To vážne a čo potom zostane na Trnávke - len Ikarusy a Tambusy alebo sa tam preradia iné vozy, lebo to čo tam zostane rozhodne stačiť na terajšiu výpravu nebude.
Na 87 jazdia všetky, čo si vypísal v závislosti od vyučovania na EU - tie poradia, ktoré chytajú najväčší nával študentov sú kĺbové alebo SU a zvyšok je krátky. Cez víkend je myslím celá krátka a zvyknú tam byť Tedomy.
K tej 96 a 196 - presne to isté som písal aj ja dávnejšie. Problém je však v tom, že 96 robí prvá kolóna a 196 druhá, takže najprv by sa to muselo zjednotiť. A navyše 96 je garantovane nízkopodlažný spoj, hoci si myslím, že väčšina ľudí by radšej išla v primerane naplnenom vysokopdlažáku ako v nízkopodlažnej sardinkárni.
Na mimoriadnej kolibskej linke (oznacena ako 144 ?) dnes pendluje 3522 s transparentami Koliba v oboch smeroch. Cesta na kamzik a naspat trva asi 10 minut (ak nie menej), takze vodic prestavkuje po kazdom kole 20 minut... to je robota ?
.
Pantograf1