Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: M3go #87054:
vikendy a taktiez vsetky sviatky ZV su uz dpb ?
Reply on: Sati #87052:
Jaaj to ma nenapadlo lebo davnejšiu nedelu jeden man hradil 32 tak preto som sa pýtal...
par sobotnych postrehov:
88pp: 1208, 1210, 1204, 1636 ? , 1218, 1205
92-4822/3+4
Reply on: M3go #87051:
zeby bol sviatok? a sviatok = vikend ❗
Mám otázku kde sa podeli všetky záložne many? dnes pod mostom nebol ani jeden iba nejaky IK435.
Reply on: Bratislav #87049:
?

Ale teraz vazne - fakt mi vadi, ze su take "citlive" (Tedomy) skoro vzdy ma boli ruka, ked stojim a cestujem aspon 10 zastavok (sklbanie).

Ako to je s vykurovanim neviem. A k dveram je to blbe, avsak uz som parkrat videl, ze vodici sli na dopyt - preco teda nemoze byt dopyt? NA trolejbusoch (okrem DD) to ide, na elektrickach, tak preco nie na busoch? ?
Reply on: MatejBA #87048:
Ale niekomu inemu tie Vrakosy pred barak dal, namiesto Ikarusov...
Reply on: Bratislav #87047:
Ale hlavne je, ze Branko dal prec z pred baraku tie vrakosy a dal si tam Tedomy ?
Reply on: miso1234 #87046:
Pravda, v prednej casti autobusu nie je ziadny fukar, zato, od strednych dveri dozadu su v podstate 3 + este teplo od motora.
Reply on: Bratislav #87045:
z pohladu cestujúce by som ešte dodal, že vykurovacie teleso nie je po celom obvode autobusu, ale len na určitých miestach, a ked je zapnuté, nedá sa vydržať pri ňom.. ale to sa zistí až v zime
Reply on: Emo #87008:
Ak sa nenahnevas, odpoviem ti ja, pretoze vidim, ze sa tu rozoberaju opat skvele Tedomy:
Mne osobne najviac na Tedomoch prekazaju nasledujuce veci:
- prilis tuhe napravy (citis kazdu jednu mini nerovnost na vozovke), tym padom su tie napravy po dvoch mesiacoch premavky na nasich cestach vylagrovane 100x viac ako na najhorsej Karose, tie zvuky co sa siria najma z prednej napravy napriklad na 1102ke su ozaj az desive
- mala kabinka, ziadne sukromie pre vodica, vsetko a vsetkych citis, v zime mi do kabiny snezilo, prsalo, fukalo, potom som z toho bol nachcipany, koho to ale trapi, hlavne, ze sa usetrilo 1000 Eur za kabinu vo voze. Z toho plynie dalsia vec:
- nemoznost otvarat kazde dvere samostatne + central, popripade 1. dvere samostatne + 2., 3. sucasne + central (ako na Karose) Je podla mna divne, ak mi cestujuci stoji iba pri zadnych dverach a ja musim otvorit vsetky, pretoze mame zakaz pouzivat dopyt
- nepohodlne pracovisko vodica, chalani, co maju dlhsie nohy si ich neustale buchaju do pristrojovky, pretoze sa neda nastavit tak, aby si dociahol poriadne na volant a zaroven, aby si mal nohy na pedaloch v prijatelnom uhle, v tomto je Solaris neporovnatelne lepsi
- celkovo cely voz je nenormalne "drsny", brzdovy aj plynovy pedal je podla mna prilis citlivy, tym padom to trha celym vozom, akokolvek sa snazis (moznoze aspon ten plynovy pedal sa casom "roztaha")
Napriklad ak ma motor nizke otacky na vysokom prevodovom stupni a ty jemne pridas plyn, tak to celym vozom trhne, akoby si na ten plynovy pedal slapol celou silou. Ja osobne, ak mi to situacia v premavke dovoli, pockam, kym si prevodovka podradi, aby mal motor vyssie otacky a az potom pridavam plyn, napriklad ked tocim na Molecovu z Karloveskej, popripade z Botanickej do Mlynskej doliny, tam proste potrebujes v zakrute zaroven jemne zrychlovat, lebo neprelezies cez kolaje, ak nechces ostatnym zavadzat...
Reply on: luky133 #87038:
V podstate mas pravdu, len si ujasnime pojmy:
- "kneeling" tzv. "poklaknutie" je proces pri ktorom sa po stlaceni prislusneho tlacidla znizi nastupna hrana
- to co predvadzaju Tedomy, napriklad pri zastaveni na krizovatke, take to pohupovanie, napravo, nalavo a dole, nie je kneeling, to ma na svedomi tzv "ECAS" teda, elektronicky stabilizacny system
A robia to nie len Tedomy, ale najma a to pocutelnejsie a viditelnejsie napriklad 25Tr. A vobec Citelisy.
Reply on: R.Denkl #87041:
Díky?
PS: KlasIK urobíš s ním niekedy video ❓ ?
Reply on: Mar.z.y #87040:
Cez pracovné dni býva najčastejšie býva 20/2, 20/4, 23/1 a cez víkend na 20/1, /2, /3 a /4 ?
Neviete na akej linke a na akých linkách bude krátky TAMBUS #3700 ❓
Chcem si ho nafotiť, keď to bude historičák
Reply on: luky133 #87038:
mne slo skor o ten zvuk, dnes som sa viezol aj s 1221 a tou istou trasou, ale ten tie zvuky nevydaval vobec...
Reply on: peto1622 #87037:
Neviem ako Solarisy, ale Tedomy som si všimol, že sa prispôsobuju nerovnostiam na ceste automatickým dorovnaním kneelingom. Napr. keď stojíme na Molecke tak automaticky sa vyrovná skriňa s autobusom. Teda asi to bude automaticky a potom to asi majú aj Solarisy.
Reply on: Petto #87032:
1201 bol na 88/1 - inak nema ten voz nejake problemy s kneelingom??(naklananim-neviem ako sa to vola presne), vzdy ked sme sli do zakruty, vydaval take zvuky, ako ked ho vodic na zastavke nakloni blizsie k chodniku....

zvysne 88cky:
1217/2
1221/3
1219/4
1214/5-ako uz bolo pisane pocas dna vypadol, odchod 12.29 od Halovej smer NM hradil nejaky 15m Man
1627/6 ?
1392/7 ?
1204/8

83-2635/4, 2602/9, odchod 83/x-12.26 od Halovej smer Dubravka hradeny ZV 15m Manom
84-4855/1 - odchod 12.18 od Halovej smer Ovsiste vykonany ZV 1504, poobede sa uz vratil, 2627/x
87-1402
96-1205
98-1409/13
99-4115, 4131
184-jeden z odchodov po 18tej od EU smer Hrobonova hradeny ZV 1504
Reply on: R.Denkl #87035:
Dakujem ?

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.