Discussion Forum › Operations Forum

Vozidlo 7085 na linke 8/3 preletelo zastávkou Súmračná (smer Astronomická), a to napriek tomu, že bolo riadne na linke a plne obsadené cestujúcimi. Vodič sa vyhováral, že zabudol zastaviť, lebo mu je teplo (v klimatizovanej kabíne) Zaujímalo by ma, čo za zle vycvičenú opicu tam sedelo, keď na trati, po ktorej by vedelo bezpečne jazdiť aj 4-ročné dieťa, nevie zastavovať na zastávkach... ?

ZV MAN (15 - metrový) ráno zhliadnutý na linke 70 (zastávka Košická smer ŽST Podunajské Biskupice).

2508 nie je na 8. ale na 15. poradi. 50/8 je 2721

Nejaká bystrická Karosa bola aj na 93, ale nevidel som číslo.

citala som ? tie si kuknem z okna ?

dnes mas v premavke aj nove nizkopodlazne Petrzalske vozy ?

doplnim:
84-4855/1, 4842/3, 4836/4, 4215/5, 4865/8
ZV R1504 opat v nasadeni na 84/2 (11.18 Halova smer Hrobonova)
88-1207/1, 1203/3, 1215/5, 1208/6, 1204/7, 1214/8
99-4141/1, 4121/2, 4119/4, 4103/5, 4112/6, 4115/7, 4125/9, 4142, 4130

Len si dovolím doplniť, že 7084 podvečer z linky 8/2 vypadla, minimálne odchod 17.13 z Hlavnej stanice hradil ZV 7303.

Na L99 som dnes videl aj 4142

4141 na linke 99, práve teraz na Romanovej v smere do Ovsišťa ?

Dnes (03. 09. 09) ráno:
31 – 1633/12
68 – 4835/6, 4217/asi13, 4867/.., 4815/..
80 – 3700/.., 3404/..
83 – 4869/.., 2635/..
84 – 4395/2, R1504/ZV(..) (7:08šustekova smer ovsište), 4836/.., 4860/.. + jeden man odbáčal 7:19 z Dvorov doprava dole, žeby to bola tiež 84?
88 – 1217/2, 1803/4, 1215/.., 1207/..
91 – 4135/..
92 – 4806/..
93 – 4819/.., 4803/.., 1401/..
94 – 4204/asi8, 4809/.., 4827/..
95 – 4813/.., 4853/..
99 – 4129/14, 4103/.., 4122/..
196 – 2640/ZV? (7:12 bosákova smer Pe)
901 – 3303/..

Výňatok z dnešnej 50:
2706 (2), 2711 (3), 2703 (5), 2508 (8), 2709 (9), 2707 (10), 2708 (13), 2729 (14)
teda 2729 vyradená nie je ?

53/3: 1714 ?

co si nam tym super zhrnutym prispevkom ako chcela povedat

? Technopol ? & klasIK

2. 9. 2009 (streda)

53/3 - ráno tam bol 1710, popoludní 2702
63/7 - dopoludnia tam bol 1607, v priebehu dňa vymenený za 1605
68/9 - 4209 popoludní vypadol, medzi 16. a 17. hodinou išlo ZV 4825
78/7 - ráno tam bolo ZV R1661
92/3 - v popoludňajšej špičke išlo ZV 4809, ku koncu ho nahradil 4393
93/2 - 4390 vypadol medzi 7. až 8. h., neskôr sa vrátil
93/8 - v rannej špičke išlo ZV 4809, popoludní tam bol 4395
93/10 - v rannej špičke išlo ZV 4825
94/11 - ráno nešiel minimálne jedno kolo v čase 7:30 - 8:30
98/4 - 4393 bol predpoludním vymenený za 4218
98/2 - 4388 popoludní vypadol, po 16. h. išlo ZV R1660

podľa poradia:

8: 7125, 7084, 7116, 7104, 7123, 7122
31/39: 1628, 1612, 1616, 1814, 1803, 1621/7, 1619, 1608, 1815, 1807, 1401
50: 2706, 2507, 2720, 2703, 2708, 2704, 2705, 2712, 2711, 2710, 2707, 2701, 2709, 2503, 1717, 2729, 2730
51: 3531/3
53: 2508, 2505, 1710, 2718, 2717, 2713
?: 2702/3
59: 2818, 2404, 2414, 2626, 2403, 2407, 4823
61: 2638, 2624, 2632, 2646, 2409/6, 2400, 2402
63: 1625, 1635, 1637, 1623, 1801, 1630, 1607, 1634, 1801
?: 1605/7
68: 4829, 4844, 4828, 4840, 4837, 4834, 4810, 4216, 4209, 4854, 4214, 4135 , 4217, 4814
?: ZV 4825/9
70: 1110/3, 1104, 1813/11, 1618, 1414, 1402, 1802, 1409, 1808, 1636
74: 2641, 2630, 2627, 2814, 2643, 2501
75: 2605, 2610, 2415, 2408, 2629, 2406, 2401, 2416, 2606
78: 2634, 2647, 2831, 2644, 2649, 2617, 2631n, 2614, 2625, 2635, 2613/12
?: ZV R1661/7
80: 3705, 3707, 3708, 3405, 4116, 4105, 4128, 4104, 4124, 4113
84: 4815, 4857, 4826, 4835, 4136 , 4813, 4860, 4865
87: 1611, 1219, 1626, 1638, 1607, 1602, ..., ...
88: 1221, 1222, 1211, 1212, 1214, 1207, 1208, 1213
91: 4106, 4102, 4101, 4107/5, 4114, 4120, 4104
92: 4832, 4847, 4393n, 4852, 4398, 4806, 4855
?: ZV 4809/3
93: 4819, 4390, 4812, 4830, 4821, 4802, 4842, 4395n, 4210, ZV 4825, 1413, 4133/13 , 1405, 1410
?: ZV 4809/8; ZV 4825/10
94: 4851, 4850, 4863, 4827, 4841, 4207, 4122 , 4204, 4396, 4218, 4841/12
95: 4845, 4866, 4839, 4816, 4805, 4803, 4853, 4801, 4822, 4864, 4862, 4867, 4814
96: 1999, 1209, 1206, 1220, 1210/6, 1204
98: 4818, 4388, 4132 , 4393, 4836, 4831, 4833, 4215, 4811, 4394, 4387, 1812, 1610
?: 4218/4; ZV R 1660
99: 4112, 4121, 4127, 4119, 4108, 4109, 4115, 4123, 4125, 4113, 4110, 4129
180: 1701
191: 4118, 4130, 4134, 4117, 4120
192: 4118, 4130, 4134, 4117
196: 4219, 2603, 2607, 2405, 2604
201: 6610, 6634, 6615, 6617, 6604, 6624, 6637, 6622, 6631, 6601, 6626, 6623, 6619
202: 6603, 6613, 6632, 6612, 6605, 6602, 6635, 6638, 6628, 6629, 6627, 6636
206: 6230/2, 6236, 6232, 6285, 6272/8
207: 6295/4, 6283/6
208: 6625, 6620, 6250, 6609, 6268, 6287, 6269, 6260, 6299, 6300, 6259
209: 6255, 6276, 6286, 6290, 6302, 6279, 6298, 6254, 6289, 6238, 6271, 6312, 6280, 6265, 6291
210: 6244, 6297, 6296, ...
212: 6222/5, 6314/8, 6259/10
901: 3303

príspevkami pomohli martin15 a Jadran ?

2720 sa na 50/9 vrátil, a aj ju dojazdil.

Re #91463 peto1622: 28/1 3513 28/5 3525

Ja neviem, som to len počul. Ty si to videl?

2.9.2009

- 1806 bol v rannej špičke na linke 21/12, poobede ho nahradil 1810
- 1606 nevykonal posledný odchod v rannej špičke (aspoň v DNV) na linke 21/11, od začiatku popoludňajšej špičky ho nahradil ZV 1627; neskôr sa voz vrátil

Podľa poradia:
20: 2106, 2108, 2110, 2103, 2509, 2721, 2502
21: 1624, 1632, 1633, 1604, 1806, 1805, 1614, 1631, 1411, 1512, 1606, 1806, 1615, 1603, 1407, 1622, 1412, 1636
? M: 1810/12; ZV 1627/11
22: 2105, 2104, 2107, 2103, 2107, 2101, 2109

tak to zhrnem. dnesne "nove" petrzalske autobusy:

4860-84/7
4861-83
4862-95/11 (poradie neni na 100%)
4863-94
4864-95/10
4865-84/8
4866-95/2
4867-95/12
4868-83
4869-83

4387-98/11
4388-98/2 (15:52 isla s poruchou do vozovne, odchod 16:04 z jaspvskej isiel R1660)
4389-neviem