Niekde v minulých diskusiách som tu čital argument, že aké dôležité je mať dizajn manuál stanovujúci farbu autobusov, aby cestujúci vedeli, že červený autobus patrí pod IDS BK. U celovozových reklám to evidentne nie je dôležité.
Ale bež niekam. K2S mali plánovanú životnosť 15 rokov. Vrátane novostavieb. Všetky vyradiť. Novostavby do studenej zálohy a zvyšok zošrotovať (s výnimkou 7103). Absolútne neperspektívne vozidlá so zápornou hodnotou vo všetkých ohľadoch. Že sú prevádzkovo lacnejšie je tiež iba vďaka spôsobu účtovania v DPB.
Praveze, nasadenie klimy do novostavieb by bolo rozumne riesenie.
Ja niesom zastancom pokracujucej premavky novostavieb K2S, ale zatial nie su ziadne dokazy, ze by ich planovali poslat prec. Ak tu budu jazdit dalsich 10+ rokov tak nech je cesta s nimi najkomfortnejsia, nie? O T3P, ktore oproti K2S ponukaju dostatocnu kapacitu, ani nehovorim.
Prosím ťa, už sa to musím spýtať, kde všetci chodíte na tie "Vária"? Už som to počul od niekoľkých väčšinou slovenských šotoušov a nesmierne ma zaujíma že kde ste tam ten dĺžeň nabrali.
Chapem a rezpektujem nozory inych, ale preco mi to nepovedat hned? Co by si chcel aby som upravil/zmenil/odstranil? Lebo kludne ak je nejaka nevyhoda/vada, mozem ju odstranit alebo upravit. A to plati pre vsetkych, komu sa moj model nepaci.
Napiste vsetko co by ste chceli zmenili/odsranili.
Znepokojené matky sa už úplne zbláznili.
Podľa nich by mali byť na nábreží Dunaja sociálne nájomné byty. Čím vyšší level mentálnej prázdnoty, tým väčší ohlas v spoločnosti. https://www.facebook.com/share/p/1GkPhfmfRe/
.
Andrej
Ja niesom zastancom pokracujucej premavky novostavieb K2S, ale zatial nie su ziadne dokazy, ze by ich planovali poslat prec. Ak tu budu jazdit dalsich 10+ rokov tak nech je cesta s nimi najkomfortnejsia, nie? O T3P, ktore oproti K2S ponukaju dostatocnu kapacitu, ani nehovorim.