Discussion Forum › Operations Forum

a ja som co myslel? Som chcel od teba dake info o nom, v akej banke je, ci som zaplatil clenske. (COLOR sice hovori, ze za mna zaplatil, ale...)

Ten dovod bohuzial existuje a neda sa obist inak ako nelegalnym sposobom-a to nechcem. Preto mi nezostava nic ine, ako este rok pockat-vtedy by mali byt okolnosti pre danu situaciu priaznivejsie. A cas, ktory mi dovtedy ostava, vyuzivam na to, aby som preluskala vsetky technicke prirucky, ktore zatial mam, zucastnila sa podla moznosti co najviac instruktazi, spoznala vsetky linky, ktore som zatial nemala moznost navstivit-a stale sa je este co ucit. A navyse-ak moj cas pride, chcem byt pripravena co najlepsie--aby som sa mohla hrdo vystreta postavit tvarou v tvar svojim ludom a so sirokym uslevom im povedat--tak, som "doma" ;-D

a čo ti bráni ísť do DP jazdiť. Veď predsa je zakázaná diskriminácia v práci podľa pohlavia, takže ak budeš mať záujem pokiaľ nebudú mať iný závažný dôvod. Ale neviem aký by vymysleli, keďže pre nich pár žien jazdí. Treba len bojovať.

dlho tam ale nemohol stáť, lebo ja bývam na tej zastávke a nevšimol som si ho.

Par vcerajsich popoludnajsich aktualit

50:3194;)
59:2405, 2936P, 2943(10):)
75:2306, 2314, 2605:)
76:3522(2):o)
85:4847
93:4845, 4831, 4209(4) a 13sk:-D, 4825, 4928(9), 4940(11)P-vymena voza za 4950
94:4803 a Dolfi:-D, 4822, 4312
95:4837

2936 ostaveny prazdny pred zastavkou Budatinska smer mesto okolo 17:38

Aj 4209 pp na poruche-odpadol mu pant z kabinovych dveri a cele dvere takmer vypadli, joooj ;-P

A jeeeeje!... bude sa co obracat! ;-D V prvom rade by som rada byt VODICKOU za DP-funkcie GR sa zhostim len ako nahradnej moznosti... ;-D :o)

;-D Mysela som samozrejme KLUBOWY UCET!!! Ako cerrrstva zivotaschopna hospodarka sa staram o blaho nasich peniazkov! :o)

Vcera som ho pp. niekde stretla-bol to kratky dracik-myslim ze 3614/50 Mal zadny naraznik cerveny :o)

d3,tu mas tu spravu o strajku OD PONDELKA:á.č.â.ä.Ä?.Ä….ć.ď.é.Ä›.Ä‘.Ä™.í.Ă®.ľ.ĺ.Ĺ‚.Ł.Ĺ?.ó.Ĺ„.ô.ö.Ĺ‘
.Ĺ™.š.Ĺ•.Ĺ›.ş.ß.$.ť.ú.ů.ţ.ü.ű.ž.ý.ź.ż!!!Ă?.Č.Ă‚.Ă„.Ä‚.Ä„.Ć.Ď.É.
Ě.Ä?.Ä?.Í.Î.Ľ.Ĺ.Ĺ?.Ł.Ň.Ă“.Ĺ?.Ă”.Ă–.Ĺ?.Ĺ?.Š.Ĺ”.Ś.ß.$.Ť.Ú.Ĺ®.Ţ.Ü.Ű.
Ž.Ý.Ź.Ż!!!

Je to hlavne tym, ze sme jedina stranka o MHD v Bratislave

92: 2909

Dnes som videl kratky TAMBUS (cislo neviem)na Zvlastnej jazde so skolakmi:-P A 7064 je na linke 5 ako ZV dnes rano

7826 na 14/1

2921 DNES NA 88/2

To ste nevedeli??? 10 akcii po 100,000 Sk/kus.

Z: tak už vieš koľko musíš ušetriť, aby si sa stala väčšinový akcionár DPB a tým pádom generálnou riaditeľkou . Ak získaš tú prvú maličkosť, tak potom tú druhú o čosi väčšiu, presvedčiť aby ti mesto akcie predalo. :-)))

Doplnim sa - ZV 2830 na 83/4 az do konca sluzby

tie fotky 4209 niekedy urcite budu aj tu (ale neviem kedy) btw. cistil si vtedy aj disky kolies? lebo lave zadne bolo mocky ciste

frenky> bola to 9/7 keby som prisiel na zastavku o 2min. skor tak sedim v tej deviatke, ale isiel som az dalsou 14tkou prednost ma elektricka, ale autobusar si mozno myslel ze mu dava prednost

Zo stredy len na rychlo:
Pred 17. h. na Sancovej smer Hl. stanica sa pokazil trolejbus. ( RE )

- Karosa 741 po GO ( asi 42xx ) mala poruchu na Bajkalskej ulici po 14. h.
- 2823 ako ZV na linke 61 pred 15. h.
- 2304 docasne vypadol na linke 83/13 okolo 14:30 h., neskor ho nahradil ZV 2008
- 2809 vypadol na linke 83/4 okolo 20:30 h., neskor ho nahradil ZV 2830 a ... - zistim, ked sa vrati nenapisem, ak tam bude zmena napisem

Vyprava podla poradia po 16. h. - pomohol i frenky:
1: 7727-28, 7753-54, 7748-47, 7765-66, 7737-38, 7817-18, 7723-24, 7779-80, S 7757-58, 7819-20, 7813-14
5: 7951-52, 7947-48, 7909-10, 7602-10, 7841-42, 7946-45, 7913-14, 7929-30, 7929-30, 7917-18, S 7911-12, 7837-38, 7941-42, 7915-16, 7939-40
12: 7749-50, 7805-06, 7812-11, 7793-94, 7799-7800, 7741-42, S 7759-60, 7809-10
20: 1005, 1128, N 1007, 1011, 1001
22: 1100, 1062, 1010
27: 1004, S 1006, 1007, VW 1208, VWv 1321
34: 2309, 2310, 2514, 2826, 2808, 2212, S 2512, 2401
35: 3504, S 3512
83: 2810, 2945, 2315, 2809, 2818, 2937 , 2940, 2811, S N 2825, 2408, 2822, 2403, 2304
M: ZV 2008 /13; ZV 2830/4
374: 1902
380: 1311
382: 1111
504: 1209