24.6.2009
- 3640 bol v rannej špičke na linke 20/7, popoludní ho nahradil 3638
- 3705 bol v rannej špičke na linke 22/6, popoludní ho nahradil 3700
- 3702 na začiatkou poopednej špičky na linke 22/7 dočasne vypadol, od 14.30 ho do 15.00 nahradil ZV 3634
- 1391 okolo 16. hod dočasne vypadol z inky 21/7, neskôr ho nahradil ZV 1635
- 3640 bol v rannej špičke na linke 20/7, popoludní ho nahradil 3638
- 3705 bol v rannej špičke na linke 22/6, popoludní ho nahradil 3700
- 3702 na začiatkou poopednej špičky na linke 22/7 dočasne vypadol, od 14.30 ho do 15.00 nahradil ZV 3634
- 1391 okolo 16. hod dočasne vypadol z inky 21/7, neskôr ho nahradil ZV 1635
no opak bol pravdou a ked mi nenatlacilo vzduch, tak si som musel ist po novy voz a je to vyrovnane 3:3
peto1622
21-1391/7
34-2653
50-2624
63-1620/3
78-2652/4, 2632, 2646