Reply on: RDZ 50 #23772:
Z Furče (mysleno Darg.hrdinov) má podla mojho návrhu V SEDLE! 10min.int. busom buď Sečovskou na N.O. tam si CTENÝ CESTUJÚCI PRESTÚPI (ako v iných mestách býva bežným zvykom) na R1, alebo sa zvezie busom ku KNV (k amfit., Št.tech.univ.) a tam prestúpi na R - má na výber hneď tri linky!
TOTO JE TÁ PRIBLBLOSŤ KONCEPCIE KOŠICKEJ MHD !
Na jednej strane rozvážame "barabérov od vysokej pece" priamym spojom až k vchodu do domu, na druhej strane nám nevyjde výprava a potrebné intervaly v meste. Je to normálne?
ktora, ako znamo, po Juznej nejazdi.
KVKV
Áno túto, inú nemám, tiež mi pripadá že to je velmi nedostatoène spracované.
Pošli mi ten linkový návrh.
Podla mòa by mal byť v sedle zaistený 10min. interval v týchto smeroch:
Mier-Podhradová
Mier-THC
Mier-Lingov-seèovská-N.O.
Mier-KVP-Sp.pavilon-St.nem.-jantarova-N.O.
Mier-Štefanikova-N.O.-Magistrát-KVP (zaisťuje tbus)
Ž.st.-Svatoplukova-NMM-Pošta-Nová nem.-KVP
N.O.-Prešovská-THC
N.O.-Rastisl.-St.nem.-OCJuh
Samozrejme, že je v uvedených úsekoch možno využiť preloženie 20min.liniek (napr. ako dnešné 16/30 z OC juh-N.O.,ale s 20min.int.) a je možné, že na niektorých miestach dojde k súbehu liniek , takže interval bude hustší (Mier,centrum), ale to nie je na škodu, ak by sme sa tomu chceli vyhnúť, zhoršil by sa interval v niektorých uvedených úsekoch.
Pokial by sme sa do toho nevošli s dnešnou výpravou a poètom busov, tak to nie je nedostatok návrhu ale kapacít!
POSÍLIŤ ELEKTRIÈKU V TRASE N.O.-MOLDAVSKÁ-SP.PAV. A ODSTRÁNIŤ Z MOLDAVSKEJ AUTOBUSY !!! JEDINÝMI AKCEPTOVATELNÝMI VÝNIMKAMI BY BOLI LINKA NA LETISKO A V ŠPIÈKE PRIAME BUSY DO ŠACE. VYMAZAŤ Z POVRCHU ZEMSKÉHO VŠETKY RA. (s výnimkou dvoch párov spojov na KVP)