Discussion Forum › Operations Forum

Teplý vzduch a SOR-tender poznačil mi Štedrý deň
Teplo, svetlo, vlhko - nech! Chýba mi predsalen sneh.
Cez okno sa smutne dívam, o vianociach bielych snívam.
Príjem za nočný včerajšok dvihne príplatok za sviatok.
Čo sa dialo, stručne zrhniem v skratke vás poinformujem.
Formulujúc hrátky slovné pamatam si nasledovné:
23 vodičov ráno čistú nulu nafúkalo.
1512 a aj Mrva spokojne si sedia doma.
Víkend, svátek, znova, zase musá jezdit Mercedesé.
Špina? Blato? Prach? To zleze! Dneska máme čisté vozé.
Kiež by sa nám všetkým chcelo! To si želá Vlado Zvero
Nedostatky naveky (nech) kompenzujú darčeky. ? ?

Ešte som zabudol: šťastné a veselé. ?

7793+94 o 15:35 odstavená ako Služobná jazda na Molecke pri hríboch smer mesto v sprievode Land Rovera.

7112 už je spat na L16/2 ? odchod 14:59 už vykonala ona

5 : 7907+7908

- okolo 14:40 odišla 7925+7926 hradit L3 s Rače smer hlavna stanica

ODCHODY NOČÁKOV 06:30 h Z HLAVNEJ STANICE (25.12 a 1.1)

Re #96252 Johny Aha, tak to si bude treba dať pozor, aby práve v tom čase ZV Kríž niečo iné nehradil, aby mohol robiť tú 23/7 ako píšete. Btw, od koľkej do koľkej v ktoré dni približne má ZV Kríž pohotovosť?

Btw, až teraz som si všimol, že zajtra ráno asi prvýkrát pôjdu posledné nočáky aj 06:30 h z Hlavnej stanice. Napr. na N34 týmto môže nastať zaujímavá situácia, že príde do Dúbravky neskôr ako prvá 12-ka aj prvá 20-ka a približne súbežne s prvou 5-kou.

Doteraz pokiaľ viem nastávali skôr také situácie, že v jednom smere išli posledné nočáky a oproti nim išli už niektoré prvé denné linky. Správne tipujem, že napr. posledná N34 vykoná hneď prvý odchod 83-ky a posledná N21 zas prvú 21-ku?

Po minulé roky napr. prvú 83 a 21 robili začínajúce vozidlá ALEBO končiace nočáky išli z Hlavnej stanice do mestských častí naprázdno?

Ale veď áno ZV Pri kríži 2810 mal na displeji nahodenú linku 23. Takže ZV zabezpečí 23/1 oddych.
Prajem Šťastné a veselé Vianoce všetkým z Dopravného podniku, všetkým vodičom a všetkým z dispečerského fóra.

A ty co chces, aby sa vodici 23/1 po prichode domov tocili este okolo stola? Oddych by im mal zabezpecit ZV Kriz ako 23/7

Dnes 24. 12. 2009 (štvrtok) --- Štedrý deň

Podľa poradia:
20 = 2354, 2108, 2344, 2340.
21 = 1507, 1502, 1503, 1505
23 = 3415, 7/asi NEPREMAVA
28 = 2104, 2105, 2107.
36 = 3535, 3544.
38 = 3538
41 = 3509
43 = 2712, ****
83 = 2819, 2818, 2809, 2825, 2820, 2652, 2829, 4825, 4832, 10/podla zadelenia má byť 2812 ale či bude to neviem, ****
92 = 4839, 4851, 4806, 4806+
93 = 4839, 4851, 4806, 4835, 4841, 4877, 4838, 4831, ****, 1809, 1801, ****
+ = predpokladané vozidlo ak niekto vie čo tam je nech napíše
ZV Pri kríži = 2810
ZV Nový most = 4849

Pomohol Miso_83 ?

Pochvala pre včerajšieho vodiča 2349 na linke 22/2 odchod zo zastávky Švantnerova o 14:39 smer Nar. onkolog. ustav za rýchlu jazdu

dobre si videl, hradil 63/2-1212, ktory vypadol pre poruchu dveri od zastavky SAV, definitivna nahrada 1201

07.05 08.25 09.45 11.05 12.25 13.45...

Zopár štedrodenných trolejbusov:
201-6630 6618
202 6620 6635
207 6301/3

ehm , ešte ak môžem otravovať...

Odchody z Ivanskej cesty smer mesto - zajtrajšia ranna 39/2?

diky

ad ZV 7715 - islo o hradenie linky 16/2-7112, ktora mala mimoriadnu udalost na Mileticke, ked vystupe/nastupe vypadol starsi cestujuci, RZP a policia pritomni

Dnes, podľa poradia:
80 - 3521, ..., 3528, 4108
99 - 4111, 4112, 4124, 4110, 4128, 4122 ? , ...
180 - 3516

Všetkým prajem šťastné a veselé ☺

ešte doplnim :

5 : 7957+7958 ,
38 : 1/3538 ,
43 : 2712 ,
63 : 1216?

- spomin. 6293 ktory hradil L201 potom cestou spat miatol ludi ,miesto SJ nahodil 331 DOLNE HONY ?

Iba Ťa doplním, že 22.12. bol pre trolejbusy doslova katastrofálny deň, čo sa týka výpadkov - počas doobedňajšej služby na 201/11 som stretával odstavené a oťahované vozy každé kolo na linkách 201,202, oba krátke ZV sa nezastavili.

RANO PLNE ZV

Zo včera :

151 : 3503
DNES:

3 : 2/7110 ,3/7127 ,7109 ,
5 : 5/7927+7928 ,6/7845+7846 ,7837+7838 ,7909+7910 ,
16 : 3/7130 ,4/7131 ,7122 ,7117 ,
36 : 3544 ,
37 : 3402 ,3540 ,
61 : 4/2647 ,2646 ,
65 : 3413 ,
74 : 2352 ,
83 : 2652 ,
93 : 4831 ,
201 : 6631 ,
204 : 1/6270 ,5/6281 ,6290 ,6265 ,
210 : 6283 ,6310 ,

- ZV Rača 7915+7916 ,

- ZV Rača 7915+7916 hradil L16 odchod 10:30 Černockého smer rača ,nahradil ho 7106

- ZV 6293 hradil L201 odchod 11:10 s Račianskeho mýta smer hlavna stanica ,nahradil ho 6610

- voz 1212 stal s "PORUCHA VOZIDLA" o 11:22 na SAV-ke smer dubravka od stanice ,zrejme L32 (no DD sa potesi)

- ZV 4849 hradil L63 odchod 11:53 s Račianskeho mýta smer Avion

- ZV 3414 na L56 odchod s detvinaskej/čachtickej 12:10 smer Rača

- ZV 7715 hradil L16 odchod 12:45 od komisarok smer Nám. SNP

PEKNE VIANOCE ?

Juraj21, Darro: Ja som povedal ze nema pravo zit? Nepovedal. V jednom z poslednejsich prispevkov som napisal, ze mi nebolo jasne preco sa ten pes ocitol v kolajisku a koli tomu boli zdrzane elektricky. Samozrejme ze mam emocionalne citenie, so psami som travil dost casu aj vo svojom detstve a vseobecne so zvieratami. Bolo samozrejme ze to ten pes neprezije a moznoze znelo moje vyjadrenie prilis chladno, ale nikdy som nenapisal ze to neni zivy organizmus a ze nema pravo zit.
Je pravda ze psov nemam moc vlaske, ale to hlavne vdaka ich uzasnym majitelom. Cest vynimkam.

Preto by som uz rad ukoncil tuto OT v dispecersom fore a poprial Vam stastne a vesele Vianoce ?

Presne tak, je to zivy organizmus, ktory ma tiez pravo ZIT. Neuraza sa, nepapuluje, je vdacny, v mojom pripade vyborny pomocnik! Mame sa aj my ludia co ucit od zvierat v niektorych veciach.
P.S. Dufam, ze patris medzi tych poslusnych, co po nom aj "upracu". Mna to vycvikova skola pre vodiacich psov naucila (kedze "to robi na povel") a vrcholne ma nas.re, ked zbieram po svojom a pri tom slapnem do cudzieho. ?

A vsetkym pekne sviatky, hlavne zdravie, pokoj a lasku, no a v novom roku vodicom trpezlivost s IGK a s "vlkmi", km bez nehody nielen s novymi CapaCity a SOR a co najmenej poruch...

Zelaju cestujuci Arkus a Juraj21...

4849 (!) na linke 63 asi ako zv videny 11.47 zast.Hrobonova, smer mesto, cize mimo cp. Tymto prajem vsetkym pekne sviatky, prave opustam hlavne mesto