Discussion Forum › Operations Forum

Je mozne, ze som sa splietol s inym dnom. Prepac.

k tym kratasom zo 4.dp, treba si uvedomit, ze kym 4.dp vypravuje 86 klbakov pri rezerve 5ks vozidiel, tak 2.dp vypravuje 59 klbakov pri rezerve 19ks klbovych vozidiel..
a teda moze za to najma nelogicke rozdelenie rezervy na DA, resp. "vrely" vztah veducich pracovnikov DA k voz.Petrzalka, tak je uz davnejsie a urcite bude i nadalej.. ?

14.9.2009

- ZV 1811 hradil prvú jazdu na linke 21/9, nahradil ho 1622 (ktorý pravdepodobne aj vypadol)
- Odchod 6.05, linky 21/1 zo zastávky Milana Marečka, smer mesto nebol vykonaný, neskôr šiel ZV R1661 a napokon 1512
- 2103 okolo 12. hod vypadol na linke 20/3, neskôr ho nahradil ZV Man a napokon 2503

Podľa poradia:
20: 2103, 2110, 2108, 2102, 2504, 2106, 2510
? M: ZV Man a 2503/1
21: 1512n , 1624, 1632, 1637, 1635, 1610, 1634, 1625, 1622n, 1401, 1407, 1402, 1810, 1615, 1412, 1813, 1512, 1409
? M: ZV R1661/1; ZV 1811/9
22: 2101, 2107, 2503, 2102, 2104, 2105, 2109

Peťo1622-možno kontrolujú dlhé kvôli tým požiarom

To bol voz z linky 50 ktoreho v obluku na Safku zachytila elina.Asi stal moc vpredu. ?

k tym kratasom...ja co som dnes chvilu stal pri zochovej, tak som videl kratku 93, 94, 59 a dalsiu 94...celkom zaujimavy den:D

nie len na 94ke ale celkovo bolo dnes nejako vela kratasov v nasadeni namiesto klbakov, co sa deje v 4.kolone?to maju az tolko pokazenych vozov?

Dnes:
- 4084 bol v rannej špičke na linke 93/5, poobede ho vymenil 4217
- 4391 bol v rannej špičke na linke 93/8, poobede ho vymenil 4869

podľa poradia:
59 - 2810, 2415, 2404 ? , 2413, 2416, ..., 4116 ?
93 - 4823, 4851, 4812, 4133, 4084, 4802, 4867, 4391, 4807, ..., 1413, ..., 4109, 1403, 1605
M: 4217/5, 4869/8
94 - 4853, 4121, 4128, 4827, 4847, 4207, 4110, 4083, 4396, 41XX, 4847, ...
99 - 4103, 4115, 4112, 4119, 4124, 4108, 4141, 4123, 4125, 4142, 4131, 4129
180 - 1701
191 - 4111, 4118, 4127, 4107, 4120

Inač 94/7 bude pravidelne kraťas lebo to majú v zadelení 99nári ? .

L5 - 7947/48 - vodič by si mal uvedomiť, že cestujúci nenanstupujú rýchlosťou svetla - v úseku 10 zastávok privrel asi 6 ľudí... ☠ ?

medak tam bol ten isty aj v sobotu a poradil si lepsie ako iveco, pretoze je vyssi.

Na L135 Medak, som zvedavý ako prechadzal cez tie retarderi pri miestnom urade... myslim ze pri prvej jazde mal problem...

Neviem či to tu niekto písal ale cca o 14:12 bola pred zástavkou Malá scéna smerom k NSD linka 50 a prítomný dispečér a neskôr prišli aj dopravné nehody. V autobuse bolo niekoľko ľudí civilov, vodič a dispčeréri pravdepodobne išlo o nejaké vandalstvo lebo neprišla RZP. Číslo busu som si ale neopísal. ?

70(133): 1101,1110,1109,1106,1105

oprava - 79/1 zrejme nie 2519 ale 3519.

Dnes - 14.9.2009

- 50/2 - neznamy voz v rannych hodinach vypadol, hned ho nahradil ZV 2613 a neskor sa na linku napojil 2706
- 178/3 - 1703 o 6.50 vypadol pre poruchu vozidla; o 8.10 sa voz vratil
- 61/3 - minimalne od 7.09 bol hradeny ZV-m R 165x (vypadol 2641?) a neskor sa napojil 2631
- 50/12 - 1705 o 8.14 vypadol na zastavke Trnavska smer OD Slimak, nahradil ho 1715 a neskor sa vratil 1705
- 50/16 - 2704 minimalne od 12.55 vypadol, hned ho nahradil ZV R 1656 a od 13.54 sa napojil 2704

Podla poradia:

50 - 2711, 2706, 2703, 2729, 1714, 2708, 2709, 1718, 2712, 2507, 1717, 1705, 1709, 2705; P 2718, 2704, 1703
? M: ZV 2613 a 2706/2; 1715 a 1705/2; ZV R 1656 a 2704/16
61 - 2645, 2647, 2641 (?), 2643; N ...; S 2409, 2400; R 2603
? M: ZV R 165x a 2631/3
70 - (Tedom-tudom nemam), S 1613/11, 2611 , 1603 ?, 1414, 1627, 1410; 1807; P 1813
77 - 2502; S 2714
79 - 2519
196 - 4803, 2825, 2625, 2407; R 2632

6613 nie je na 201/11... odkiaľ si zas na to prišiel? Opäť si vymýšľaš?

popoludni bol na 210 aj 2721.

Dnešné Solarisy na DD:
1204 - 32/7
1218 - 32/6
1221 - 32/1

a na "významnej" 135ke Medak 1900

btw. TAM 1410 skvelý voz - ťahá ako "za nova " ( bez irónie ) ? ? ?

čau čau:
83-4216 ? ,2649,2635.
34-2813?
23:181x,250x.
20-tedomy a jeden SOR.
22-Tedomy.
12:7304.
1:7789+90 ? ? .

Dnes som išiel týmyto vozmi (poobede) 2x 4216,Tedomy na L20 a 22,7789+90.Všedci si zaslúžia pochvalu (vodiči).No obzvlášť veľkú si zaslúži super vodič 4216 a vodič 7789+90.