Discussion Forum › Operations Forum

Re: #90887 JohnyButrel: nepokazil sa semafor, len asi policajti "vyprazdnovali krizovatku", zvycajne to pamaha, ak su zapchy len z jedneho smeru, ale niekedy "cakaju aj na auta kdesi este na Patronke"..

Dnes samé zápchy kua dpč šak sú prázdniny a cesty sú pomaly plnšie ako cez školský rok Napr. Štefánikova- Asi sa pokazil semafor-minimálne 5minút vkuse svietila červená min. na 2smery- 1.-Ako ide 204 zo sokolskej na kooperativu a 2.- 83 zo SAVky do Dúbravky....Keď tam už asi 5.minútu svietila tá ***n.utá červená, šofér 34ky(2618) otvoril dvere ? To isté električky- pri kooperative na križovatke stáli a cestujúcich vypúšťali. neviem čo sa tam dialo, okrem tých kolón. Nevidel som ani žiadnu nehodu

Minulý pondelok(10.8)som mal tiež "šťastie" -poobedný šofér 2649 mal meškanie skoro 7 minút-Svätoplukova-smer Slimák, príchod 18.32

Ten man na 98 - R1504

Nejaky man ako 98 (bzovicka smer konečná), tuším nemal klímu a bol kratší.

SL2 iba 2730? ? V noci zo soboty na nedeľu sa na 65/10+SL2 vystriedali postupne 4 vozy ? (samozrejme všetko CNG B732)

aj na L94 je dnes krátky bus #410×(9) ?

Dnes cca o 10:00 hod. stál na Šafárikovom nám. pre poruchu voz #4802 z L95. Prítomné bolo iba dispečerské auto, takže asi nič vážne.

Zopár postrehov (Pondelok 17.08.09)
61: 2648/..
68: 421×(8)/..
80: 4127/..
83: 2649/.., 2651/.., MAN/.., 4820/.., 2822/..
92: 4811/..
93: 4219*/.., 4809/.., 4851/..
99: 4133/..

*4219 - dosť poruchový voz, pravé krídlo tretích dverí sa mu neotvára a mal problémy sa rozbehnúť zo zastávky Hlavná stanica (odchod cca 13:20) ?

Hribikove ZV:
16.8. - 7084
17.8. - 7085

& Re #90706 Bratislav: Tak tak. Zdielam v plnom rozsahu vase nazory!

dnes rano po 7-ej aj na 84ke aj na 95ke kratky bus, cisla ale nemam

Doplnim Tvoju vypravu z nedele:
- Vo vecernych hodinach musel vykapat aj voz 2801 z linky 83/4, nakolko min. posledny odchod od Technopolu smer Dubravka robil ZV 2649.

A pridam aj ja nocnu vypravu 16/17.VIII.2009:
N21: 1627n, 1636, 1625
N29: 3522
N31: 1625, 1639n, 1636
N33: 1105, 1110n
N34: 2819
N37: 3535
N53: 2102n, 2508
N55: 3515n, 3708
N61: 2110n, 2501
N70: 2632, 2634n
N74: 3512, 3527n
N80: 4124n, 4132
N93: 4852n, 4835
N95: 4828n, 4839
SL2: 2730
SL3: 3551
NZV: 1632, 2638

NZV1 hradil od 3:30 do ukoncenia N29,
NZV2 hradil od 4:30 poslednu jazdu N95

oprava sobotu bol na 91/10 4134 teda N80. ?

15.08.2009 Sobota :

Podla poradia :

1109 vypadol z linky 26/7 hradil ho ZV 2624.
ZV 4812 hradila 37/1 a neskor sa napojilo vozidlo 4833.
2649 vypadol z linky 83/7 hradil ho ZV 2810 a neskor sa vratilo vozidlo 2649.
2809 vypadol z linky 83/1 hradil ho ZV 2810 a neskor sa napojilo vozidlo 2650.
1806 vypadol kvoli niakej dobpravnej nehode hradeny vozidlom ZV 3700.

23-xxxx/1, 1109/7.
24-1109/7.
26-1109/7.
Nahradne Vozy : ZV 2624/7.
28-2811, 2827, 2643.
29-4207, 4815.
30-3540, 3544, 3539, 3543.
37-4833, 4855, 4816, 4807.
Nahradne Vozy : ZV 4812/1.
38-3531.
39-1814/7.
41-3513.
43-2650, xxxx, 2629.
61-2647, 2634, 2632, 2648.
70-1102, 1101, 1104, 1705.
80-3532/1, 3527/2, 4112/4.
83-2809, 2823, 2822, 2819, 2622, 2630, 2649, 4839, 4843, 2826, 2652.
Nahradne Vozy : ZV 2810 a 2650/1, ZV 2810/7.
88-1201, 1214, 1203, 1219, 1213, 1211.
91-4804, 4819, 4834, xxxx, 4809, 4829, 4105/10.
93-4847/1, 4849/2, 4806/3, 4840, 4852, 4850, 4835, 1803/10, 1806/11.
Nahradne Vozy : ZV 3700/11.
98-1812/3, 4813/5.
128-3511+3591.
160-R 1424.
199-4844.
901-3303, 3529+3592.

M-4857, 4821, 4801, 4825.

N34-2826/1.
N61-2647/1.
N70-2652/2.
N72-2819/3.

ZV PRI KRIZI : ZV 2810.
ZV NOVY MOST : ZV 4812.
ZV HLAVNA STANICA : ZV 3700.
ZV VOZOVNA JURAJOV DVOR-ZV 2624.

POMOHOL : PETO 4958.


16.08.2009 Nedela :

Podla poradia :

2831 vypadol z linky 28/1 hradil ju ZV 2649.
2811 vypadol z linky 83/5 hradil ju ZV 2649 a neskor sa napojilo vozidlo 2827.
4820 vypadol z linky 93/3 hradil ho ZV 3700/3.
201 hradil ZV 3710.

23-xxxx/1, 1109/7.
24-1109/7.
26-1109/7.
28-2831, 2810, 2616.
Nahradne Vozy : ZV 2649/1.
29-4806, 4810.
30-3547, 3534, 3546, 3544.
37-3405, 3408, 3403, 3411.
38-3532.
41-3527.
43-2632, 2653, 2646.
61-2634, 2613, xxxx, 2637.
70-1104, 1102, 1705, 1103.
80-4110/4.
83-2800, 2822, 2829, 2801, 2811, 2635, 2642, 4853, 4814, 2819, 2632.
Nahradne Vozy : ZV 2649 a 2827/5.
88-1211, 1202, 1214, 1201, 1221, 1210.
91-4819, 4821, 4844, xxxx, 4812, 4850, 4105/10.
92-4815, 4817, 4820, 4820.
93-4815, 4817, 4820, 4803, 4818, 4813, 4852, 4802, xxxx, 1606, 1807, xxxx.
Nahradne Vozy : ZV 3700/3.
128-3511+3591.
160-R 1424.
199-4119.
901-3303, 3529+3592.

201-ZV 3710.

N34-2819/1.
N61-2634/1.
N70-2632/2.
N72-2801/3.

ZV PRI KRIZI : ZV 2649.
ZV KRASNANY : ZV 3710.
ZV NOVY MOST : ZV 4825.
ZV HLAVNA STANICA : ZV 3700, ZV 7706, ZV 7304.

POMOHOL : PETO 4958.

16. 8. 2009 (nedeľa)

83/5 - 2811 pred 9. h. vypadol pre poruchu (odch. 9:02 od Technopolu nebol hradený), neskôr bol vymenený za 2649

podľa poradia:

83: 2800, 2822, 2829, 2801, 2811, 2635, 2642, 4853, 4814, 2819, 2632
?: 2649/5
95: 4828, 4822, 4840, 4831, 4854, 4809, 4829
98: 4855, 4826, 1638, 4801, 4851, 4857, 4830
99: 4112, 4118, 4122, 4124, 4115, 4108, 4103

Dnes si to neodpustím:
Pochvala pre večerného vodiča 4851 na 98/5, ktorý na poslednom spoji s odchodom 23:20 od Slimáka predviedol presne to, čo by som od dobrého vodiča očakával: Výbornú znalosť trate (artefakty na ceste, teda kde treba spomaliť aby cestujúci ani vzadu nelietali ako na trampolíne), miestnych pomerov (následnosti semaforov - nehnal sa zbytočne tam, kde to nemalo zmysel lebo by aj tak a o to dlhšie čakal na semafore, a naopak zrýchlil tam, kde to zmysel malo), dokonca poznal a vedel efektívne využiť ľavý jazdný pruh (čo tiež nie je až tak bežné), a hlavne maximálne zodpovedne dodržiaval CP, čo je najmä pri posledných spojoch veľmi dôležité - extra si dal záležať aby odnikiaľ neodišiel predčasne (ak to hrozilo, spomalil jazdu pred zastávkou, aby na nej zbytočne dlho nestál), no takisto si nerobil zbytočné meškanie keď to nebolo nutné. Jednoducho - jazda ako má byť, jednotka s hviezdičkou

Naproti tomu si pochvalu určite nezaslúži poobedný vodič nemenovanej 48xx na inej 98, ktorého síce nebudem súdiť za minútové meškanie hneď niekoľko zastávok od konečnej v smere ku Slimáku, keďže jeho dôvody nepoznám, ale jeho ďalšia, bezdôvodne pomalá jazda vôbec nesvedčila o tom, že by sa ho snažil nejako dobehnúť, skôr naopak - miestami to vyzeralo priam ako úmyselné nestihnutie zelenej. Takouto jazdou zabezpečil nestihnutie prestupu na 87 v Ovsišti, ktorý sa bežne s prehľadom stíha, a dokonca cestou nabral také meškanie, že ani odchod z konečnej OD Slimák, pred ktorým má 3 vyrovnávacie minúty, nevykonal načas, keďže tam už prišiel po odchode.

Ďakujem za pozornosť

6617 bol na 201ke, nie na 208ke. Pardon

43 2/2653 ? 3/2646
83 2649 4820
93 1639
21 1633 1632?

212: 2/6601 3/6637 6624/x
211: 6304
201: odchod z Ondrejovovej smer Hl.st. cca 16.38 ZV 3710 ? ? 6609 6632
202: 6631 6633 6619
208: 6617 6306 6311 6273? 6300(nie na 100%)