Kami, Majkl, Papyr: Transparenty blikaju preto, lebo tie transparenty nie su tak technicky dokonale, aby mohli byt riadnene stale naraz vsetky body. Preto to vyriesili tak, ze vzdy svieti len jeden riadok. Nikdy nesvieti viac riadkov naraz. A preto vznika dojem blikania...
A obnovovacia frekvencia na transparentoch sa musi dat nastavit uz od vyroby, lenze by ti to asi nepomohlo...
Kami: Monitor byva zvycajne do 85 Hz
A obnovovacia frekvencia na transparentoch sa musi dat nastavit uz od vyroby, lenze by ti to asi nepomohlo...

Kami: Monitor byva zvycajne do 85 Hz
Kami
V BB su zastavky ako Namestie Slobody kde je mnozstvo liniek, takze sa aj v terajsom formate vyvesiek ledva zmestia. Toho sa tiez niektori obavaju ak by sa oddelilo CP cez tyzden, vikend a prazdniny na jednom CP. Inak v principe nie su proti vyzoru CP ako je na iMHD. Cize otazka znie, ci existuje (alebo sa da urobit) takata vyveska aby sa zaroven zachovala rozumna velkost a citatelnost CP.
To rozlisovanie casovych pasiem je mozne (alebo dokonca sa pouziva) ? Cize ine chronometraze v rannej spicke, v sedle, poobednej spicke, vecer a cez vikend ?
K tranparentom. Predne a bocne su uz pomerne dobre citatne spredu (len ten font ...), akurat velkost pisma je asi nastavena aj pri autobusoch na polovicny transparent ako maju trolejbusy (1524). To je vec nastavenia. Ale zadny transparent s cislom je citatelny tak ako 1. generacia - male cislo vzhladom na vonkajsiu velkost transparentu.
Nevyznam sa v optike, ale nedali by sa LEDky prekryt nejakym transparentnym materialom, ktory by ostre bodove svetlo LEDky rozptylil a tym dosiahol citatelnost ako DOT ?
Nejedna sa len o komunikaciu s BUSE, ale inymi systemami vseobecne (s uctovnictvom, SW na grafikony, palubakom vozidla, ...) proste export a import udajov.