Vsetko je inak - SAD Zvolen chce BDS - bystricka doprana spolocnost. Pokial sa zase nepomylili. A tam je nejaky konatel co ma podlznosti voci statu a preto Koncos pozastavil privatizaciu SAD ZV. Tak je to logickejsie.
Co sa tyka CSAD Ostrava, pokial tam je prepojenie cez velkeho vlastnika na Connex, aj napriek ostatnej majetkovej a personalnej strukture, vyzera to nadejnejsie v prospech Connexu.
Revizorov sa mi podarili stretnut aj v BB po zavedeni cipovych kariet, aj v linkovom autobuse a aj vo vlaku. Ten vlak a autobus boli dokonca tento rok !
Co sa tyka CSAD Ostrava, pokial tam je prepojenie cez velkeho vlastnika na Connex, aj napriek ostatnej majetkovej a personalnej strukture, vyzera to nadejnejsie v prospech Connexu.
Revizorov sa mi podarili stretnut aj v BB po zavedeni cipovych kariet, aj v linkovom autobuse a aj vo vlaku. Ten vlak a autobus boli dokonca tento rok !
Petik
V dnesnom SME je clanok, kde sa pod jednou fotkou pise toto:
Banskobystrická dopravná spoločnosť si od zavedenia čipových kariet pre cestujúcich sľubovala zníženie počtu čiernych pasažierov. Najúčinnejšou metódou je však dôsledná kontrola revízormi, ako ukazuje príklad Žiliny.
Ma niekto predstavu, ako to v BB po zavedeni cipovych kariet vyzera co sa tyka ciernych pasazierov? A zaujimalo by ma aj porovnanie s Zilinou, kde sa - ak sa nemylim - nastupuje vsetkymi dvermi.
Mam jeden dobry tip ako chodit nacierno.
Urobte si preukaz ze ste na civilke. Nie su tam ziadne ochranne znaky - nic.
A co cipove karty? Vyraba uz niekto falosne?