto nutna ale len ako preklep

a som rad ze sme sa nakoniec pochopili

Mike :

z niekolkych situacii ktore som v autobuse zazil netrval prichod prvej policajnej hliadky viac ako 2-3 minuty a cele sa to rychlo vyriesilo

staci len chciet a nevyhovarat sa ze sa to neda

http://aktualne.centrum.sk/domov/kauzy/clanek.phtml?id=1221898

no ja by som povedal, že právo (najmä u nás) je práve o slovíčkárení. Ale samozrejme máš pravdu, že vodiča nič neoprávňuje nasilu niekoho vyhodiť za golier z vozidla. Využiť inštitút nutnej obrany v prípade nutnosti môže každý cestujúci rovnako ako vodič. Koniec koncov, donucovacie prostriedky môže aj policajt použiť len vo vymedzenom rozsahu a len v nevyhnutných prípadoch.

Aako sa to rieši v praxi? Vodič zatiahne ručnú brzdu a nepohne sa zo zastávky kým dané individuum nevystúpi. Ak je to nutné aj vypne motor... Dotyčnému to už zvyčajne dôjde že má vystúpiť... ak nie stáva sa že ostatní cestujúci mu to idú "vysvetliť", pretože oni si nemienia predlžovať cestovanie MHD kvôli niekomu, kto do vozidla ani nemá prístup...

Pokial viem tak on ten nater nevymyšlal...

a ešte skús napísať, na základe čoho sa vydáva PP a akú má právnu silu.

len také detaily: ani VZN, dokonca ani vyhláška nemôže nikomu dať niekomu právo použiť voči inému donucovacie prostriedky. Krajná obrana - skús tento termín použiť niekde na skúške, čo Ti povedia (správnu odpoveď máš v par. 25 TZ). Na vyhodenie násilím niekoho z vozidla použiť inštitút krajnej núdze - no to by som rád videl to zdôvodnenie. Atď.

Preco sa to neopytas Deka, ved prenho pracujes...

ozval sa ten co za celu dobu nenapisal ani jeden argument ... a odpisat na nieco ze je blbost bez zdvovodnenia ptm dokaze aj dieta v skolke

"a ked uz tak som student prava a nie SBS-kar" - tak sa ešte veľa uč a najmä sa nauč formulovať písaný text. Píšeš ako žiak 5. triedy ZŠ.

vyhravas fiktivnu cenu pre vitaza
samozrejme ze zavola hliadku a sam go vyhodit nemoze

Skupinova otazka: (posledna k tejto teme)

Ako dostaneme z vozidla cestujuceho, ktory podla prepravneho poriadku ma byt z prepravy vyluceny ale nekladie voci vodicovi aktivny odpor (nenapada ho), cize mu nehrozi bezprostredne ohrozenie, ani ostatnym cestujucim, ale nadalej sedi na svojom mieste a kladie pasivny odpor.

Moze vodic MHD na fyzicke vyhodenie takehoto cestujuceho vyuzit silu ? ... moze voci nemu vyuzit hmaty, chvaty, uder, kop a vyhodit ho z vozidla ? ... je niekde v zakone napisane ze vodic pravidelnej autobusovej dopravy moze pocas vykonu svojho zamestnania vyuzit donucovacie prostriedky ?

Moja odpoved znie:
zavolat prislusnikov policajneho zboru alebo mestskej policie ktory podla prislusneho zakona maju priznane pouzitie donucovacich prostriedkov v primeranom rozsahu (pri pasivnom odpore su to hmaty a chvaty) a cestujuceho z vozidla fyzicky vyhodit

a ked uz tak som student prava a nie SBS-kar

Zavola hliadku.

bla bla bla
bezprostredny zasah do prav vodica by nastal pri aktivnom odpore cestujuceho a vtedy ma kazdy obcan (nie len vodic) pravo na odvratenie/obranu

ja sa ale pytam ako bude vodic riesit situaciu ked opity, spinavy bezdomovec len sedi, nemieni opustit vozidlo a kladie pasivny odpor

a SBS na taku uroven by som sa neznizil zle tipujes

Ty mi zas pripomínaš SBSkára, čo mal akési právne minimum a si myslí, že je právnik. ?