Discussion Forum › Operations Forum

Dnes:
- 4133 bol v rannej špičke na linke 94/4, v priebehu dňa ho vymenil 4827
- 4128 okolo 13 hod. vypadol z linky 94/3, nahradil ho ZV R1659

94pp - 94 - 4111, 4130, 4128, 4133, 4135, 4121, 4118, 4134, 4084, 4135, ..., asi 4809
M: 4827/4

Zjavne ti sibalo alebo si mal halucinacie.
6607 sa rozbieha uplne normalne. Sice dnes fuka silny vietor , prevatilo sa uz mnoho kamionov a tak sa niet co cudovat, ked 20 rocny 15 900 kg vaziaci trolejbus obcas zrychluje pomalsie.
(mal si asi namysli aj to vrzganie pri rozbehu) to maju vsetky 15Tr po VP v roku 2005 (aj 6602)

201: 6612, 6614, 6601/2? , ZV 6250 , 6603/5, 6605/6, 6637/7, 6607/8 ? , 6621/9
202: 6617, 6623/7, 6627/8, 6630/9, 6632/10
75: 2608/9, 2610
208: 6299
209: 6290
207: 6312, 6281

22/2810...klbovy na 22?

Moja dnesna pochvala patri pre vodicov 78/8 2614, 78/9 2415 a 196/3 2404 za presnu a rychlu jazdu ?

98/13 - 1402
196/5 - 2406

ZV 1707 prave hradi linku 96/5 s meskanim 6-7 minut.

ZV R 1661 na 61/8 od 5.50 z Hl. Stanice (teda od začiatku) minimálne do 7.50 hlavná stanica

a ešte som zabudol - 180: 3531/1 ?

Doplním
68: 4218/.., 4835/.., 4815/..
83: 2622/..
92: 4397/..
95: 4204/..
98: 4387/..?
Dnes zaručená nízkopodlažnosť na L96: 1209/.., 1707/..

doplnim:
68-4805, 4841
83-4869, 4854, 2812, 2820, 2644/11, 2401/13, 2623/14
84-4836/4, 4392/6, 4831/7, 4865/8
88pp-1215, 1207, 1202, 1211, 1204, 1212, 1626(dobre si videl ? ), 1221
96-1999

ine postrehy:
87-1609
92-4858/2, 4389/5, 4806/6, 4803/7
98-4852
99-4119/4, 4123/8, 4131/11, 4129/12, 4103, 4115, 4136, 4141
192-4124/1, 4108

lol ? ?

Co mame dnes na 21/14?

Dnes (13. 10. 09) ráno:
68 – 4845/3, 4214/..
80 – 4127/..
83 – 4868/..
84 – 4855/1, 4842/3, 4860/5
88 – (ak som dobre videl)1626/7
94 – 4130/2
96 – 1222/..

a jedno ZV zo včera:
202 - 6251/zv (11:20 rajská)

lebo linka 7 nechodi na dlhe diely a tak je to nepodstatne

Trochu to ,len doplnim. Linka 7 doplna rano premavku L17 hlavne v smere ZST Vinohrady - Centrum po odchode poslednej L17 o 7,29 co je este velmi skoro a ostatne Racianske linky tam nestihali ranny napor cestujucich.

Mňa by veľmi zaujímalo či ste si túto stránku náhodou nepomýlili s oficiálnou stránkou dopravcu. Preto by som ja a určite aj ostatní diskutujúci, privítal, keby ste neplakali na nesprávnom hrobe a adresovali Vašu pripomeniku tam, kde Vám to môžu komeptentní vysvetliť.

Ďakujem za pochopenie.

P.S. interval 12 minút je možno na špičku "šiorký", ale jazdia v ňom všetky električkové linky od začiatku premávky až do cca 19tej hodiny. A linka číslo 7 do rekonštrukcie tunela rpemávala iba poobede, ráno je prirotia vypraviť vozidlá na linku číslo 17 a až keď nie sú potrebné tam tak spravia kolo aj na linke číslo 7.

Veľmi by ma zaujímalo, prečo električka č.7 začína jazdiť až po 8,00, keď sú už všetci žiaci a študenti v školách a tlačenica prakticky skončila. Priznávam, jazda touto električkou po 8,00 je veľmi príjemná, ale môžem to využiť iba jedenkrát za dva týždne. Inak každý deň pred 8,00 nastupujem na Obchodnej, kadiaľ chodí do 8,00 jediná električka č.5 a to až v 12 minútových intervaloch.čo je ráno dosť široký interval. Preto by som ja a určite aj ostatní cestujúci, privítala, keby električka č.7 jazdila pred 8,00 nie po 8,OO.

Vopred ďakujem za vysvetlenie.

odchod 83ky

doplnim, ze odchod 16.51 od Halovej smer Technopol bol hradeny ZV Manom R 1660

12. 10. 2009

34 - 2639/1, 2653/2, 2632, 2601

5 - 7931+7932/13, 7843+7844, 7949+7950, 7935+7936
9 - 7113, 7775+7776
13 - 7114/1, 7118/3, 7101/4

Dnes 12. 10. 2009
Podľa poradia:

23 = 3410, 3550, ****, ****, 1814
24 = 3550, 1814
26 = 1814
34 = 2639, 2653, 2633, 2632, 2601, 2602, 2813, 2814
38 = 3505
43 = 3546
83 = 4869, 4868, 4840, 4861, 4218, 2623, 2809, 2820, 2810, 2617, 2650, 2629, 2615, ****
91 = 4106, 4102, 4101, 4104, 4117, 4114, 4120, 4104, 4105
191 = 4118, 4111, 4133, 4107, 4120
ZV Pri kríži = 2819

Náhradné vozy:
34/6 --- hradil ZV Pri kríži 2819 asi až do konca služby

Pomohol: Miso_83 ?