Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Tá 144, čo chodí na Kamzík sa hore hneď točí a ide dole alebo ako? A v ktorom tarif. pásme je Kamzík?

Druhá otázočka: Ktoré poradia 83 robí cez prázdniny Petržalka?
Dnes 2.3.2010:

43 - 3546.
83 - 4901/7, 2810, 2639.
30 - 3418.
901 - 3303 ? ? .

Pochvala pre vodiča 901/1 - 3303 s odchodmi 11:20 NM smer Hainburg a 13:45 Hainburg smer NM za naozaj super rýchlu jazdu a nahlas zapnuté rádio ? ? .
3 : 1/7134 ,3/7127 ,
5 : 7953+7954 ,
16 : 7135 ,

- o 17 45 sa ponahlala do race ako SLUZOBNA JAZDA 7131 (alebo 7111)
Reply on: Solider #99667:
Ano.
Reply on: Peter6607 #99666:
Vadila ti tá farba nebodaj? ?
Dnes 201/4 = 6606 ? jej interier ma mierne sokoval, trochu mi vadila kabinka ako u 15TrM, blba tocna a divne zvuky. Ale i tak zostava najhlucnesim trolejbusom. (spolu so 6607 a 6603)
Reply on: TomJ #99661:
Doplním sa:
9 - 7845+7846, 7946+7945
50 - 2335, 2343, 2356
66 - 3403, 3503, 3541
78 - 2634, 2648, 2813
96 - 1220
196 - 2403, 2825
Reply on: a.m. #99663:
Je to celkom možné, lebo žiadne prázdninové zadelenie nie je - asi by sa neoplatilo kvôli tej jednej službe prerábať, tak sa vypravuje ako cez školský rok (keïže "jadro" prádzninových obmedzení je vždy u 201/202/208, a tie idú v štandardnom režime).
Rad by som vsetkych upozornil, ze minimalne linka 206 premava podla cp pre sk.rok, teda su hradene aj spickove odchody, napr. dnesna 206/5 6255 ? a podla prazdninoveho cp ani 206/5 neex., dnes vsak normalne hradila vyjazd z vozovne aj odchod 14 15 z niv, rano neviem ako, lebo som nebol v terene. DPB zas publikoval dezinformaciu na svojej bezva stranke ☠

38: 3505
210pp: 6279 6295 6312
7720 prave na 1 pri steine smer kriz
9 - 7904+7903
50 - 2348, 2020 - ak som dobre počul
Reply on: Primator #99659:
Žilina nemá Solarisy.
Podľa mňa by ich mali prestriekať, lebo v nátere žlto-zeleno vyzerajú ako žilinské.
Reply on: N/A #99657:
oprava,je to na mhdba.wbl.sk
Zaujímalo by ma že či tá informácia na www.mhdsk.7x.cz ohľadom Solarisov,že ich majú prestriekať na červeno je pravdivá...
Reply on: Kuko2 #99640:
Je to stará fotka lebo včera som ho videl cestou do práce a on išiel do Petržalky a má tú trápnu reklamu Ikea-avion bus
Zo vcera 01.03.2010

2343 vypadol kvoli dveram hned nas hradilo vozidlo ZV 2332 neskor sa vratilo vozidlo 2343.

41-3529, 3526.
50-2020, 2339, 2357, 2350, 2347, 2340, 2364, 2354, 2343 ? , 2341.
Nahradne Vozy : ZV 2332/9.

ZV VOZOVNA JURAJOV DVOR : ZV 2332 a ZV 2828.
Reply on: ivanbuto #99649:
na tom useku by som s tym suhlasil (70km/h), tiez na Prazskej i Brnianskej, Lamacskej, v Mlynskej doline... Len to by tam vsetci potom jazdili 90kou, takto tam je 50tka a jazdia 70... 😛
Re #99647 ivanbuto: tachometer nam meria ok. Pod D1 sme mali Pole position ? za nami 6636, co ma "hecovalo" tak, ze vystartovali sme a nechali ho za sebou az po odbocovaci pruh na D1, tam nas obiehal, ked sme mali 45km/h, dalej pokracovalo mierne klesanie a zrychlili sme na max. 61km/h, ked sme prave minali Ribezlovu (on tam nestal-ani my ?). Potom na vyhybke sme sa dali do laveho pruhu a obehli ho. Musel teda dupat ten usek az po vyhybku tych 57km/h. 😛
Dnes (02. 03. 10) ráno:
31 – 1616/..
68 – 4878/4, 4812/..
80 – 4132/..zácvik, 3701/2
83 – 2810/..
84 – 4392/1, 4872/6, 4865/8
88 – 1202/1
92 – 4876/..
93 – 4802/6, 1618/.., 4214/.., 4875/.., 4393/..
94 – 4828/3, 4841/.., 4857/.., 4827/.., 4811/..
96 – ikea/..
99 – 4125/.., 4508/..
191 – 4122/..

Re #99620 peto1622 & #99589 kecho: a ešte zo včera:
84 – 4832/3, 4835/4
a tuším popoludní tam behala aj 4392
Reply on: kubo_99 #99627:
4852 dostal pravdepodobne defekt na pravej strane poslednej napravy pri vychadzani zo zastavky,dielna to riesila az po 18. h.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.