Re #97076 Karosa2631: mal si byť na zastávke "pripravený na nástup" mimochodom, ty keď začínaš nastupovať, zmačneš dopyt? lebo podľa toho prvého príspevku to vyzeralo, ako keby ti zavrel pred nosom, teraz zase že si začínal nastupovať, potom, že nereagoval na dopyt... nejaký si zmätený... ? podľa tohto aj mne už koľko krát ušiel bus pred nosom, keď odchádzal zo zastávky a ja som stál pripravený na nástup na križovatke pri TPD... ?
a OT, radšej do DiskF:
Re #97066 810zssk: tak sorry za preklep, prehliadol som sa ale ono to je aj jedno... a o stratu zákazníkov sa báť nemusia... veď čím iným pôjdu? lietadlom z nejakej hornej-dolnej? alebo vlakom (ak tam má stanicu) a museli by ešte raz navyše prestupovať?
- 1503 okolo 15.30 vypadol na linke 21/4, neskôr ho nahradil ZV 1614 a napokon 1501
- 2504 po 16. hod dočasne vypadol na linke 20/7, nahradil ho ZV 2629
Podľa poradia:
20: 2104, 2105, 2107, 2352, S 2108; 2346, 2504
? M: ZV 2629/7
21: 1505, 1508, 1511 ? , 1503, VN 1635; N 1506; 1507, 1508, S 1403; 1414, 1811, P 1413; 1512, 1405, R 1604; 1501 ? , 1616, 1401
? M: ZV 1614 a 1501/4
22: 2350, 2347, R 2360; 2352, P 2362; S 2356; 2510
Iba že by to bola 58/1...
Áno kedysi to bola 58/2 ktorá po ukončení vykonávala SL3...
ale predĺžením 51 do noci sa museli riešiť večerné odchody 51 nakoľko kvôli prestávkam vtedy už nemohla chodiť ani 51/1, 2 ani 3. Tak sa večer zaviedla 51/4 ktorá pokračuje na sl3 a 58/1 je až do ukončenia vrátane ZD 22.20 z Na pantoch
B@rdi