Discussion Forum › Operations Forum

Ak funguje, tak hlasi. Prve TANBUSY v BA s akustikou boli prave 2400, 2406 a vtedy este 4408.

Odchod 14.00 z Astronomickej smer Vinohradnicka (67/2) hradil NAM 15m. Vodic sa dokonca este aj opytal, ci sa havovi dobre sedi, ci ma dost miesta.

O 14:28 videny TAM x4xx na krizovatke Ruzinovska-Tomasikova tahany smerom do vozovne. Bol to jeden z tych v bielo-cerveno-fialovych Tambusackych farbach.

dalšia nehoda električiek na žst novom meste voz do voza ?

2406 na 83/9. Ma ten TAMBUS hlasic?

O príspevok nižšie ? ?

Neviete kde je SOR NB 18

Aha, takže je to tak ako som si myslel - bol na rannej 59/5.

tak +/- minúta to prefrčalo okolo Zochovej smer rača okolo 6:42 ráno. pred ním idúci bol 4209...(takže karosa bola asi dvory 6:40 a sor bol potom dvory 6:42)

Poprosím čas, polohu a smer toho SORu na 59-ne. ?

na tej 83 sa to dnes opat parozilo, isli 3 zalozaky za sebou

Re #87790 Mike: My sme mali lepsie 83/14 bola pozicana 1812

Ide o 1630, linka 63, ale uz asi nie je tam.

Podľa TA3 blokuje pokazený autobus jeden jazdný pruh na Šancovej

ZV 2705 sa vyskytlo na linke 61 okolo 7:45 na Šancovej smerom na Račianske mýto.

jasné, že nie 2660, ale 2620 ?

Dnes (19. 05. 09) ráno:
39 – 1607/..
59 – 4209/.., sor/..
68 – 4217/..
80 – 4117/.., 3633/..
83 – 2406/.., man/ZV (6:37 hálova smer technopol)
84 – 4855/1, 2649/4, krátka cng-asi 27xx/8
88 – 1212/1
93 – 4812/8, 4821/.., 4829/..
94 – 4215/9, 4818/.., 4845/..
99 – 4121/..

Zo včera:
2660 s tabuľou ZV a číslom 50 odparkovaná 15:57 za zastávkou wustenrot smer hlemýžď
Re #87779 peto1622: včera okolo 16tej si to v pohode svišťali 88 – 1203/1, 1210/3, 1207/4, takže 1207 asi nič vážne...

Ozaj, neviem, či to tu už bolo, ale Tbusová zastávka Mickiewivzova bola minimálne odvčera už opäť na svojom predchádzajúcom mieste.

Teda asi ako píše Majo ?

Niečo iné je keby to "zistil" hneď za výhybkou ešte keď nestihne výjsť s celu súpravou z tunela...

Samozrejme by tam bolo bezpečné cúvať len v prípade, že by sa nedostal až za druhú (zbiehaciu) výhybku. V tom prípade by bolo najlepšie otočiť sa až v K. Vsi.

Tam by to v pohode mohol vycúvať, lebo to by necúval proti hrotu výhybky, ale po hrote, takže by vidlicová jazda nehrozila. Cúvať proti hrotu zbiehacej výhybky je dosť veľký hazard, čo sa (nielen) dnes ukázalo...