Druha konecna sluzi len na vyrovnanie. Vodic vypne motor a caka. A prehodi CP v emteste. To iste robievaju aj na 31, len podla CP tam nie je ziadna prestavka. Sam som bol toho svedkom. Predpokladam, ze pri 80 aj 26 ta vodic necha dnu a teda Ti plati aj listok.
problem je s potrebou vodicov. Okrem Kremnicky a ZSR nemaju ziadne socialky. Ti stastnejsi si napr. v Sasovej odbehnu domov. No pocul som o pripade ked vodic trolejbusu volal zalohu. Na uhlisku bud skoci do Kazacka, alebo aj s vozom niekde inde (predpokladam).
Interval nie je vsetko. V niektorych pripadoch sa miesto vacsieho voza nasadi mensi, ale aj v sedle potrebujes nejaku obsluhu uzemia. Pre dopravne sedlo platia aj ine normy obsaditelnosti. Vyuzity je voz ak niekto musi stat. Linka 22 sa v spicke preklada s 20, spolu je ten interval 6 minut. Ci riesit expresne linky len ako pripad normalnej je otazne. Ludia si aj tak myslia ze im expres zastavi vsade, takze rozlisenie len v CP nestaci.
Co sa tyka casov, postupne sa to zlepsuje, hlavne na vacsich linkach. Blavacke nocaky poznam, ale BB to mala aj krajsie 5 a 10ka 23.00 a potom kazdych 45 min.
Teraz, ked cez vikend jazdia len solo, zrazu je ich malo. Pocty si pozri. Ak je cca 60 autobuvych liniek, z toho cca 25 klbovych vratane zalozakov. Miesto klbakov by si potreboval dalsich 37 solo vozov. Trolejbusy su specificke. Nemozu prediehat. Ak by si nahradil klby solami, mal by si este vacsiu zapchu. nemam prehlad o vytezenosti vsetkych liniek, ale 31 je sice na Uhlisku poloprazdna, ale v Sasovej sa naplni. Citybus je sluzba verejnosti, vsak ZTP jazdil prazdny.
problem je s potrebou vodicov. Okrem Kremnicky a ZSR nemaju ziadne socialky. Ti stastnejsi si napr. v Sasovej odbehnu domov. No pocul som o pripade ked vodic trolejbusu volal zalohu. Na uhlisku bud skoci do Kazacka, alebo aj s vozom niekde inde (predpokladam).
Interval nie je vsetko. V niektorych pripadoch sa miesto vacsieho voza nasadi mensi, ale aj v sedle potrebujes nejaku obsluhu uzemia. Pre dopravne sedlo platia aj ine normy obsaditelnosti. Vyuzity je voz ak niekto musi stat. Linka 22 sa v spicke preklada s 20, spolu je ten interval 6 minut. Ci riesit expresne linky len ako pripad normalnej je otazne. Ludia si aj tak myslia ze im expres zastavi vsade, takze rozlisenie len v CP nestaci.
Co sa tyka casov, postupne sa to zlepsuje, hlavne na vacsich linkach. Blavacke nocaky poznam, ale BB to mala aj krajsie 5 a 10ka 23.00 a potom kazdych 45 min.
Teraz, ked cez vikend jazdia len solo, zrazu je ich malo. Pocty si pozri. Ak je cca 60 autobuvych liniek, z toho cca 25 klbovych vratane zalozakov. Miesto klbakov by si potreboval dalsich 37 solo vozov. Trolejbusy su specificke. Nemozu prediehat. Ak by si nahradil klby solami, mal by si este vacsiu zapchu. nemam prehlad o vytezenosti vsetkych liniek, ale 31 je sice na Uhlisku poloprazdna, ale v Sasovej sa naplni. Citybus je sluzba verejnosti, vsak ZTP jazdil prazdny.
Petik
Vcera som zrovna cestou domov rozmyslal, ze napisem o tom, ako CSAD svojou cenovou politikou v MHD BB sposobi, ze v BB sa vyrazne znizi podiel MHD na doprave osob v meste.
Jednak v BB nie je problem s parkovanim (a vacsinou je zadarmo), nie su na cestach zapchy a vzdialenosti su vacsinou kratke. Naopak autobusy su hrozne pomale (to ma triafa slak, ked v BB musim ist autobusom a na tych zastavkach to stoji neskutocne dlho), vacsinou su plne a chodia malo- treba dlho cakat a navyse listky su neprestupne, takze pokial nemam priamy spoj v okamihu prichodu na zastavku, idem radsej peso. A vyslovene lutujem ludi, ktory tym cestuju kazdy den, ze nemaju mesacne listky.
To sa uz to auto vyde fakt lacnejsie. Neviem neviem kolko stoji na Slovensku benzin ale do 3 Sk/km by to mohlo byt. Takze ked clovek nehladi na opotrebovanie auta, do 3.3km sa oplati chodit autom (to je vacsina vzdialenosti v BB) - navyse je to od domu k domu a rychlo.
Je jasne ze cielom CSAD je zisk a nic ine, co si budeme nahovarat.
Ale je chybou mesta, ze nerobi nieco preto, aby sa zachoval co najvyssi podiel ludi prepravovanymi MHD.
Ak ma Majkl s tym prepadom ( #0085 ) pravdu, je to pokles o 20%, co sa mi zda dost drsne, hoci nie neocakavane.
Len tak dalej CSAD BB!
Myslim, ze situacia je celkom vhodna pre vstup konkurencnej spolocnosti do MHD