Discussion Forum › Operations Forum

Dnes ráno:
- 1414 po 6 hod. vypadol z linky 93/15, kvôli dopravnej nehode
- ZV 3710 po 7 hod. hradil linku 31

59 - 2633/2
80 - 4135
93 - 4821/5, 4875/8, 4807/9, 4216/10, 1414/15, asi aj 4207
94 - 4815/1, 4827/4, 4810/8, 4836/10
191 - 4507/4

Pojazdné dielne fungujú a opravjú, akurát až na pár vyýnimiek neodťahujú. Čo som počul údajne je na to nejaký zákon/vyhláška, že vozidlo, ktoré ťahá musí byť ťažšie ako to, čo je ťahané. Toto zrejme v prípade kĺbakov liazky ani renaulty nespĺňajú, Iveko áno.

Funguje este odtahovanie pojazdnymi dielnami? Funguju este, lebo som si uvedomil, ze som ziadnu dlhsie nevidel. Ci len je teraz tak vela vypadkov, ze to nestihaju?

Lebo určite vypadli 66, 68 aj 91 naraz v 1 okamihu.. ? ☠

Hovoris mi z duse kamo. ?

Ako vidím tak včera bol so ZV iný bordel ? zatiaľ čo sa na L66 a 91 našli kĺbové ZV, tak napr. o 13:40 som videl nejakú 45xx (to ešte mohla byť posledná L192) ale okolo 15:30 na zast. Romanova (smer Holíčska) 3710 na L68 ☠ nemusí mi nikto opakovať, že ako to je s nasadením ZV, že príde na linku to, ktoré je najbližšie. Určite ak sa mohol klbák ZV došuchtať na L91 alebo L66 tak nemal by to ani ďaleko od trasy L68...

2407 po nehode uz v premavke na 34/6 a pozdravujem tetu na 83/11 2638, svojou ustretovostou a dobrou jazdou ma potesila '-)

Akože čo? Však privierať ľudí môže stále. ?

"takže sa môžu pochváliť, že ho nekúpili zbytočne, lebo ho už raz použili"

Oni ho použili už viac krát. ?

"lebo ma celkom zarazilo včera tuším 4851 cez okná ani nevidieť,..."

Keby len 4851. Včera idem v 4876, myslím si, že aké má zarosené sklá, až po chvíli som zistil, že houby zarosené, že to je špina z vonku. ? To isté dnes 4217.

Ináč Iveko behá celé dni vkuse, keď sa približne v rovnakom čase pokazí viac busov a musia byť odtiahnuté, tak čakajú (niekedy aj viac hodín) na Iveko kým to podľahuje postupne všetky vozy do vozovne...

Dnes 53/1 7:30 TrMy, ale asi už aj 6:53 Vajnory, konečná - ZV 2640 ?

Už ráno na 21/2 - ZV 1628; 21/9 - ZV 2820

obratisko KUKLOVSKA bolo zhruba pred pol hodinou uplne prepchate vdaka odtahovaku IVECO,ktory daco stvaral s 33/1 6704 ( preto TEDOMY na 133ke behali "halabala" ) nakoniec odislo IVECO bez nej

Dnes (04. 02. 10) ráno:
96 – 1206/..
80 – 4121/4, 4135/..
94 – 4858/12, 4134/..
84 – 4825/ZV (7) (6:46 šustekova smer PV)

Zo včera:
94 – 4217/7, 4810/8

Re Tedomík #98440 : takže sa môžu pochváliť, že ho nekúpili zbytočne, lebo ho už raz použili ?

frenky & Risko1: ? za vysvetlenie, takže jeden z dôvodou je naozaj nikdysatotaknerobilo a k tomu je v DPB aj nový paragraf typu kim-ir-sen...
lebo ma celkom zarazilo včera tuším 4851 cez okná ani nevidieť, ale zadný kryt vyčistený, že by sa z neho dalo jesť...
"tam byvaju sami invalidni " ale veď to je pravda, nevieš, že existujú aj duševní invalidi

Re Andy #98436 : možno čakajú, kým sa JeTi pustí aj do výroby sušičiek ? "by to asi nebola lacná záležitosť" ale na to, aké peniaze už rozflákali by to asi nebolo až také strašné číslo...

Na kuklovskej je to odtahove iveco. Ide odtiahnut duobus

ale ak si budu ludia otvarat samostatne co potom ostane tebe?? len byt necinne nalepeny na prednom skle? ?

krasny prispevok a vystizny ?

velmi dobre napisane uplne sa s tym stotoznujem ...myslim ze niet k tomu co dodat.

Ik & Risko1: Takže asi celý problém je v tom, že nie sú pri umyvárkach aj sušičky. To by nemusel byť až tak neriešiteľný problém ich obstarať. Aj keď rozumiem, že by to asi nebola lacná záležitosť, predstavenstvo by sa takým niečim mohlo celkom slušne pochváliť a dokonca s čistým svedomím.

Celkovo umývarky bez sušenia nemajú z môjho laického pohľadu moc logiku, keďže najviac treba umývať v zime, keď sa najviac špinia vozy..

Ja si stale myslim, zeby to problem bol, ked uz pre nic, tak aspon z toho dovodu, ze DPB ovladli taki odbornici, aki ho ovladli. V podniku funguju niektori ludia na podobnom principe ako sikmooky ujo v Severnej Korei, pripadne Zazracny Hugo vo Venezuele. System: "Ja nieco poviem a ak to tak nebude, mas padaka." Pripadne niektori ani nedokazu rozlisit trolejbus od autobusu. Tak co sa divis?
A DD je autonomna oblast Bratislavy, predpokladam, ze casom sa stanu samostatnou MČ, ak tam uspeje televizna superstar. Pre DD sa vozokilometre najdu vzdy, ked sa zavadza linka na DD, magistrat o nej ani nevie. Po celej Bratislave sa budu skrtat vykony a linky, len na DD sa siahnut nemoze, lebo "Hugo system". Na DD musia jazdit vylucne nizkopodlazne autobusy a trolejbusy, lebo tam byvaju sami invalidni starci a starenky, nedajboze, aby sa po otvoreni dveri zistilo, ze ma voz co i len jeden schodik, to su hned kde-kade po vypravnach zerave telefony. Z DD sa autobusy vyraduju do inych mestskych casti, na DD jazdia zazracne trolejbusy, ktore dokazu zasnezene kopce zdolat aj vtedy, ak to uz ani auta nedokazu. Na DD si isty clovek zohrieva svoju predvolebnu polievku, co je inak cisty politicky diletantizmus, robit si kampan v mestskej casti, kde, podla mna, minimalne 20% obyvatelov ani nema trvaly pobyt.
Mas pocit, ze zijes v normalnom meste? Mas pocit, ze v DPB je vsetko svojpravne? Ja ten pocit uz davno nemam.