Discussion Forum › Operations Forum

Doplním:
93 - 4856/1
94 - 4827/3, 4811/4
99 - 4112/3, 4124/5, 4108/6, 4115/7, 4125/9, 4113/10, 4131/11

peto1622 napíš mi prosím na mail, potrebujem s tebou hovoriť.

update:
78-2645/1, 2633/6, 2616/7, 2604/8, 2612/9
80-3707, 4118/3, 4109/4

84 zosumarizovana:
ZV?4825 a 4842/1
4857/2
4210(rano) a 4855(poobede)/3
4855(rano) a 4802(poobede)/4
2822/5
2814/6
2813/7

95-4207, 4816
99-4128/12, 4108, 4112

neviem ci su nejako specialne zadelene, ale najcastejsie su to vozy 4825, 4849

par postrehov z cesty do prace:
39-1808/1, 1635/4, 1606
74-2601
78-2612
83-2800/1, 2819/7, 2818/9, 2639
84-2813/7
99-4130/4, 4115

richi ja som videl len 1607, som este pozeral na vodica ci to nebudes ty ale nebol. keby si siel v 1607 tak ta mam.

inak dnes L21-1615/3,1632/7

70 (133)pp
(1104), (1102), (1107), (1110? ), (1105), 1407/11, 1621, 1810, 1306, 1620, 1607/16,17; 1812 ?

Tá 94 má pri STU aj nejakú krátku prestávku alebo ide hneď naspäť do Petržalky?

mohol byť, ja som ho videl len zozadu ako odchádzal zo zastávky...
ozaj, ZV (aspoň v Pe) sú nejaké konkrétne vozy alebo sa aj menia?

sedi to, 84/1 4842, tym padom 84/4 4855

k tej 84ke, malo by to sediet, tiez som sa divil, mozno si len vodic 4855 vymenil sluzbu, inak ten 4825 na 84/1 nebol petrzalsky zalozak??o 8.16 od Halovej smer Hrobonova siel 4842
84/6-2814, /7 nemam, skusim poobede pozriet
88-1212/2, 1205/3, 1214/5, 1221/6, 1208/7
99-4128, 4123/8, 4125/9

Dnes (05. 08. 09) ráno:
39 – 1635/..
68 – 4817/5, 4832/.., 4209/..
78 – 2626/..
80 – 4113/10, 3707/.. 4132/..
83 – 2651/..
84 – 4825/1?, 4857/2, 4855/4?, 2822/5
88 – 1222/1, 1210/4
91 – 4114/..
92 – 4819/..
93 – 4815/..
94 – 4836/1, 4808/.., 4204/.., 4811/..
99 – 4129/1, 4111/2, 4131/..
196 – 2614/..

peto1622 – je to čudné, ale je to tak, ak sa teda samozrejme nezmenilo už odsledované z Hrob. 06) 12/1, 24/4 alebo si prípadne na nejakých pár jázd 1 a 4 nevymenili časy.

Malá zmena - L94 namiesto na zastávke električiek má výstupisko/nástupisko priamo pred hlavným vchodom na SvF STU, má tam aj prenosný označník. A ak som dobre videl, potom smer Pe na zastávke elín nestála vôbec, išla normálne po ceste. Možno by bolo dobré aktualizovať...:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7373
"kde bude výstupište/nástupište na zastávke električiek Slovenská technická univerzita. "

Re #90603 2xT3SUCS: podobne, čo som za posledných 7-8 mesiacov stretol revízorov asi 3-krát, tak vždy boli slušní, pozdravili a aj poďakovali ?

Zo včera popoludia:
84 – 4855/1, 4802/4, 2616/6

4.8.2009

- 1630 okolo 6. hod dočasne vypadol na linke 21/1, minimálne od 6.51 ho nahradil ZV R1661
- 1614 pred 9.45 dočasne vypadol na linke 21/7, neskôr ho nahradil ZV 1621
- 1625 okolo 14. hod vypadol na linke 21/6, nahradil ho ZV R1504 a napokon 1631
- 2108 okolo 20. hod vypadol na linke 20/3, neskôr ho nahradil ZV 2649 a nakoniec 2103
- 1624 po 20. hod vypadol na linke 21/4, neskôr ho až do konca služby nahradil ZV 1621*

* - Pri jazde o 22.20 z ASMN som nepostrehol ZV-tabuľu. Možno sa jednalo o výmenu pre nedostatok CNG.

Istanbul: BRT

Oni niekde aj inde jazdia??? Totiž som kukal na nete a nikde nebola zmienka Tak t osa ospravedlnujem

co nepovies? a tie stovky vozov co jazdia po svete nie su seriove? najskor si nastuduj problematiku...

No seriovo sa nevyrábaju ale ani capacity neni seriovo ale na objednávku

a kolko sa ich seriovo vyrobilo a kde jazdia? ?

Ešte sa vyrábaju Many GXL

bodaj by bol velky, ked az jeden vyrobca realne seriovo vyraba take autobusy ?

http://bratislava.sme.sk/c/4960580/o-tender-na-dodanie-novych-autobusov-bol-maly-zaujem.html