Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: kacka #87750:
dobre tam vyznieva tá reklama - dosť bolo kofotín 😉 snáď to už bude posledný električkový masaker na dlhšiu dobu...
vôbec nechápem vodiča prečo začal cúvať až pri 2. výhybke ❓ ?
Kecho-pekné
Reply on: Mike #87747:
Ono by sa aj vsetci ludia pomestili do TEDOMU v nedelu vecer na L32,keby sa nenaslo vzdy zopar exotov co vystupi v Mlynskej alebo na Botanickej . Naco maju potom L131 ??. Ale stalo sa mi uz aj to ze na tych 2 stud.zastavkach vystupil 1-2 a bolo full az na Molecku - to este za cias prekladu L32 a L33 cez vikendy a TAMov na DD ?
Reply on: Petto #87742:
Do 74 sa študáci nedeľu večer pohodlne zmestia aj do tedomu.. a dokonca aj keď majú všetci ruksaky na chrbte ❗ akurát je tam potom trochu tlačenica, ale sólo stačí..
V poslednú dobu sú bratislavské električky veľmi "spoľahlivé". Raz havária na priecestí, potom rovno vykoľajený vlak a tak dookola. Takýmto spôsobom bude postupne zrejme aj viac a viac cestujúcich prehodnocovať vzťah k pripravovanej petržalskej električke. ?
Kecho-čím to je že od štvrtka nečítam nič ine len že vykoľajila električka alebo sa dve zrazili? Je to vodičmi, vozmi alebo traťou?
Reply on: kecho #87743:
Ak ružová, tak potom jedine 7748+7747.
Reply on: kacka #87741:
nemám šajn, som sa bol pozrieť spredu, že aká linka to bola a mala tam 16-Kamenné. možno sa pomýlil už na Raldinského na prvej výhybke a všimol si to až keď zistil, že ide do kopca 😉 inak, za ním bola na tej pravej koľaji pred jedenástou ešte aj nejaká ružová 2ka...
Reply on: frenky #87731:
Viem, ze musia Tedomy najazdit isty pocet km za mesiac . Ale preco ich davat tam, kde kapacitne nepostacuju v nedelu vecer z HS - doobeda ja situacia na HS celkom pokojna. To je taky problem aby rannu sluzbu robili na L74,32 Tedomy a poobednu sluzbu uz kapacitnejsie vozidla ?
Zrejmä je asi hlavny problem v tom,ze by bolo vela vyjazdov a dojazdov - nic ine ma nenapada.
Reply on: kecho #87739:
sakra este som sa s nou ani poriadne neviezla a uz je v prdeli ? a preco isla ako 16 na stanicu? ?
Reply on: kecho #87739:
takže doplním môj odhad podľa videného a buchotu: L16 už na Radlinského asi zle odbočila na pravú koľaj smerom do kopca na stanicu (lebo inak tam asi nemá čo hľada), a po druhej výhybke, kde sa pripája aj L13 to možno chcel vycúvať a pri tom mu možno skočila výhybka naspäť, takže prvý voz má zadné kolesá na jednej koľaji a predné na druhej 😉
O 10:06 výkoľaj 7939+40 (pre postupnosť - nebola nedávno aj 41+42? 😉 ) na L16 (tabuľa smer Kamenné) na výhybke v smere z Radlinského na Stanicu. Linky 2,3,8 v smere zo stanice cez Kamenné.
Reply on: Jadran #87732:
Vykolajena salina pri TU smerom na Hlavnu stanicu... neviem cislo, videl som len z okna... Elektricky z hlavnej stanice stoja pri NBS, ostatne elektrisky su odklanane po Radlinskeho smerom na Obchodnu...
Reply on: Jadran #87736:
isla cez kamenne minimalne jedna suprava T3 na 2 a jedna K2S na 8...a dve K2S a 7086 na 3
Reply on: Ttom #87734:
Vsak 8ky a 2ky premavaju v pohode...
a este rano 7303 sla asi nieco hradit, videna pred deviatou na kamennom smer SNP ale bez cisla linky
Reply on: Jadran #87732:
dokonca prave tusim vidim K2S na linke 3 na kamennom...a zrova ide aj dvojka tadeto takze sa asi daco stalo na trati na stanicu
2717 na Vazovovej zo smeru Trnavske myto oznaceny ako X3...

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.