Takze ako to presne vyzera po "skrateni" vozidiel na 78 a 196? Nejako tak:
4.1.2010
Podla poradia:
50 - 2020 ?, 2358, 2348, 2350, 2344, 2333, 2363, 2357, 2343, 2359
75 - 2406, 2416, 2642, /4 nemam, 2610 ?, 2609; P 2408
78 - 2508, 2341, 2334, 2339, 2335, 2504, 2510; S 2107, 2719; R /10 a /11 nemam
196 - 2638, 2712, 2709, 2708
? ? ?
4.1.2010
Podla poradia:
50 - 2020 ?, 2358, 2348, 2350, 2344, 2333, 2363, 2357, 2343, 2359
75 - 2406, 2416, 2642, /4 nemam, 2610 ?, 2609; P 2408
78 - 2508, 2341, 2334, 2339, 2335, 2504, 2510; S 2107, 2719; R /10 a /11 nemam
196 - 2638, 2712, 2709, 2708
? ? ?
Ik
Autobusy stoja väčšinou v zápche presne tak isto ako autá, zatiaľ krídla ešte nemajú.
Na tejto linke medzi najhoršie úseky patria Dolné hony v rannej špičke, celá Gagarinova, niekedy Bajkalská a samozrejme celá Račianska. Pravidelne sa mešká 30 min a viac.
Cestujúci si niekedy myslia, že autobus prišiel o 2 min skorej, pričom mešká 40 min.
Pokiaľ si myslíte, že sú tomu na vine vodiči, ktorí si jazdia ako chcú, tak to určite nie, oni sú kontrolovaní viac než dosť.
Re: #96623 Tatiana1351: Jazdné doby sa nedajú len tak meniť, sú určené a tie isté sú nahrané aj v palubných počítačoch vozov, podľa týchto časov by mala linka premávať, pokiaľ je normálna dopravná situácia. V rannej a poobednej špičke však málokedy.