Discussion Forum › General Discussion

Nie je jednoduchšie oriantovať sa poľa ŠPZ-iek ako podľa toho ako často vidím autobus daného typu???
To, čo si videl nie je žiaden paranormálny jav, ale vec ktorá sa dá celkom jednoducho vysvetliť.
A za počtom NP vozidiel v jednotlivých mestách SR si stojím.

Len na okraj: v roku 2004 už hádam budú tieto porovnania ostatných miest s Blavou zbytočné, lebo dúfam, že už bude jazdiť v hlavnom meste aspoň 100 nízkopodlažákov

asi tak 2 roky

ahojte.testujem tieto stranky,ste tu dlho?

Prv, nez zacnes davat nejake rady niekomu a zacnes pouzivat terminy "skora ako drisnes taku hovadinu" si najprv over, s kym sa bavis a ci ty sam mas pravdu. Vladimir je clovek s najsirsim zaberom znalosti o MHD, co poznam. A v MHD v Banskej Bystrici su skutocne len dva nizkopodlazne autobusy. Takze trochu skromnosti by nezaskodilo, mlady muz. Ani trochu iny slovnik.

netusim. len si neviem predstavit akym zazrakom som videl 4 NP vozidla behom 30min. ze by sa tak rychlo otocili zmenili cislo a isli inou trasou?;))))

A kedy ze v BB kupili tie dalsie min. 2 nizkopodlazne busy?

Za predpokladu ze ND je nizkopodlazny autobus tak ti dam jednu radu. Netusim kolko ND ma bratislava no skor ako drisnes taku hovadinu si over fakty. v bystrici su pokial viem min4. ND vozidla.
tot asi vsetko

len vsetci Piestancania na to <>uju

hehe, nejak sa nám tá MHD na Slovensku rozrastá

to prelinkovanie v Piešťanoch bol projekt Žilinskej univerzity.

Pre tych co nejakou nahodou este neboli v Brezne tu mam fotocky:
http://kamim.host.sk/fotkyine.htm#brezno
Je tam 596AJ s anjelom aj vozidlo DPB s.r.o.

na to som zvedavy, mozno si spomeniem

Ja som v PD urobil len jednu fotku, ale displej vidno. Ak by Ti to pomohlo...

MHD v Trnave mi pripadala riedka a typicky SADisticka. Za tym bude asi nieco ine ako novy majitel SAD TT.

Ak ma nejaky kamosov v PD digital tak ho poziadam o par fotiek.

Síce sú to len také jednoduché - "budíkové" s číslom, ale majú. Vpredu je navyše aj klasická tabuľka s trasou linky. Tento systém som videl v roku 1997 na VŠETKÝCH vozidlách, vrátane Ikarusov.

MHD v Piešťanoch prevádzkuje SAD Trnava (www.sadtrnava.sk), ale tá žiaľ na stránkach informácie o zmenách nemá. Info som získal na stránkach mesta Piešťany.

V Prievidzi mali displeje? Nevylucujem to, len si to z navstev (1997 a 2000) nepamatam. V roku 2000 som sa prave na ceste do Bojnic prvy krat stretol s el. pokladnami v MHD.

MHD v Piestanoch prevadzkuje SAD Trnava, ci niekto iny?

Ak Ťa to zaujíma, pre ilustráciu si môžeš na adrese http://www.dpmp.sk/cenn_rek_sl.htm prečítať ceny reklamných služieb prešovského DP. Čo z toho je zisk a čo náklady na realizáciu reklamy netuším.

Pozrel som si www stránku SAD Prievidza (www.sadpd.sk) a musím s potešením konštatovať, že intervalová doprava stále funguje. Doslova potecha je nájsť linku so sedlovým intervalom 15 min.

Inak mimochodom, vedeli ste, že od augusta 2003 bola v Piešťanoch zavedená komplexná reorganizácia MHD? Počet liniek sa znížil, miesto účelových CP sa zaviedli pravidelné intervaly, znížil sa počet zastávok. Postupne strácam odpor k značke SAD ako takej a začínam presadzovať názor, že všetko je o ľuďoch. Keď sa chce, aj v menšom meste môže byť prehľadná, frekventovaná doprava na vysokej úrovni.
Nedá mi nespomenúť SAD Žilina, tkroá zabezpečuje MHD v Martine (jediná SAD-ka, ktorá mestským autobusom prideľuje vlastné evidenčné čísla, linky označuje podľa oblastného číslovania, ktoré mala skôr ako BA atď.)
Aké príjemné je písať o dobrých veciach