no tlacitkovy odpojovac na palubovke nema prave... ja viem ze sa nikomu nechce ist dolu si otvorit a otocit vypinacom..ale tak usetrli by strasnu kopu prace nielen baterkarom.. ale aj natacacom a aj dispecinku ked poslu voz na jazdu a sofer im dojde oznamit ze ten voz ani kontrolky nerosvieti.. je to az tak vela prace to vypnut dole? som buduci sofer a rozhodne to budem robit pokial to bude mozne,..
Dnes:
- asi 4117 ráno vypadol z linky 91/3, nahradil ho 4116
- 3401 po 7 hod. vypadol z linky 65, kvôli dopravnej nehode s autom, auto narazilo zo zadu do 3401
- 2413 bol v rannej špičke na linke 59/3, poobede ho vymenil 265X (2652-53)
- 265X (52-53) okolo 16 hod. vypadol z linky 59/3, nahradil ho ZV 2632
- 2648 bol na linke 21/2, okolo 17 hod. ho vymenil 1635
Zatiaľ netýka, ale solidárne som sa bol tadiaľ dnes prejsť. A kľudne sa môžu prísť tie kamióny postaviť aj do Vrakune. Navyše obsluha Trnávky je na figu len z dôvodu postoja DPB (teda niektorých jeho zamestnancov nech nepaušalizujem), viď tie info o premávke linky X64.
Ale to má na palubovke ako kĺbové vrakosy? Ak to tak má potom nedbanlivosť vodičov resp kukačov..... ake ak to má tam zboku dolu v kufri ako to mali bežne krátke cng vrakosy....
To je jedno cez akú vozovňu alebo obratisko sa točí aj keby tam došiel z Madagaskaru. Ide o to že ľudia keď vystúpili z eliny ako odporúčali oznamy tu a vonku, tak asi najskôr išli na zastávku Jurajov Dvor na Bojnickú ako stojí 65 smer Trnávka.. teda ako nástupná by mala byť tá.. a keď som išiel sifilisom ja tak tam aj nastúpilo asi 6 ľudí.. a či stojí pred vozovňou tam alebo tam to je jedno.. aj 57 stáva pri dvoch rôznych označníkoch ale sú vzdialené od seba 7 metrov.
Vdaka 2 chlapcom od bateriek na trnavke ta 1702 aj jazdila... nabite baterie den pred jazdou... ta vrakosa mala byt davno v jame..stale sa tam menia baterky.. stale tam niekto necha nieco zapnute a baterkovy spinac nevypne..
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
kubo_99
59 - 26XX (2646-53), 2404, 2413, 4805, 4823
M: 265X/3 (2652-53), ZV 2632/3