Discussion Forum › Operations Forum

Neviem sice, co znamena "zidy" , ale pomylil som sa s tym , ze jazdi na celodennych , vysvetlim ti preco . Pretoze Mava odchod 16:00 z lamaca , a myslel som si najprv ,ze kedze cely den chodia odchody 00 , 30 , tak to su celodenne , a ze tie 15 a 45 sa pridavaju , to su delene.No lenze od 16 : 00 sa to posuva , kedze sa zvacsuje pauza o jedno poradie v lamaci , cize ten , co by mal ist 16:00 ide az 15 . Takze 16:00 je poradie /10 , teda zacina tusim 15:01 pri Avione,a presne na tomto poradi jazdieva 1401.Takze som to zle vyratal , naozaj je to delene.
A 63/5 , to je poradie iba v rannej spicke ?

59/7 (4823) s odchodom o 14:27 z Pantov uz do Petrzalky nedosla.. pri Bielom Krizi do nej zozadu napikovalo IGK.. ?

Umývarka by nemala mať problém fungovať pri nízkych teplotách.
Predtým ako vídeš von z umývarky s autom, tak ti ho sušič vyfúka a osuší. A tu je ten problém, že poriadna sušička v DPB nie je. Vozy by museli výjsť v mraze von celé mokré.

Vdaka richi78 '-), doplnim ze aj 16.39 na 34/4 od kriza stale zv 2825, na 83/3 uz beha 4843, potvrdzujem ze na 34/2 sa vratil 2617 a zaroven z linky 83/4 vypadol 4861 (ak vobec do odpoludnajsej nabehol) a jeho odchod 16.42 od kriza neslo nic

6639-202/7

pre DPB nie je ziadne rocne obdobie vhodne na umyvanie vozov (okrem vozov jazdiacich do zahradnictva) ?

Prečo vlastne nie je vhodné umývať pri nízkych teplotách? Bežne chodím s autom do umyvárky aj v mraze a zatiaľ nebol žiaden problém.
Neverím, že neexistuje nejaká umyvárka pre autobusy, ktorá by fungovala aj v mraze. Snáď aspoň v Petržalke v novej vozovni niečo také je...

Ako môže jeden človek, ktorý sa zaujíma o dopravu v nejakom meste napísať toto!
O ničom inom sa posledných 5 rokov nehovorí, ako o tom, že DPB má nedostatok vozov! A ty napíšeš, nech odstavia vozy. Naozaj ich je fúúúra navyše, aby sa mohli umývať.
Mám taký pocit, že každý rok sa to tu rozoberá a pritom všetci vieme, že pri nízkych teplotách nie je vhodné vozy umývať.

Zlte Iveco (Trakker) tahalo dneska okolo 15:20 #6281, videné pri Pasienkoch.

Tie potahy su tam uz asi pol roka, ale nie su potrhane.

2617 bola rano este dzv na juraku (ked som v tme dobre videl ),potom ju asi vyhnali na 34/2 (nevidim 2640,rano bola).. 2617 vypadla potom pre poruchu palubneho pocitaca,no uz by mala jazdit ..
medzicasom vypadla 2653,hradi ju zv 2825 ..
1614 dosla akurat za mna (zv 34)

Jadran, sprav si kurz, kym ho niekto neobsadi a je tvoj '-)

dozvedel som sa (ak niekoho okrem mna ? zaujima) ze 2610 je uz bez majitela, je to volny voz, jeho majitel ma momentalne 2629. Skoda.

Stav o 14.15:
zv 2825 na 83/3
zv 1614 ide na 34/2 odkial som videl odchadzat 2617, ale ta tam asi tiez nebola povodne, lebo richi78 videl rano vsetkych 8 a neuvadza ju
zv 4849 bez ozn.Linky na konecnej hrobonova

na 212: 6614/2, 6631/? Hoci 208/2 zase 6305

jadran neni zac '-)

Čože? Ja neverím... ?

dakujem ti.

201/8=6618 ? jej interier je vycisteny a ma nove potahy.

OK, to by bol systém.. ale zober si taký tedom..tam idú otvoriť iba prvé dvere alebo všetky. Nastupuje jeden človek do 2. dverí, ale musíš otvoriť všetky... to pre prípad že by bol dopyt zakázaný. Vonku je mínus 8 povedzme a každá sekunda a každé zavreté dvere sú dobré.

Keby bol dopyt príkazom.. dajme tomu že ľudia si už pomaly zvykali... a zvykajú.. ale napr v tedome to nemá "pamäť"..teda ľudia musia stlačiť dopyť až keď voz stojí na zastávke...a na to si už ťažšie zvykali...a potom aj tým vnoku kým to dôjde že to majú stalčiť.. to sú minúty do meškania.. a sú linky kde je každá sekunda dobrá ..

Takže teraz sa vodič môže rozhodnúť.. má čas, môže meškať, "vychovávať cetujúcich" a pri tom udržiavať väčšiu tepelnú pohodu vo voze..
Alebo nemá čas, chce ísť podľa grafikonu, cestujúcim otvára dvere ako to bolo desaťročia doteraz, ale za to zbytočne púšťa zimu do voza..

Kto chce môže? Tak v tom bude ešte väčší bordel - tak ako vo väčšine vecí čo sa týkajú DPB - lebo cestujúci už budú úplne zmätení z toho, či a čo majú tlačiť. Takže buď povinne na všetkých vozoch, ktoré sú vybavené dopytom alebo zakázať na busoch používanie dopytu a nie ako sa komu zachce.

8 - 7107
9 - 7102
50 - 2348