eMareq
VODIČOM ZVÝŠILI PLATY
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.8.2008/87973K
"DPMK a vodiči sa včera dohodli na 7-korunovom zvýšení hodinovej mzdy od augusta. Štrajková pohotovosť sa skončila. Problémy s nedostatkom vodičov, vynechávaním spojov a nízkymi mzdami ostávajú.
Šéf odborov vodičov Vladislav Stankovič informoval, že v rámci momentálnych možností je to kompromis, ktorý má prispieť k upokojeniu kritickej situácie. "Nevyrieši okamžite všetky problémy a nedoplní chýbajúce stavy vodičov.""
"Odteraz budú zarábať vodiči autobusu a trolejbusu 92 Sk/hod. a vodiči električky 88 Sk/hod. K tomu môžu dostať 25-percentné odmeny a príplatky. Po zvýšení by mohla vzrásť priemerná hrubá mzda vodiča autobusu na približne 25 400 Sk (doteraz 22 989), vodiča trolejbusu na 25 100 (doteraz 22 777) a vodiča električky na 24 700 (doteraz 22 423)."
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.8.2008/87973K
"DPMK a vodiči sa včera dohodli na 7-korunovom zvýšení hodinovej mzdy od augusta. Štrajková pohotovosť sa skončila. Problémy s nedostatkom vodičov, vynechávaním spojov a nízkymi mzdami ostávajú.
Šéf odborov vodičov Vladislav Stankovič informoval, že v rámci momentálnych možností je to kompromis, ktorý má prispieť k upokojeniu kritickej situácie. "Nevyrieši okamžite všetky problémy a nedoplní chýbajúce stavy vodičov.""
"Odteraz budú zarábať vodiči autobusu a trolejbusu 92 Sk/hod. a vodiči električky 88 Sk/hod. K tomu môžu dostať 25-percentné odmeny a príplatky. Po zvýšení by mohla vzrásť priemerná hrubá mzda vodiča autobusu na približne 25 400 Sk (doteraz 22 989), vodiča trolejbusu na 25 100 (doteraz 22 777) a vodiča električky na 24 700 (doteraz 22 423)."
) zastávky ( a z toho 1 je Pri hati 
).
Vladimír
Expresnosť linky spočíva v tom, že väčší počet zastávok na trase vynecháva. A práve v tomto sú Košice obzvlášť zábavné, keďže si donekonečna vyrábajú nové linky, ktoré sa honosia červenou tabuľkou a číslom 5x, lebo na celej trase vynechajú "až dve" zastávky. Nikedy mám pocit, že tu ide skôr o nejakú psychológiu "hurá, máme expres" ako o reálne zrýchlenie dopravy.
Charakter košických liniek 5x veľmi dobre vystihol Apeer v #36522, to sú ozaj len také zrýchlené spoje. Zmysel ich významu, zvlášť ešte po zavedení zastávok na znamenie, je podľa mňa veľmi otázny.
Ja osobne som za jedinú expresnú linku v KE kedysi považoval L53 v úseku NO - Ťahanovce, ktorá ozaj keď raz zavrela dvere na Palackého, tak stála až na sídlisku. Potom ju dochrámali doplnením zastávok pri Termostave a Leteckej akadémii.
Čo sa týka expresov mimo Košíc, do Bratislavy sa pozerať nemusím, Bratislavu dobre poznám. Niekdajšia sieť cca 25 expresných liniek je dnes už dávno minulosťou. Práve pred pár dňami sa to rozoberalo na bratislavskej diskusii, že momentálne sa v celej Bratislave dajú za expresné považovať asi tak tri linky, zopár ďalších má v minimálnom rozsahu vynechané len niektoré bezvýznamné zastávky. Potom ešte po jednej expresnej linke disponujú Nitra, Banská Bystrica a Prešov - u všetkých sa jedná o pár spojov denne.