Discussion Forum › Off-Topic Forum

nevidel som chybu na vagóne, ale bol by som zvedavý na dôvod odstávky. predtým tam bol dlhší rad, ktorý obsadil celú kolaj č. 1.

Ekologická elektrina z nafty je tiež na vzostupe

Pražská energetika se zapojila do nového trendu. Pořídila si 17 dieselagregátů
https://ekonomickydenik.cz/prazska-energetika-se-zapojila-do-noveho-trendu-poridila-si-17-dieselagregatu/

Textový opis zariadenia je prispôsobený úrovni fyzikálnych vedomostí fanúšikov Občasných Zdrojov Energie.

heh
"Technologie pro vlastní zpracování generovaného tepla s cílem do ovzduší posílat co nejméně energie ve formě tepla"
by ma sakra zaujimalo co s tou energiou spravia ak je neposlu doprec v podobe tepla.... ale nenasiel som o tom nic ani len v anglickom technickom liste...

Nenechali ho tam ako pokazený? Vagóny TRANSCEREALES vídavam dosť často v južných okresoch.

Biznis príležitosti pre fanúšikov Občasných Zdrojov Energie
https://www.eskogenerator.cz/p/maric-energie-plm500-pro-podpurne-sluzby-500kw

je to vozeň s nadpisom Transcereales, ale vidím ho vždy iba z vlaku, preto som ho nestihol fotiť v dobrej kvalite. len je divné, že to tam stojí cca. 6 mesiacov.
najviac sa podobá na tento: https://www.deviantart.com/mactavishsas/art/TRANSCEREALES-33-87-RIV-F-ERSA-Uagps-9339-415-0-854337748

Historický míľnik ŽSR: Výrazne plynulejšia prevádzka vďaka rozsiahlym opravám na tratiach
https://www.zsr.sk/pre-media/vyjadrenie-media/2024/december/historicky-milnik-zsr-vyrazne-plynulejsia-prevadzka-vdaka-rozsiahlym-opravam-tratiach.html

A keď už spomínam Viedeň, linka U2 sa vrátila na Karlsplatz (Oper) a na tých staronových staniaciach metra sú aj dvere do koľajiska (tam už nikomu nič / nikto nespadne). https://www.wienerlinien.at/news/u2-faehrt-wieder-vom-karlsplatz-bis-in-die-seestadt

O 1.7.2024 bol ten lístok zrušený. Údajne bol oveľa väčší záujem o 24-hodinový lístok, aj keď pre jednodňových cestujúcich bol jednodňový lístok výhodnejší.

To kedy zrušili vo Viedni Day Ticket za 5,80 €? Platil do 1 h v noci a dal sa kúpiť v mobilných aplikáciách a eshopoch Wiener Linien, OBB a VOR. V predajniach ani v automatoch nebol čo si pamätám.

Navyše v minulosti ten príplatok na MHD za 5,80 € bolo možné kúpiť k jednosmernému aj spiatočnému lístku na bus Slovak Lines.
A naposledy začiatkom minuloročného decembra aj v ZSSK k spiatočnému lístku na vlak.

Takže v súčasnosti je možné si na jednodenný výlet kúpiť iba 24 hodinový lístok, ktorý stojí všade rovnako 8 € (v automatoch a predajniach vo Viedni a taksto v tých eshopoch a mobilných aplikáciách).

Za socializmu v našich kasárňach (myslím všeobecne ČSĽA kasárne) to bolo rovnaké - obrubníky sa natierali na bielo. Tam to nebolo také zlé. Pomaly a neiste po pár natretých dieloch obrubníku sa civil priblížil o jeden deň.

Ale magoriát to je a údržba mestského majetku (aj cesta aj výplňová hmota sú v majetku mesta) by mohla prebiehať rozumnejšie.

Metrans také voze nemá.

Metrans stratil.

Tak ďalšia etapa výskumu môže byť, že si prečítaš nápisy na voze, z nich zistíš držiteľa a toho sa spýtaš, prečo tam stojí.

https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/F_faccs.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/T_tdgns.pdf
https://www.zscargo.sk/fm_source/SLUZBY/KNV/Uaddgs.pdf
niečo podobné ako tieto, ale vagón tam stojí úplne sám.

Aký presne vagón?