Reply on: Johny D #88404:
Ta 2635 ako N34 vypadla hned po prichode do Dubravky o 23:52, nasledne odchod 23:59 nevykonany a od 0:30 az do 2:30 hradil uz spominany NZV1 - 1804. Dovod vypadku bol defekt predneho kolesa. Nasledne po oprave, tento voz vykonal 1 kolo od 2:30 do 3:30 a dalsi odchod o 3:30 do 4:25 robil zase NZV2 - 2813, vozidlo zhaslo a neslo nastartovat ? . Na sluzobnu jazdu o 4:25 uz bol zase premavky schopny. A z dnesnej noci N21:1623, 1611, 1806
1611 vykapal od 2:30 do 3:30 ako N31, dovodom bol odpadnuty alternator a klinove remene, v dosledku coho prestalo dobijat az natolko, ze nesli otvorit dvere. Kupodivu automat nescipol a doplazil sa do dielne ? , nasledne sa vratil. Hradil NZV1 a 1603
/6, 2417/7, 2415/8
skoda, ze mame zlych pilotov a vsetko stroskota
Sati