S hlbokym zarmutkom vam oznamujem, ze Karosa B732.40 BC 5776 uz sniva svoj sen vo vecnych lovistiach (Happy hunting ground(.
Svoju karieru zacal tento autobus v lete 1989 s evidencnym cislo 106. Spolu s dalsimi 4 kolegami robil zalozaka. Ako najmladsi dostal neskor vysadu, po namontovani zdvihacej plosiny, vozit vozickarov. V tejto podobe vydrzal napriek tlaku lakovne az do svojho konca. Nahradili ho Citybusy.
Prach si a na hrdzu sa obratis.
Svoju karieru zacal tento autobus v lete 1989 s evidencnym cislo 106. Spolu s dalsimi 4 kolegami robil zalozaka. Ako najmladsi dostal neskor vysadu, po namontovani zdvihacej plosiny, vozit vozickarov. V tejto podobe vydrzal napriek tlaku lakovne az do svojho konca. Nahradili ho Citybusy.
Prach si a na hrdzu sa obratis.

Kami
Co sa tyka "c", kym to nie je oddelene tak pocas roka to ma vyznam. Nebudu lepit CP na zimne ci jarne prazdniny. Na leto to je nieco ine, to sa oplati nielen vylepit ciste CP, ale aj prekopat niektore grafikony. Je mozne ze sa to aj stane.
Zmenu zastavok by bolo najlepsie robit podla polohy vozidla, vodic by len korigoval chyby. Ved podla vystupu z pokladni robia analyzy vytezenosti.