Posledné informácie od predstavených sú, že vozidlo je vyrobené a čaká sa na uvoľnenie finančného balíka ministerstvom. Koľko z toho je pravda nikto nevie.
To majú nové SORky ICN. Neodistí sa ti brzda. Stačí ale ťuknúť po plyne a pohne sa aj na dvojke. Vodiči si vždy nájdu spôsob. Dneska už navyše montujú do autobusov (minimálne do ICN a Crossa) spojky malé ako do auta. Tú odpáli za pár tisíc km. Ja ako cestujúci mám ale radšej rozjazd na 2 - aspoň na týchto 6 stupňových prevodovkách. Jednotka je krátka a preradenie dosť cítiť. Z 2 sa pohne plynulejšie a rýchlejšie. Stará Karosa poskakujúca a zdochínajúca pri rozjazde z 2 bolo niečo iné. Tam som to rád nemal ale od doby, čo sú 6 kvalty štandard mi to príde lepšie, používať dvojku. V Poľsku to učia dokonca aj v autoškole.
Arriva Nitra si to poistila že si nechala nainštalovať systém ktorý nedovolí vodičom sa rozbiehať na 2-jke keďže sa tak 9/10 vodičov rozbiehalo vraj...🫠
Teraz už áno. Voľakedy ale Liorbus (pred Arrivou) kupoval všelijaké šmakocinky. Väčšinou skončili na Orave. Úplne bežné bolo, že SOR maringotka s nízkymi sedačkami jazdila do Žiliny, a Cross v LUX výbave s televízorom a chladničkou jazdil do hornej dolnej.
Irizar:SAD ZV kupovala aj naftové LE v automate, čo mám info tak manuál už normálne nekupujú lebo automat je lepší . Až na poslednú veľkú dodávku vozidiel z roku 2022 (vtedy odobrali nejakú dodávku vozidiel povodne pre nejakého poľského dopravcu, zdroj agentúra jedna pani povedala) sú už všetky po roku 2019 automaty.
SAD PD tiez zopár automatov ale oni nenakupujú v podstate nič nové. Posledne dodané vozidla majú 4 roky. Zopár ma ešte SAD PP ale neviem či pri automatoch zostali
Yymasakr: Liorbus vždy kupuje základ. Ja som si myslel že hovoríš o novinkách pre SAD ZV
Netuším, dopravu mimo stredného Slovenska veľmi nesledujem. Práve preto som to spomenul, že SAD ZV má takých vozov už hodne a vraj aj spotrebu majú nižšiu.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
kvorka